)
1ارفع اللسان الموجود على غطاء المرشح. (شكل
25
1اغسل عنصر المرشح في ماء به صابون. ال1تستخدم
.قم بتجفيف عنصر المرشح هوائ ي ًا
على مرشح الرغوة
SAE30
.واعصره بشدة إلزالة أي زيادة من الزيت
مالحظة: استبدل المرشح إذا كان مهترأ، ممزق، تالف
تنبيه: تأكد من فصل وتأريض سلك شمعة االشتعال
قبل العمل على شفرة القص لمنع بدء التشغيل العرضي
للمحرك. قم بحماية اليدين باستخدام قفازات ثقيلة أو خرقة
قم بإمالة الجزازة كما هو محدد في دليل المحرك المنفصل. قم
بإزالة البرغي السداسي والحلقة التي ت ُمسك بالشفرة ومهايئ
الشفرة بالعمود المرفقي للمحرك. قم بإزالة الشفرة والمهايئ من
تحذير: افحص مهايئ الشفرة بشكل دوري بحث ً ا عن
التشققات، خصوص ً ا إذا قمت بضرب شيء غريب. استبدله عند
للحصول على أفضل النتائج ينبغي أن تكون الشفرة حادة. قد يتم
إعادة شحذ الشفرة عن طريق إزالتها وإما تجليخها أو برد حافة
.القطع للحفاظ عليها أقرب إلى الشطبة األصلية قدر المستطاع
من المهم ج د ًا أن تحصل كل حافة قطع على قدر متساوي من
التجليخ للحيلولة دون عدم توازن الشفرة. سينتج عن توزان
الشفرة غير الصحيح اهتزاز مفرط مما يسبب ضرر ً ا في نهاية
المطاف للمحرك والجزازة. تأكد من موازنة الشفرة بعناية بعد
الشحذ. يمكن اختبار الشفرة فيما يخص التوازن عن طريق
موازنتها على مفك براغي ذو عمود مستدير. قم بإزالة المعدن
)
1من الجانب الثقيل حتى تتوازن بالتساوي. (شكل
26
قبل إعادة تجميع الشفرة ومهايئ الشفرة بالوحدة، قم بتشحيم
العمود المرفقي للمحرك والسطح الداخلي لمهايئ الشفرة
باستخدام زيت خفيف. قم بتركيب مهايئ الشفرة على العمود
.
1المرفقي باستخدام "النجمة" بعي د ًا عن المحرك. راجع الشكل
26
.ضع الشفرة مع مواجه رقم القطعة للناحية البعيدة عن المهايئ
قم بمحاذاة الحلقة فوق الشفرة وإدراج البرغي السداسي. اربط
.البرغي السداسي بإحكام حسب عزم الدوران المذكور أدناه
260
لتنظيف1مرشح1الهواء
.قم بإزالة غطاء المرشح
!الجازولين
ضع بضع قطرات من زيت
.أعد تثبيت المرشح
.أغلق غطاء المرشح
.أو ال يمكنك تنظيفه
شفرة1القص
1
1 2
.إلمساك شفرات القص
.العمود المرفقي
.الضرورة
1 .
2 .
تنبيه: ال تقم في أي وقت بإجراء تعديالت على جزازة
.العشب دون إيقاف المحرك أوال ً وفصل سلك شمعة االشتعال
3 .
4 .
5 .
تنبيه: قبل تغيير ارتفاع الجز، أوقف الجزازة وافصل
6 .
تم تجهيز الجزازة الخاصة بك بذراع تعديل ارتفاع مركزي
7 .
أوقف الجزازة وافصل كابل شمعة االشتعال قبل تغيير
أوضاع مختلفة
،لتغيير ارتفاع القص، اضغط ذراع الضابط نحو العجلة
10
وقم بتحريكه صعو د ًا أو هبوط ً أ إلى االرتفاع المحدد. ستكون
.استخدم قطع غيار أصلية فقط عند استبدال شمعة االشتعال
للحصول على أفضل النتائج، استبدل شمعة االشتعال كل
100
)ساعة من االستخدام. (راجع دليل المالك الخاص بالمحرك
تحقق من و/أو استبدل وسائد مكابح المحرك عند وكيل الخدمة
.بشكل منتظم، يمكن استخدام قطع الغيار األصلية فقط كبديل
.تنبيه: افصل شمعة االشتعال قبل القيام بعمليات الخدمة
العجالت-قم بتشحيم كراسي التحميل في كل عجلة على
.المحرك-اتبع دليل المحرك للحصول على تعليمات التشحيم
تنبيه:1ال تغسل المحرك بالخرطوم. يمكن للمياه أن
قم بغسل أسفل الهيكل بالخرطوم عن طريق إمالة الجزازة
تنبيه:1ال تسمح لألوساخ أو الغبار بأن يسد عنصر
يجب صيانة (تنظيف) عنصر منظف هواء المحرك بعد
25
ساعة من الجز الطبيعي. يجب صيانة عنصر الرغوة بانتظام إذا
تم استخدام الجزازة في ظروف جافة مليئة بالغبار. (راجع دليل
تعليمات1تعديل1االرتفاع
.كابل شمعة االشتعال
)مم
مم
( .أوضاع لالرتفاع
70 –
25
.ارتفاع القص الخاص بالجزازة
يوفر ذراع تعديل االرتفاع المركزي
5
)
1لالرتفاع. (شكل
21
.جميع العجالت في نفس ارتفاع القص
تعليمات1الصيانة
تعليمات1التشحيم
.األقل مرة كل موسم باستخدام زيت خفيف
.تتلف المحرك أو تلوث نظام الوقود
.امسح الهيكل بقطعة قماش جافة
.بحيث تكون شمعة االشتعال ألعلى
منظف1هواء1المحرك
.الرغوة الخاص بمرشح الهواء
)المالك الخاص بالمحرك
7 1
7 1
يوفر
5
1 .
2 .
3 .
1 2
8
شمعة1االشتعال
وسائد1المكابح
1 2
7
1 .
2 .
التنظيف
12
10
1 .
2 .
1
1 1
10