Inhoudsopgave
Advertenties
6.1.3. Hoe een accu in onbalans te herstellen
• Laad de accu met een lader die is ingesteld voor lithium en wordt bestuurd door het BMS.
• Let op dat celbalancering alleen plaatsvindt tijdens de absorptiefase. Het is nodig om elke keer de lader handmatig te
herstarten als deze is omgeschakeld naar druppelladen. Opnieuw balanceren kan lang duren (tot een paar dagen) en het
vereist vaak handmatig herstarten van de lader.
• Let op dat tijdens celbalanceren het lijkt alsof er niets gebeurt. De celspanningen kunnen voor een lange tijd hetzelfde blijven
en het BMS zal herhaaldelijk de lader aan en uit schakelen. Dit is allemaal normaal.
• Balanceren vindt plaats als de laadstroom op of boven de 1,8 A is of als het BMS de lader tijdelijk heeft uitgeschakeld.
• Balanceren is bijna gereed als de laadstroom beneden de 1,5 A zakt en de celspanningen dicht bij de 3,55 V zijn.
• Het balanceren is voltooid als de laadstroom nog verder gezakt is en alle cellen op 3,55 V zijn.
Wees er 100 % zeker van dat de lader wordt aangestuurd door het BMS, anders kan er gevaarlijke te hoge
celspanning optreden. Controleer dit door de celspanningen in de gaten te houden door gebruik te maken van
de VictronConnect-app. De spanning van volledig opgeladen cellen zal langzaam omhoog kruipen tot 3,7 V is
bereikt. Op dit punt zal het BMS de lader uitschakelen en zullen de celspanningen weer zakken. Dit proces zal
continu herhalen totdat de balans hersteld is.
Rekenvoorbeeld voor de benodigde tijd om een zeer ongebalanceerde accu te herstellen:
Stel voor dit voorbeeld een 12,8 V, 200 Ah accu voor met een zeer diep ontladen cel.
Een 12,8 V accu bevat 4 cellen, elk met een nominale spanning van 3,2 V. Ze zijn in serie geschakeld, resulterend in 3,2 x 4 =
12,8 V. Net zoals de accu heeft elke cel een capaciteit van 200 Ah.
Laten we zeggen dat de ongebalanceerde cel maar 50 % van zijn capaciteit heeft, terwijl de andere cellen volledig geladen zijn.
Het herbalanceringsproces moet 100 Ah aan die cel toevoegen om de balans te herstellen.
De balanceringsstroom bedraagt 1,8 A (per accu en alle accu groottes, behalve het 12,8 V/50 Ah-model, dat een
balanceringsstroom van 1 A heeft). Het zal op zijn minst 100/1,8 = 55 uur duren om de cel opnieuw te balanceren.
Balanceren vindt alleen plaats als de lader zich in de absorptiefase bevindt. Als een 2 uur lithium laadalgoritme wordt
gebruikt,dan zal de lader 55/2=27 keer handmatig herstart moeten worden gedurende het herbalanceringsproces. Als de lader
niet meteen herstart wordt, dan zal het balanceren worden uitgesteld en dit zal de totale balanceertijd verlengen.
Een tip voor Victron Energy-leveranciers en professionele gebruikers: Om te voorkomen dat de lader steeds
opnieuw opgestart moet worden, kan de volgende truc gebruikt worden. Stel de druppellaadspanning in op
14,2, dit heeft hetzelfde effect als de absorptiefase. Schakel ook de opslagfase uit en/of stel het in op 14,2 V.
Of stel alternatief de absorptietijd in op een zeer lange tijd. Wat belangrijk is, is dat de lader een voortdurende
14,2 V laadspanning behoudt tijdens het herbalanceringsproces. Nadat de accu opnieuw gebalanceerd is,
wordt de lader weer in op het normale lithiumlaadalgoritme ingesteld. Laat nooit een lader op deze manier
aangesloten in een werkend systeem. De accu op zo'n hoge spanning houden verlaagt de levensduur van de
accu.
6.1.4. Minder capaciteit dan verwacht
Als de capaciteit van de accu lager is dan de nominale capaciteit, zijn dit de mogelijke redenen hiervoor:
• De celonbalans van de accu veroorzaakt vroegtijdige laagspanningsalarmen, waardoor het BMS de belastingen uitschakelt.
Raadpleeg de sectie
Hoe een accu in onbalans te herstellen
• De accu is oud en heeft bijna zijn maximale levensduur bereikt.
Controleer hoe lang het systeem al in werking is, controleer hoeveel cycli de accu heeft doorlopen en tot welke gemiddelde
ontlaaddiepte de accu is ontladen. Een manier om deze informatie te vinden is door te kijken naar de geschiedenis van een
accumonitor (indien beschikbaar).
• De accu is te diep ontladen en een of meer cellen in de accu zijn permanent beschadigd.
Deze slechte cellen zullen sneller een lage celspanning hebben dan de andere cellen en dit zal ervoor zorgen dat het BMS te
vroeg belastingen afkoppelt. Heeft de accu misschien een zeer diepe ontlading gehad?
Pagina 26
Lithium NG 51,2V battery handleiding
[26].
Probleemoplossing & ondersteuning
Advertenties
Inhoudsopgave
