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4.
Carga y verificación de carga
4.1. Carga: Etapa de CARGA principal (LED #4 fijo): una corriente constante de máximo 2,8A se suministra, hasta una
tensión de 14,2-14,5 V.
4.2. Verificación: el LED #4 parpadea mientras que el circuito verifique el nivel de carga. Si la batería necesita más carga, el
programa vuelve en modo de CARGA durante períodos cortos, suministrando así un impulso de corriente variable a la
batería. Estas reversiones ocurrirán tantas veces que se necesita, a fin de reducir la "petición" de corriente emanando
de la batería, hacia un nivel inferior a 400mA a 13,6V (valores típicos para una batería que aceptó una carga tal que su
condición de base lo permitió). Si el LED #4 parpadeó continuamente durante 30' (o si las etapas 3 y 4 no se
terminarón dentro de 48h), la etapa 5 se inicia y un test de rétención de voltaje comienza.
5. 6.
Tests de retención y mantenimiento de batería – alternación cada 30 min.
LED #5 parpadeante - Tests de retención y mantenimiento de batería
Batería en buen estado: el LED #5 parpadea durante los 30' de test. Ninguna carga.
El LED #6 puede sustituirse al #5 si el voltaje de batería se cae durante el test.
El LED rojo significa que después de haber sido cargada, el voltaje de la batería no pudo quedarse a un nivel aceptable
o que se reveló como irrecuperable, a pesar de la etapa de desulfatación. Eso puede ser debido a un defecto de la
batería misma, como un cortocircuito interno o una sulfatación total ó, si la batería se quedó conectada a un vehículo,
el LED rojo (#6) podría indicar una pérdida de corriente por un circuito defectuoso, un interruptor o contacto dañado, o
la presencia de accesorios que consumen una corriente. Un consumo súbito como el encendido de los faros mientras
que el cargador sea conectado también podría llegar a una caída de voltaje significativa. En todos casos quita la
batería, reconecta el OptiMate
LED #5 o #6 fijos - mantenimiento automático de la batería
Mantenimiento - carga flotante con un límite de tensión segura de 13,6 V a incluso 2,8 A está disponible para
evitar toda descarga. El LED #5 (o #6) es ahora fijo. La batería "tira" la corriente que necesita para compensar las
pérdidas y los consumos. Los períodos de test y de mantenimiento siguen alternándose toda 1/2h hasta la
desconexión. El resultado de test se reactualiza al final de cada ciclo.
Precisión de la prueba de retención de tensión:
necesariamente una prueba totalmente definitiva sobre el estado de la batería, que puede establecerse de forma más precisa
mediante un TestMate™mini, que comprueba baterías de 12 V en el vehículo durante el arranque, así como el funcionamiento
del sistema de carga.
Mantenimiento de la batería en períodos prolongados de tiempo:
estado es bueno, en total seguridad durante varios meses. Al menos una vez cada dos semanas, compruebe que las
conexiones entre el cargador y la batería está correctas, y en el caso de baterías con un tapón en cada celda, desconecte la
batería del cargador, compruebe el nivel de electrolito y si es necesario, rellene las celdas (con agua destilada, NO ácido), y
vuelva a conectarla. Al manipular baterías o junto a las mismas, tenga en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
mencionadas anteriormente.
Tiempo de carga:
El tiempo necesario para recargar una batería totalmente descargada pero en buen estado al medio del
™
OptiMate
5 es más o menos igual a la capacidad de la batería en Ah. Entonces se necesita cerca de 12 horas para que una
batería de 12Ah alcance la etapa de control de carga final (§ 5). Las baterías en estado de descarga profunda pueden necesitar
mucho más tiempo.
NOTA: El tiempo de carga total en 4.1 y 4.2 no esta limitado.
GARANTÍA LIMITADA
TecMate (International) SA, Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Bélgica, establece esta garantía limitada en favor del
primer propietario que utilice este aparato. Esta garantía limitada no es transferible. TecMate (International) garantiza este
aparato durante los tres años siguientes a la fecha de compra por su primer usuario contra las fallos de materiales y de
montaje. En este caso y a discreción del fabricante el aparato podrá ser reparado ó reemplazado. La gestión y los costes
relativos al transporte del aparato acompañado por una prueba de compra (véase "NOTA") al fabricante ó a uno de sus
representantes autorizados serán por cuenta del cliente. Esta garantía limitada se anula en caso de uso ó tratamiento
inadecuado, ó de reparación hecha por toda persona o organización otra diferente al fabricante ó uno de sus representantes
autorizados. El fabricante no cumple con otra garantía que esta garantía limitada y expresamente excluye toda forma de
garantía contra otros daños que los que sufra el aparato por sí mismo.
ESTO CONSTITUYE LA UNICA GARANTÍA LIMITADA VALIDA. El FABRICANTE NO RECONOCE A QUIENQUIERA EL DERECHO DE
EJERCER Ó DE TRANSMITIR NINGUN DERECHO RELATIVO AL PRODUCTO VENDIDO QUE SEA OTRO QUE EL QUE SE DERIVA DE
ESTA GARANTÍA LIMITADA EXPRESA. LAS SUS DERECHAS ESTATUTARIAS NO SON AFECTADAS.
NOTA: Véase www.tecmate.com/warranty ó contacte warranty@tecmate.com
copyright © 2010 TecMate International
OptiMate 5 y los nombres de los otros aparatos mencionados en este texto como BatteryMate, TestMate y TestMate mini, son
marcas registradas de TecMate International SA.
GARANTÍA en Canadá, EE. UU., América Central y América del Sur:
TecMate North America (Oakville, ON, Canadá), en calidad de subsidiaria en propiedad absoluta de TecMate International,
asume la responsabilidad relativa a la garantía del producto en dichas regiones.
Se puede encontrar más información sobre los productos de TecMate en www.tecmate.com.
™
y recomienza el programa.
Esta prueba es altamente concluyente pero no supone
El OptiMate mantendrá una batería cuyo
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