Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Pornire äi oprire
AVERTISMENT! Înaintea pornirii trebuie
!
observate urmãtoarele:
Frâna lanöului trebuie activatã în momentul
pornirii motofierãstrãului pentru a reduce
riscul contactului cu lanöul aflat în miäcare.
Nu porniöi ferãstrãul cu motor fãrã ca lama,
lanöul äi toate capacele sã fie montate. În caz
contrar ambreiajul se poate desprinde äi
produce rãniri.
Aäezaöi maäina pe un suport stabil. Aveöi grijã
sã aveöi o poziöie stabilã äi ca lanöul sã nu atingã
vreun obiect.
Aveöi grijã ca nici o persoanã neautorizatã sã nu
se afle în zona de lucru.
Motor rece
Pornire: Frâna de lanö trebuie sã fie decuplatã atunci când
ferãstrãul cu motor se porneäte. Activaöi frâna prin deplasarea în
faöã a protecöiei contra reculului. (23)
Pompa de combustibil: Presaöi balonul de cauciuc al pompei de
combustibil de mai multe ori pânã ce combustibilul începe sã
umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet. (26)
Äocul: Scoateöi complet sabotul de frânã albastru/dispozitivul de
control al supapei de reglaj de pornire (în poziöia SABOT DE
FRÂNÂ PLIN). Dupã ce aöi extras la maxim pârghia de äoc/mers
rapid în gol, se aplicã automat reglajul de admisie corect. (24)
Acceleraöia de pornire: Poziöie combinatã äoc/acceleraöie de
pornire se oböine când butonul äocului se plaseazã în poziöie äoc.
(25)
Pornire
Prindeöi mânerul din faöã cu mâna stângã. Menöineöi ferãstrãul cu
lanö pe sol poziöionând piciorul drept prin mânerul din spate.
Trageöi mânerul demarorului cu mâna dreaptã äi trageöi uäor în
afarã cablul demarorului pânã când simöiöi rezistenöã (în timp ce
închizãtoarele demarorului cupleazã), apoi trageöi puternic äi
rapid pânã ce motorul se încãlzeäte. Nu rãsuciöi niciodatã cablul
de pornire în jurul mâinii. (28)
ATENÖIE! Nu trageöi complet cablul de demaraj äi nici nu daöi
drumul mânerului demarorului când acesta este în poziöie
complet scoasã. Aceste manevre pot produce avarii ale maäinii.
Împingeöi dispozitivul de control la setarea „HALF äoc" imediat
ce motorul se încãlzeäte (se produce un sunet similar cu un
„puff"). (24)
Continuaöi sã trageöi cu putere cablul pânã când porneäte
motorul. Deoarece frâna cu lanö este încã angrenatã, viteza
motorului trebuie sã fie setatã la modul repaus cât mai curând
posibil; acest lucru se oböine prin apãsarea rapidã a declanäatorului
supapei de reglaj o singurã datã. Acest lucru împiedicã uzura
inutilã a ambreiajului, a tamburului cuplajului äi a benzii de frânã.
(29)
PORNIRE ÄI OPRIRE
Notaöi! Activaöi din nou frâna lanöului apãsând înapoi apãrãtoarea
de mânã din faöã (marcatã cu inscripöia „PULL BACK TO
RESET" - trageöi înapoi pentru resetare), cãtre mânerul din faöã.
Motofierãstrãul este acum pregãtit pentru utilizare. (30)
La capãtul posterior al fierãstrãului se aflã indicaöii ilustrate
simplificate, cu fiecare pas al procedeului de pornire.
Motor cald
Utilizaöi aceeaäi procedurã ca äi pentru pornirea unui motor rece,
dar fãrã a fixa dispozitivul de control al sabotului de frânã în
poziöia de sabot de frânã. Fixaöi supapa de reglaj în poziöia de
pornire scoöând dispozitivul de control al sabotului de frânã
albastru în poziöia de sabot de frânã, apoi împingându-l din nou
în interior. (27)
•
•
•
•
•
Oprire
Opriöi motorul apãsând butonul de oprire. (34)
AVERTISMENT! Inhalarea un timp îndelungat
!
a gazelor de eäapament ale motorului, aburului
uleiului de lanö cât äi a pulberii de rumeguä
poate duce la riscarea sãnãtãöii.
Nu porniöi niciodatã ferãstrãul cu motor fãrã ca lama, lanöul
de ferãstrãu äi toate capacele sã fie corect montate. A se vedea
instrucöiunile la paragraful Montaj. Dacã äina äi lanöul nu
sunt montate pe motofierãstrãu, este posibil ca ambreiajul sã
se desprindã äi sã provoace vãtãmãri grave. (31)
Frâna lanöului trebuie activatã în momentul pornirii
motofierãstrãului. Vezi instrucöiunile din capitolul Pornirea äi
oprirea. Niciodatã nu porniöi motofierãstrãul lãsându-l sã
cadã äi trãgând de fir. Aceastã metodã este extrem de
periculoasã deoarece puteöi pierde foarte uäor controlul asupra
motofierãstrãului. (32)
Nu porniöi niciodatã maäina în interiorul casei. Fiöi conätient
de pericolul inhalãrii gazelor de eäapament de la motor.
Observaöi cu atenöie zona din jur äi asiguraöi-vã cã nu se aflã
persoane sau animale în apropiere, care ar putea sã vinã în
contact cu dispozitivul de tãiere.
Totdeauna öineöi motofierãstrãul cu ambele mâini. Öineöi
mânerul din spate cu mâna dreaptã äi mânerul din faöã cu
mâna stângã. Toöi utilizatorii (dreptaci äi stângaci) trebuie
sã respecte aceastã poziöie. Öineöi mânerul ferm, astfel încât
degetul mare äi celelalte degete sã cuprindã mânerul
motofierãstrãului. (33)
–
Romanian
509
Advertenties
