Inhoudsopgave
Advertenties
Maintenance et entretien
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
ATTENTION!
Risque de blessures !
Avant toute opération de mainten-
ance ou d'entretien, toujours arrêter
le moteur et retirer le connecteur de
bougies d'allumage.
Il se peut que le moteur continue
à tourner par inertie. Après l'arrêt,
s'assurer que le moteur ne tourne
plus.
Toujours porter des gants de travail
lors de travaux de maintenance et
d'entretien sur la lame de coupe !
Nettoyer l'appareil après chaque utilisation
Ne pas nettoyer l'appareil au jet d'eau ! L'eau
pénétrant (dans le système d'allumage, le
carburateur...) est susceptible de provoquer
des dysfonctionnements.
ADVICE
Lorsque l'appareil est incliné sur le côté,
le carburateur doit être dirigé vers le
haut.
Une vérification par un spécialiste est indispensa-
ble :
après un passage sur un obstacle,
en cas d'arrêt soudain du moteur,
en cas de dommage sur le réducteur,
en cas de dommage sur la courroie trapé-
zoïdale,
si la lame est pliée,
si l'arbre moteur est plié.
Vidange d'huile de transmission
En principe, l'huile de transmission doit également
être changée toutes les 100 heures de travail.
(viscosité de l'huile SAE 80).
Changement d'huile (10)
1. Desserrer la vis du bouchon d'huile.
2. Mettre l'appareil de travers et aspirer l'huile
avec une pompe.
3. Verser l'huile neuve. Quantité d'huile requise
env. 0,2 (MH4005) et 0,5 l (MH 5005 R).
441442_a
ADVICE
Mettre la machine à l'horizontale ;
dévisser le bouchon et vérifier que
l'huile se trouve au niveau inférieur
de l'orifice. Le bouchon de remplis-
sage et de vidage correspond au ni-
veau d'huile.
ATTENTION!
Ne
pas
s'écouler dans le sol ou les canalisa-
tions.
La pollution des nappes phréatiques
constitue un délit.
Toutes les stations service repren-
nent les huiles usagées, vous pou-
vez aussi vous informer auprès de
vos autorités communales.
4. Fermer l'orifice de remplissage avec le
bouchon fileté.
Moteur
Vidange d'huile moteur / remplacement filtre
à air / bougie d'allumage
Se reporter à la notice d'utilisation du fabricant du
moteur.
Régler les câbles Bowden
La vis de réglage située sur le guidon supérieur
et la console de moteur (toujours à l'extrémité
des câbles Bowden) permet d'effectuer un rég-
lage précis.
1. Desserrer les contre-écrous.
2. Ajuster à l'aide de la vis de réglage.
ADVICE
Réglage correct : Les lames ne doivent
pas commencer à tourner avant la moitié
de la course du levier.
3. Resserrer les contre-écrous.
Câble d'accélérateur :
Se reporter à la notice d'utilisation du fabricant du
moteur.
STOCKAGE
MISE EN GARDE!
Risque d'incendie!
Ne pas stocker une machine contenant
du carburant à l'intérieur de bâtiments où
des vapeurs d'essence risquent d'entrer
en contact de feu ou d'étincelles!
laisser
l'huile
usagée
29
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
