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Instalación del TEAM MX-10
Instalación de una antena CB
La antena es una de las partes más importantes del equipo, siendo la clase de antena utili-
zada la que determina el alcance del funcionamiento. Para seleccionar el lugar y la instala-
ción apropiada de ésta le aconsejamos que sigan los siguientes criterios:
> Asegúrese que la antena esté diseñada para instalación de radio de 27 MHz.
> Coloque la antena lo más alto posible y sin que haya ningún obstáculo, despejada al máximo.
> El cable aéreo debe estar en buen estado y los conectores conectados satisfactoriamente.
> Asegúrese que el cable de la antena no esté muy doblado ni haciendo demasiados ángulos.
> Cuanto más grande sea el tamaño físico de la antena, mayor será el rendimiento del equipo.
Al instalar la antena móvil, por favor siga los siguientes consejos:
> Fijar la antena en el centro de la parte más grande de la carrocería.
> Colocar la bobina de carga de la antena lo más cerca posible a la superficie metálica con-
ductora de la carrocería del coche.
Existen otras posibilidades para fijar la antena en el coche sin necesidad de taladrar la carro-
cería, como por ejemplo, montando la antena en el canalillo, en el maletero, o utilizando la
antena con base magnética o antena de cristal.
Para el buen funcionamiento de la estación de base, le recomendamos una antena estacio-
naria de techo, como por ejemplo el TEAM ECO 050 o ECO 200.
> Para prevenir interferencias en recepción de radio o TV, no montar la antena CB cerca de
una antena de radio o de TV.
> Al montar la antena en el techo hay que tener cuidado con las líneas eléctricas que estén
cerca. "DANGER"
> La antena de estación de base se ha de conectar, a ser posible, a un pararrayos o descargador.
> Todos los cables conectados, incluyendo el cable de la antena, no pueden superar los 3m
de longitud.
Conexión aérea
Antes de pulsar el botón de transmisión, conectar la antena adecuada. El conector PL259 del
cable (coaxial) se conecta al conector SO239 (24) en el panel trasero. Asegúrese que todas
las clavijas estén apretadas y soldadas correctamente, ya que si las conexiones no se reali-
zan debidamente podrían dañar la radio y reducir el alcance del equipo.
Una vez instalados equipo y antena, deberá medirse el R.O.E. (SWR) para un correcto fun-
cionamiento del conjunto. Una R.O.E. (SWR) elevada disminuye la potencia radiada y podría
causar daños en la parte final (transistores).
Instalación en el coche
Para ajustar el equipo en su coche, puede utilizar la abrazadera que se incluye por debajo
del salpicadero, o insertarla en un slot mediante el soporte también incluido. Montar siempre
el transmisor en un lugar de fácil acceso a los conectores. Otros puntos importantes para
realizar el montaje correcto son:
> que no haya interferencias técnicas,
> tener buen acceso a los controles del coche,
> que haya una circulación de aire suficiente para prevenir el recalentamiento de la radio en
modo transmisión.
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Hay que tener en cuenta que el indicador LC (1) sólo se puede leer desde un cierto ángulo.
Una radiación solar intensiva podría afectar a la legibilidad del indicador. Por eso, se reco-
mienda comprobar la posición adecuada antes de la instalación final. La emisora se puede
fijar fácilmente en el coche en diferentes posiciones utilizando la abrazadera que se incluye.
Micrófono
El micrófono VOX DM-3006 está incluido en la entrega. La función VOX ofrece una transmi-
sión operada por voz que es muy útil mientras conduce un vehículo. Permite cambiar entre
los modos de operación VOX y PTT (que significa presionar para hablar).
El micrófono DM-3006 está equipado con los siguientes elementos.:
PTT
[M]
Elementos
Operación PTT
PTT
Para transmitir pulse la tecla PTT
[ M ]
[
]
Para bajar de canal
[
]
Para subir de canal
VOX-Sensibilidad
La intensidad de señal requerida para activar la transmisión automática se configura con
sensibilidad VOX. Hay cuatro niveles disponibles. Una pulsación larga de la tecla [ ] ( 17 )
activa el modo de ajuste para la sensibildad VOX. Se confirma con un largo tono y el parpa-
deo del LED. Una pulsación corta de la tecla selecciona el siguiente nivel. Los cuatro niveles
diferentes se distinguen por el número de tonos que emite. Para la mayor sensibilidad, selec-
cione el nivel 1 (se emite un tono). No se requiere confirmación de la configuración.
VOX-Retardo
La intervalo entre el final de la señal y el final de la transmisión se puede cambiar con la con-
figuración de retardo VOX. Hay cuatro niveles disponibles. Una pulsación larga de la tecla
[ ] ( 18 ) activa el modo de ajuste para el retardo VOX. Se confirma con un largo tono y el
parpadeo del LED. Una pulsación corta de la tecla selecciona el siguiente nivel. Los cuatro
niveles diferentes se distinguen por el número de tonos que emite. Para la mayor sensibili-
dad, seleccione el nivel 1 (se emite un tono). No se requiere confirmación de la configuración.
Conecte el micrófono (20) en el zócalo de 6pin (15) ubicado en el panel frontal y apriete la
tuerca de unión. Preste atención a la colocación adecuada. No es posible la transmisión ni
la recepción sin el micrófono.–
La asignación de los pins de la clavija (20) estándar GDCH es la siguiente:
PIN 1 Modulación
PIN 4 Arriba/ Abajo
PIN 2 Altavoces
PIN 5 Tierra
PIN 6 +12 Voltios
PIN 3 PTT
Vista lateral soldadura del conector de micrófono o vista superior de la clavija de micrófono.
El micrófono estándar equipado con selector de canales y tono de señal está incluido en el
MX-10, puesto que es el más adecuado para esta unidad.
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]
Operación VOX
Pulsación larga para activar /
desactivar el modo VOX
Pulsación corta para ajustar la sensibilidad
Pulsación corta para ajustar el retardo
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