Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Celulele Li-Ion pot fi depozitate o
perioadă lungă de timp, fără să îşi piardă
semnificativ puterea de încărcare. Atunci
când nu folosiţi maşina, este indicat să
depozitaţi acumulatorul în stare încărcată.
Montarea şi demontarea burghielor sau a
biturilor de şurubelniţă
Fig. E
Înainte de monta un accesoriu, scoateţi
întotdeauna acumulatorul.
Mandrina (7) este adecvată pentru burghiele şi
biturile de şurubelniţă cu ax rotund sau hexagonal.
• Ţ ineţi bine maşina cu o mână
• D eschideţi mandrina (7) rotind manşonul
mandrinei (8) în sens orar cu cealaltă mână,
până când se deschide suficient pentru a
introduce bitul înăuntru.
• I ntroduceţi axul burghiului sau bitul de şurubelniţă
• S trângeţi din nou mandrina rotind manşonul
mandrinei (8) în sens antiorar.
• V erificaţi dacă bitul este bine centrat apăsând
rapid comutatorul de pornire/oprire a maşinii.
Reglarea treptelor de viteză
Fig. F
Nu schimbaţi niciodată treptele de viteză
când motorul este în funcţiune, întrucât
acest lucru poate deteriora maşina.
Nu aduceţi niciodată comutatorul în
mijloc, între poziţii, întrucât acest lucru
poate deteriora maşina
Maşina are 2 viteze de găurire, care pot fi reglate
prin glisarea comutatorului de viteză (9) înainte şi
înapoi. Numărul de pe comutatorul de viteză (9)
indică poziţia selectată.
• P oziţia 1: Pentru găurirea uşoară, diametru
mare de găurire sau înşurubare. Maşina are
putere mare la viteză redusă.
• P oziţia 2: Pentru găurire rapidă sau diametru
mic de găurire
Reglarea direcţiei de rotaţie
Fig. G
• S etaţi comutatorul de direcţie (10) în poziţia „"
pentru a introduce şuruburile sau pentru găurire.
• S etaţi comutatorul de direcţie (10) în poziţia
„" pentru a îndepărta şuruburile.
122
Pornirea şi oprirea maşinii
Fig. G
Comutatorul de pornire/oprire (11) este utilizat pentru
acţionarea maşinii şi reglarea vitezei de rotaţie.
• A păsarea comutatorului pornire/oprire (11) va
acţiona maşina, cu cât este apăsat mai tare
comutatorul, cu atât viteza de găurire va creşte.
• E liberarea comutatorului pornire/oprire (11) va
opri maşina.
• D eplasaţi comutatorul de inversare a direcţiei
(10) în poziţia de mijloc pentru a bloca
deplasarea comutatorului de pornire/oprire.
Acesta nu poate fi acţionat în această poziţie.
Aşezaţi maşina numai după ce s-a oprit
complet din funcţiune. Nu o aşezaţi pe o
suprafaţă prăfuită, deoarece particulele
de praf pot pătrunde în mecanism.
Reglarea cuplului de torsiune
Fig. G
Maşina este prevăzută cu 23 de setări diferite pentru
cuplul de torsiune şi un mod de găurire specială,
pentru a seta puterea transmisă la mandrină.
Prin rotirea inelului de reglare a cuplului (12),
şuruburile pot fi introduse la o adâncime
predeterminată, care este ideală în cazul unor
sarcini repetitive. Cu cât numărul este mai
mare, cu atât mai multe cupluri de torsiune vor fi
transmise.
• S electaţi o setare redusă în cazul şuruburilor
mici sau a materialului de lucru moale.
• S electaţi o setare ridicată în cazul şuruburilor
mari, materialelor de lucru dure şi în situaţiile în
care îndepărtaţi şuruburi.
• A tunci când introduceţi şuruburi, este de
preferat să selectaţi o setare cât se poate
de redusă. Selectaţi o setare mai mare dacă
motorul alunecă înainte ca şurubul să fie
complet strâns.
• P entru găurire, rotiţi în sens antiorar inelul de
reglare a cuplului (12) la setarea pentru găurire.
Comutatorul de direcţie (10) trebuie să fie
întotdeauna setat pe în timpul găuririi.
Maşina este prevăzută cu o funcţie de
protecţie la suprasarcină. Când maşina
detectează o suprasarcină, aceasta se
opreşte automat. Când se întâmplă acest
Advertenties
