Inhoudsopgave
Advertenties
4.9
CONTROLE VAN DE POORTBEWEGING
Na afloop van de aanleerfase raden we aan om de besturingseenheid
enkele openings- en sluitmanoeuvres te laten uitvoeren; op die manier
kunt u controleren of de poort correct beweegt en of er eventuele fouten
qua montage en instelling opduiken.
18
Doe het volgende:
1.
druk op de toets
2.
f
zich tijdens de openingsmanoeuvre een versnellingsfase, een
fase met constante snelheid en een vertragingsfase voordoen.
Zodra de manoeuvre beëindigd is, moeten de vleugels op
enkele centimeters van de mechanische openingsstop tot
stilstand komen
druk op de toets
3.
h
of er zich tijdens de sluitmanoeuvre een versnellingsfase, een
fase met constante snelheid en een vertragingsfase voordoen.
Na afloop moeten de vleugels perfect gesloten zijn op de
mechanische sluitstop
controleer of alle eerder ingestelde functies door de
4.
besturingseenheid zijn aangeleerd.
5
EINDTEST EN INBEDRIJFSTELLING
Dit zijn de belangrijkste fasen bij de realisatie van de automatisering
5
EINDTEST EN INBEDRIJFSTELLING
om de maximale veiligheid van het systeem te garanderen. De eindtest
kan ook worden gebruikt om de inrichtingen van de automatisering
periodiek te controleren.
m
De testfasen en de inbedrijfstelling van de automatisering
moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd en ervaren
personeel, dat de benodigde tests moet verrichten om de
veiligheidsmaatregelen te controleren en dat tevens moet
controleren of de wetten, normen en regels op dit gebied
in acht worden genomen, in het bijzonder de eisen van
de norm EN 12445, die de testmethoden voor de controle
van automatiseringen voor poorten bepaalt.
De extra inrichtingen moeten aan een specifieke test worden
onderworpen, om zowel de werking als de interactie met de
besturingseenheid te controleren. Raadpleeg hiervoor dus de
instructiehandleidingen van de betreffende inrichtingen.
5.1
TEST
De serie handelingen die nodig is voor de test en hierna beschreven
wordt, heeft betrekking op een standaardinstallatie ("Afbeelding 3").
De test wordt als volgt uitgevoerd:
controleer
of
alle
1.
hoofdstuk
"ALGEMENE
VOORZORGSMAATREGELEN
nauwkeurig in acht is genomen
12 – NEDERLANDS
("Afbeelding 18"). Controleer of er
("Afbeelding 18") en controleer
informatie
beschreven
AANBEVELINGEN
VOOR
DE
VEILIGHEID"
deblokkeer de motoren voor de handmatige manoeuvre zoals
2.
beschreven in de betreffende instructiehandleiding. Door de
vleugel te bewegen, in het punt waar de handmatige manoeuvre
moet worden uitgevoerd, controleert u de mogelijkheid de
vleugels te bewegen tijdens het openen en sluiten, met een
kracht lager dan 390 N
blokkeer de motoren zoals beschreven in de betreffende
3.
instructiehandleiding
gebruik de besturingsinrichtingen (zender, bedieningsknop,
4.
sleutelschakelaar, etc.) om de tests uit te voeren voor het
openen, sluiten en stoppen van de poort, en te controleren of
de beweging van de vleugels overeenkomt met de instelling.
Geadviseerd wordt om verschillende tests uit te voeren om de
beweging van de vleugels te beoordelen en te controleren of er
geen sprake is van montage- of afstellingsfouten of ongewenste
wrijving
5.
controleer alle veiligheidsinrichtingen in de installatie een voor
een om na te gaan of ze goed werken (fotocellen, contactlijsten
enz.). In het geval dat een inrichting ingrijpt, zal de led
"Bluebus" (A - "afbeelding 11") op de besturingseenheid twee
keer snel knipperen, om te bevestigen dat de herkenning heeft
plaatsgevonden
als gevaarlijke situaties die worden veroorzaakt door de
6.
beweging van de vleugels opgeheven zijn door middel van
begrenzing van de stootkracht, moet de kracht worden gemeten
volgens de voorschriften van de norm EN 12445. Eventueel, als
de controle van de "motorkracht" wordt gebruikt als hulpmiddel
voor het systeem om de stootkracht te verlagen, moet de
regeling uitgeprobeerd en gevonden worden die de beste
resultaten oplevert.
5.2
INBEDRIJFSTELLING
a
De inbedrijfstelling kan alleen plaatsvinden nadat alle
fasen van de eindtest met succes zijn doorlopen.
a
Voordat u de automatisering in bedrijf stelt, dient u de
eigenaar voldoende op de hoogte te stellen van nog
aanwezige gevaren en restrisico's.
Voer de inbedrijfstelling als volgt uit:
1.
stel het technisch dossier van de automatisering samen met
de volgende documenten: een overzichtstekening van de
automatisering, het schema van de gemaakte elektrische
aansluitingen, de risicoanalyse en bijbehorende toegepaste
oplossingen, de verklaring van overeenstemming van de
fabrikant van alle gebruikte inrichtingen en de verklaring van
overeenstemming die is opgemaakt door de installateur
breng op de poort een identificatieplaatje aan met ten minste
2.
de volgende gegevens: het type automatisering, naam en adres
van de producent (verantwoordelijke voor de "inbedrijfstelling"),
serienummer, bouwjaar en CE-merk
3.
vul de verklaring van overeenstemming van de automatisering in
en overhandig deze aan de eigenaar
4.
vul de "Gebruikshandleiding" van de automatisering in en
overhandig deze aan de eigenaar van de automatisering
vul het "Onderhoudsplan" in met daarin de voorschriften voor
5.
het onderhoud van alle inrichtingen van de automatisering en
in
het
overhandig dit aan de eigenaar van de automatisering.
EN
l
Van alle genoemde documenten stelt Nice, via de eigen
technische assistentiedienst, de gebruikshandleiding,
gidsen en voorgedrukte formulieren ter beschikking.
Advertenties
Inhoudsopgave
