Advertenties
Quick Links
INBOUW HANDLEIDING GT409/425/426/856/857/1283/1284
Hartelijk dank voor het kiezen van een GT produkt. Onze materialen zijn met uiterste zorg
gefabriceerd en getest. Mocht U vragen over onze produkten hebben, dan staan onze technische
dienst en verkoopstaf geheel tot Uw dienst.
BELANGRIJK:
Om kortsluiting te voorkomen, adviseren wij voordat met montage wordt
begonnen eerst de negatieve accu-klem wordt losgenomen.Om beschadigingen
of kortsluiting te voorkomen dienen bij alle kabeldoorvoeringen doorvoertules
gebruikt te worden, zodat de draden voldoende beschermd zijn.Verder adviseren
wij om alle aansluitingen te solderen.Bij voertuigen welke zijn uitgevoerd met een
originele startblokkering via transponder in de sleutel, is het niet nodig om de
witte en grijze draad van het alarm aantesluiten, deze kunnen dan ook worden
afgeknipt en geisoleerd.Plaats het commandoblok op een goed zichtbare plaats
in het dashboard, zorg ervoor dat deze makkelijk bereikbaar is.
1. Algemene aansluitingen
Bruin:
Aan origineel massapunt van de auto.
Rood:
Aan een constante 12 Volt aansluiting (gebruik hierbij de meegeleverde 15Amp
zekereing).
Geel:
Plus onder contact (+15/54). Het is belangrijk dat ook tijdens het starten op deze
draad een plus aanwezig blijft.
Wit en Grijs:
Met deze draden kan een draad worden onderbroken, bijvoorbeeld van het
brandstofpomprelais
Groen:
Aansluiting massaschakelaars motorkap en kofferdeksel.
Groen/bruin:
Aansluiting voor (bestaande) massaschakelaars van de portieren.
Groen/zwart:
Aansluiting voor een optionele detector zoals de GT-431. Wanneer op deze
draad een massa komt, zal het systeem bij ingeschakeld alarm afgaan.
Oranje (2x):
Richtingaanwijzers links en rechts.
Roze:
Op deze draad komt +12 Volt te staan als het alarm ingeschakeld is. Hierop
kunnen extra accessoires zoals de GT-431en GT-466 aangesloten worden.
Let op: de maximale belasting van deze draad is 100mA !
Blauw:
Aansluiting voor gecodeerde sirenes GT-434 en GT-444.
Geel/zwart:
Aansluiting voor negatief gestuurde claxon.
Wit/zwart::
Sluitcommando massa gestuurde centrale portier vergrendeling en
comfortschakeling.
Wit/blauw:
Opencommando massa gestuurde centrale portier vergrendeling.
Wit/groen:
Dit is de antenne. Deze draad kan het beste onder de motorkap worden
getrokken.
2. Centrale portier vergrendeling
Met de GT409 kan elke massa gestuurde centrale portier vergrendeling (cpv) aangestuurd worden.
Wanneer er een andere cpv-aansturing nodig is moet gebruik gemaakt worden van de GT468.
Wit/zwart:
Dient aangesloten te worden op de sluitdraad van de cpv. Indien de auto is
uitgevoerd met comfortschakeling kan via deze draad ook de comfortschakeling
worden aangestuurd, dit dient wel geprogrammeerd te worden in het alarm (zie
programmeren).
Wit/blauw:
Let op: De beide commandodraden t.b.v. de cpv kunnen maximaal 2Amp schakelen!
3. Rapid test
Dient aangesloten te worden op de opendraad van de cpv.
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor GT ALARM GT409
Samenvatting van Inhoud voor GT ALARM GT409
- Pagina 1 Dit is de antenne. Deze draad kan het beste onder de motorkap worden getrokken. 2. Centrale portier vergrendeling Met de GT409 kan elke massa gestuurde centrale portier vergrendeling (cpv) aangestuurd worden. Wanneer er een andere cpv-aansturing nodig is moet gebruik gemaakt worden van de GT468. Wit/zwart: Dient aangesloten te worden op de sluitdraad van de cpv.
- Pagina 2 Sluit de negatieve accuklem aan wanneer de installatie van het alarmsysteem is voltooid. Het alarmsyteem kan nu in de Rapid test-functie worden gezet, met deze functie kan é é nvoudig en snel de werking van het alarmsysteem worden gecontroleerd. Het inschakelen van de Rapid test-functie: Open de motorkap en wacht 5 seconden, druk nu de motorkapschakelaar 5 maal achter elkaar in.
- Pagina 3 aangezet dan zal de led gaan branden, wordt de betreffende funktie uitgezet dan zal de led uit gaan. Na programmeerstap 9 zal na een druk op de A-toets automatisch verder worden gegaan vanaf programmeerstap 2. Door het contactslot van de auto uit te zetten wordt de programmeerstand weer uitgezet, de statusled zal hierbij uitgaan en het alarmsysteem zal een lange pieptoon geven.
- Pagina 4 6. Werking van het alarmsysteem De handzenders: Het alarmsysteem is uitgevoerd met twee 2-kanaals handzenders met High Security rolling code. De handzenders hebben 2 toetsen, een grote toets (A-toets) en een kleinere toets (B- toets). De handzenders zijn tevens voorzien van een interne noodplug, voor het geval dat het alarmsysteem niet reageerd op de handzenders.
- Pagina 5 Druk binnen 1 seconde nogmaals op de A-toets van de handzender. Het alarmsysteem zal nu een tweede maal de knipperlichten aansturen en een tweede korte pieptoon geven. Eventueel aangesloten optionele detectors, bijvoorbeeld de GT431, zijn nu uit geschakeld. Eventueel aangesloten elektrische ramen of comfortschakeling zullen nu niet worden aangestuurd! De elektrische ramen of comfortschakeling kunnen nu worden gesloten door de B- toets van de handzender in te drukken, de ramen of comfortschakeling worden nu net...
- Pagina 6 De centrale vergrendeling zal bij het herinschakelen niet worden aangestuurd. Automatisch inschakelen van het alarm (programmeerstap 8): Zet het alarmsysteem in de programmeerstand, zie 4. Programmeren. Ga naar stap 8. Zet de funktie aan. Schakel de programmeerstand uit. Wanneer er nu met de auto is gereden en het contactslot van de auto wordt uitgezet zal het alarm 15 seconden na het sluiten van de portieren automatisch inschakelen.