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Beschikbare talen
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Winkelgetriebe
Das Winkelgetriebe ist ab Werk mit der richtigen Menge
Fett gefüllt. Bevor das Gerät in Betrieb genommen wird,
sollte jedoch kontrolliert werden, ob das Getriebe zu 3/4
mit Fett gefüllt ist. JONSERED-Spezialfett verwenden.
Das Schmiermittel im Getriebegehäuse braucht
normalerweise nur bei evtl. Reparaturen gewechselt zu
werden.
Antriebswelle
Im Vollzeitbetrieb ist die Antriebswelle jeden dritten Monat
zu schmieren. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler,
wenn Sie Fragen zur Vorgehensweise haben.
Zündkerze
Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren
verschlechtert:
•
Falsch eingestellter Vergaser.
•
Falsche Ölmenge im Kraftstoff (zuviel Öl oder falsche
Ölsorte).
•
Verschmutzter Luftfilter.
Diese Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden
der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen
und Startschwierigkeiten führen.
Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer
zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen
eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist
sie zu reinigen; gleichzeitig ist zu prüfen, ob der
Elektrodenabstand 0,5 mm beträgt. Die Zündkerze ist
nach ungefähr einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf
öfter auszuwechseln.
ACHTUNG! Stets den vom Hersteller empfohlenen
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete Zündkerze
kann Kolben und Zylinder zerstören. Dafür sorgen, dass
die Zündkerze eine sog. Funkentstörung hat.
WARTUNG
Benutzung im Winter
Beim Einsatz der Maschine bei Kälte und Schnee können
Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen
haben können:
•
Zu niedrige Motortemperatur.
•
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des
Vergasers.
Es sind daher oft besondere Maßnahmen erforderlich:
•
Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern;
dadurch erhöht sich die Betriebstemperatur des
Motors.
•
Die Ansaugluft zum Vergaser durch Nutzung der
Wärme des Schalldämpfers vorwärmen.
Bei Temperaturen von 5° ° ° ° C oder kälter
Für die Anwendung bei Temperaturen unter 5°C und/oder
bei Schnee gibt es außerdem:
•
eine spezielle Abdeckung für das Gehäuse der
Startvorrichtung und die Seite des Luftfilterdeckels.
•
eine Winterabdeckung, die die Warmluft vom
Schalldämpfer zum Vergaser leitet. Die
Schutzabdeckung unter dem Motor wird durch eine
blaue Winterabdeckung ersetzt.
WICHTIG! Bei Temperaturen über 5°C MUSS die
Maschine wieder in die Standardausführung umgebaut
werden. Andernfalls besteht die Gefahr einer
Überhitzung, was schwere Motorschäden verursachen
kann.
3 mm
ø 3,5 mm
German
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