Démontage du protecteur de la courroie
4
3
2
1
enlever le protecteur de
N
courroie (1), enlever la courroie
poly-V (2) de la poulie avant (3) ;
enlever le « palier avec capot
N
protecteur » (4) ;
Préparation du « palier avec capot
protecteur » pour le montage du côté
extérieur
2
1
dévisser le boulon de butée (1) ;
N
sortir le bouchon (2) ;
N
TS 700, TS 800
2
1
3
tourner le capot protecteur dans la
N
position montrée (voir l'illustration) ;
visser et serrer le boulon de
N
butée (1) ;
monter le bouchon (2) ;
N
glisser le levier de réglage (3) en
N
position A ;
visser et serrer la vis (4) ;
N
5
2
tourner le « palier avec capot
N
protecteur » de telle sorte que le
capot protecteur se trouve du côté
extérieur ;
glisser l'écrou à quatre pans dans la
N
pièce de guidage du capot
protecteur et le retenir ;
visser la vis creuse la plus
N
courte (5), avec le joint, sur le levier
de réglage et la serrer à l'aide de la
clé multiple ;
monter le bouchon (2) ;
N
visser et serrer la vis (4) ;
N
Montage du « palier avec capot
protecteur » – capot protecteur du côté
extérieur
4
A
4
appliquer le « palier avec capot
N
protecteur » (1) du côté extérieur –
en passant la courroie poly-V par-
dessus la poulie ;
AVIS
La transmission à courroie doit tourner
facilement.
mettre en place le protecteur de
N
courroie (2) ;
faire coïncider les goujons
N
prisonniers (3) du palier avec les
écrous (4) du protecteur de
courroie ;
visser les écrous (4) sur les goujons
N
prisonniers (3) – sans les serrer ;
français
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3
2
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