Inhoudsopgave
Advertenties
Wanneer u uw locomotief bij een C-draaischijf misschien op de
andere, niet actieve zijde van de draaibrug wilt laten wegrijden
dan kunt u:
De groene toets „< -- >" indrukken. Hierdoor
verandert de actieve zijde van een C-draaibrug. Staat
de actieve zijde van een geprogrammeerde overgang
er tegenover dan wordt het nummer van de overgang
weergegeven. De actieve overgang knippert.
Is er een noodsituatie en moet u uw draaischijf direct
stilzetten dan staat u in het menu SEL een noodschakelaar
ter beschikking. Druk in dit geval op de rode draaiknop. De
draaischijf stop op de volgende rasterpositie. De weergave
gaat naar de dichtstbijzijnde rasterpositie. U kunt nu een
nieuwe „naar toe" positie kiezen, de draaibrug gaat dan verder
na het bevestigen met de „ "of door het drukken op de rode
draaiknop en komt automatisch op de gekozen positie.
Aanwijzing: terwijl de draaibrug draait kunt u geen nieuwe
„naar toe" positie kiezen. Wacht tot het einde van de
draaibeweging.
Aanwijzing: bij draaiingen boven de 360° wordt alleen de
boven de 360° liggende restbeweging uitgevoerd.
Aanwijzing: bij regelaar voorkeuzes groter dan 180° werkt de
brug op een intelligente manier mee. Hij zal altijd de kortste
draairichting nemen.
De TURN-CONTROL slaat intern op of een moet zijn positie
bereikt is of niet. Wordt het apparaat uitgeschakeld zonder dat
een moet zijn positie is bereikt dan verschijnt bij het opnieuw
inschakelen een foutcode (zie bijlage). De draaibrugaanwijzer
moet dan „met de hand" naar een geldige rasterpositie
gedraaid worden (zie 2.6).
Aanwijzing: de afstandsbediening via DCC of LocoNet treft u
aan in het hoofdstuk digitaalbedrijf.
De TURN-CONTROL heeft echter nog een hele rij van
speciale functies, die wij u in het volgende hoofdstuk
voorstellen.
2.6 Speciale functies
In de keuzemenu's van de TURN-CONTROL vindt u bij het
indrukken van de bovenste groene menutoets naast de al
bekende menu's CnF, SEL en Pro ook nog de menu's POL,
CH1, CH2, rEL en rES.
CnF
Het menu CnF (configuratie) heeft u in het begin al leren
kennen toen u de eigenschappen van uw draaischijf heeft
ingevoerd. In dit menu kunt u ook een draaibrugpositie
corrigeren die misschien door een stroomuitval niet is
uitgevoerd of wanneer u onderhoud aan de draaischijf heeft
gepleegd. Nu is het over het algemeen zo, dat de positie dan
na het inbouwen niet meer overeenkomt met de in de TURN-
CONTROL opgeslagen positie.
Wanneer dit het geval is dan gaat u naar het menu CnF en
beweegt u daar met de rode draaknop de draaibrugaanwijzer
in het display net zolang totdat deze met de actuele stand van
de draaibrug overeenkomt.
Bevestig deze positie!
De weergave verandert automatisch weer in het menu SEL,
d.w.z. dat het draaien naar de overgangen weer op een
normale manier kan plaatsvinden.
POL
De polariteit van de rails op de draaibrug kunt u naar elke
gewenste positie veranderen („polariteitwisseling").
Dit is o.a. zinvol wanneer een loc na een draaiing van 180° de
draaibrug met gelijke polariteit verlaten moet zoals die was bij
het oprijden. Zonder polariteitwisseling krijgt u een kortsluiting
met de uitrijsporen!
Ga hiervoor naar het menu POL.
Met de rode draaiknop beweegt u de draaibrug naar
de positie waar u de polariteitwisseling geschakeld
wilt hebben.
Aanwijzing: vanaf deze positie hebben dan alle in de
klokrichting volgende 23 (resp. 11) mogelijke overgangen deze
polariteit.
Bevestig deze positie!
Het menu gaat weer naar het menu SEL. In bedrijf wordt in het
display nu het overschrijden van de polariteitwissel positie door
het draaibrughuis met het symbool „+/-" aangeven. Deze extra
aanduiding blijft net zolang behouden totdat het draaibrughuis
na een halve draaiing de polariteit opnieuw wisselt.
Aanwijzing: de polariteitwissel wordt opgeheven indien het
menu POL bij een knipperende weergave van „+/-" de „C"-
toets wordt ingedrukt.
CH1
In het menu CH1 (Check 1)
TURN-CONTROL
„leert"
loopeigenschappen van uw draaischijf kennen en past daarna
b.v. de looptijden tussen de verschillende overgangen aan.
Druk op de middelste groene toets „ ".
De draaischijf voert nu een draaiing van 360° uit, dus een
gehele
draaiing.
Daarna
tegengestelde richting uitgevoerd.
Treed er tijdens de test een fout op dan ziet u in het display
een foutmelding, zie bijlage.
U komt na het einde van de test automatisch terug in het menu
SEL.
rEL
In het menu rEL kan de spanningtoevoer van de draaibrug met
behulp van een ingebouwd Relais aan- en uitgeschakeld
worden.
Normaal gesproken is de draaibrug tijdens de draaibeweging
stroomloos. Dan heeft de locomotief bij een digitale
modelspoorweg echter geen licht noch een eventuele
geluidsfunctie.
Met de functie rEL kunt u kiezen of u een brug met (dan
bestaat echter het gevaar van kortsluitingen naar de
overgangssporen) of zonder stroomtoevoer tijdens het draaien
wilt hebben. Blijft de spanningstoevoer gehandhaafd dan
treden er op bepaalde punten kortsluitingen op aan de
railcontacten door de verschillende polariteiten.
Vanuit het normale bedrijf meerdere malen op de groene
toets „SEL" drukken (pas op: pauze van minstens 0,5 sec
tussen de drukbewegingen) resp. indrukken en vasthouden. Er
verschijnen na elkaar (bij ingedrukte toets na elke 0,5 sec.) de
teksten „Pro", „CnF", „POL", en „rEL", verder knippert „
het display wordt de draaibrug knipperend getoond. Dat
betekent „draaibrug zonder spanning". Wordt de rode
draaiknop verdraait dan wordt het beeld statisch (zonder
knipperen) voor „draaibrug spanning aan".
kunt u uw draaischijf testen.
op
deze
manier
wordt
een
draaiing
in
de
de
". In
Advertenties
Inhoudsopgave
