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E-MOTIVE Villette L' Amant Eco Gebruiksaanwijzing En Onderhoudshandleiding pagina 48

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È molto importante prendersi cura di questo componente elettronico, secondo la seguente linea guida:
9.1 proteggere i connettori dall'ingresso di acqua o da un eventuale immersione che potrebbe danneggiare
l'unità.
Nota: se pensate che l'acqua possa essere entrata nella scatola di controllo, è necessario spegnere
immediatamente la corrente e pedalare senza assistenza elettrica. Sarà possibile pedalare mediante l'assistenza
elettrica non appena l'unità di controllo si sarà correttamente asciugata.
9.2 proteggere l'unità di controllo da scuotimenti, perforazioni o percosse che potrebbero danneggiarla
9.3 l'unità deve essere utilizzata nel normale intervallo di temperatura di lavoro da -15 ° C a + 40 ° C.
Avvertenza: non aprire la scatola dell'unità di controllo. Qualsiasi tentativo o manomissione invaliderà la
garanzia. Rivolgersi al rivenditore locale o al servizio di assistenza autorizzato per riparare la bicicletta.
10. Mantenimento del controllo di spegnimento della leva del freno *
Questo è un componente molto importante per garantire la guida in sicurezza. In primo luogo, è necessario
proteggere le leve freno da impatti ed eventuali danni. In secondo luogo, controllare regolarmente tutti i
bulloni e i dadi che siano fissati saldamente.
11. Risoluzione semplice dei problemi
Le informazioni seguenti sono a scopo di fornire una rapida spiegazione, non sono da intendersi come una
raccomandazione per gli utenti di effettuare riparazioni, al contrario qualsiasi rimedio delineato deve essere
eseguito da una persona competente che sia a conoscenza dei problemi di sicurezza e abbia sufficiente
familiarità con la manutenzione dei componenti di genere.
Descrizione problema
Dopo aver premuto il
pulsante di accensione il
motore non genera la
pedalata assistita
Possibili cause
1) il cavo motore (giunto di
collegamento impermeabile) è
allentato; 2) la leva del freno non
ritorna
bene
mantenendo
l'interruttore
in
"spento"; 3) il fusibile della
batteria è rotto; 4) il sensore di
velocità è troppo lontano dalla
sfera magnetica posta sul raggio
5) la connessione tra il sensore e
l'unità di controllo è allentata o
non collegata bene
Risoluzione problema
Prima di tutto controllare che la batteria no
sia scarica, in tal caso effettuare la ricarica
completa. 1) controllare se la connessione è
fissata in modo sicuro. Se scollegata, unirla
posizione
correttamente 2) riportare la leva del freno
nella sua posizione normale con cura, senza
frenare; 3) aprire la parte superiore della
batteria e controllare se il fusibile è rotto. In
caso affermativo, si prega di visitare il
proprio fornitore o il servizio autorizzato per
l'installazione di un nuovo fusibile; 4)
regolare la distanza tra l'anello magnetico e
il sensore, per assicurarsi che la distanza sia
non superiore ai 3 mm; 5) fissare
saldamente la connessione tra il sensore e il
l'unità di controllo
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