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9.
Entretien du contrôleur
Sur nos vélos à assistance électrique, le contrôleur est généralement placé dans le boitier de la batterie.
Il est très important de bien prendre soin de ce composant électronique selon les instructions suivantes :
9.1 Protégez le contrôleur des infiltrations d'eau et de l'immersion.
Note: Si vous pensez que de l'eau a pu s'infiltrer dans le boitier, veuillez éteindre la batterie immédiatement et
continuez sans assistance. Vous pourrez la redémarrer dès que le contrôleur sera sec.
9.2
Ne secouez pas le contrôleur, ne lui faites pas subir de choc et évitez les chutes.
9.3
La fourchette de tolérance à la température du contrôleur se situe entre -15 et +40 °C.
AVERTISSEMENT: N'ouvrez pas le boitier du contrôleur. Toute tentative d'ouvrir le boitier du
contrôleur, de le modifier ou de l'ajuster entrainera une annulation de la garantie. Veuillez demander
à votre revendeur ou professionnel qualifié d'effectuer les réparations.
10. Entretien de la commande d'extinction de la poignée de frein
Il s'agit d'un composant essentiel à la sécurité lors de l'utilisation. Vous devez le préserver des chocs et de toute
forme de dégât. Contrôlez également l'état et le serrage de tous les écrous et les vis et ajustez-le en
conséquence.
11. Résolution des problèmes de base
Les informations ci-dessous sont à but explicatif et ne sont pas des instructions visant à assister l'utilisateur dans
des réparations. Toute procédure de résolution mentionnée doit être effectuée par un professionnel qualifié,
conscient des problèmes de sécurité et familier avec l'entretien électrique.
Description du Problème
Après l'allumage de la
batterie,
le
moteur
n'assiste pas au pédalage.
Causes Possibles
1) le câble du moteur (joint de
connexion étanche) est mal branché ;
2) le levier de frein n'est pas
correctement
revenu
normale, ce qui force l'extinction de
l'interrupteur ; 3) le fusible de la
batterie est grillé ; 4) le capteur de
vitesse est trop éloigné du disque
magnétique sur l'axe B.B. ; 5) la
connexion entre le capteur et le
contrôleur n'est pas établie ou à un
faux contact.
Tout d'abord, vérifiez que la batterie est
chargée.
rechargez-la. 1) vérifiez que la connexion
en
position
est bien établie, sans qu'il n'y ait de jeu ; 2)
replacez le levier de frein dans sa position
normale avec attention sans freiner ; 3)
ouvrez le dessus du bloc batterie et
vérifiez l'état du fusible. S'il est grillé,
contactez votre détaillant ou professionnel
agréé pour un remplacement ; 4) ajustez la
distance entre le capteur et la bande
magnétique pour qu'elle ne soit pas
supérieure à 3 mm ; 5) assurez-vous que le
contrôleur et le capteur sont bien
connectés.
Résolution
Si
ce
n'est
pas
32/69
le
cas,
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