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Generalità
IMPORTANTE! Controllo e/o manutenzione devono essere
eseguiti a motore spento e dopo aver staccato la spina dalla
presa.
La durata della macchina aumenta notevolmente se viene
utilizzata, conservata e sottoposta a manutenzione
correttamente.
Sostituzione della punta
1 Scollegare la spina.
2 Prendere:
- La nuova punta.
- Chiavi inglesi aperte, da 24 e 32 mm.
- Grasso idrorepellente.
3 Rimuovere la vecchia punta utilizzando le chiavi fisse.
4 Applicare grasso idrorepellente sulla filettatura della
nuova punta.
5 Montare la punta utilizzando le chiavi fisse.
Prima di avviare la macchina, verificare con cura che la punta
sia fissata correttamente.
Pulizia
•
Mantenere la macchina e la punta pulite per la massima
sicurezza durante la foratura.
•
Mantenere l'impugnatura asciutta e libera da grasso e
olio.
MANUTENZIONE
•
Affinché la macchina mantenga costantemente un
raffreddamento ottimale, è necessario mantenere pulite le
aperture per l'aria.
•
Pulire regolarmente il motore con aria compressa.
Rimuovere il carter di ispezione e pulirlo.
Alimentazione elettrica
!
Controllare che il cavo e la prolunga del cavo siano integri e
in buono stato. Non usare la macchina se il cavo è
danneggiato. Portarla presso un rivenditore autorizzato per la
riparazione.
Sostituzione dell'olio del cambio
Per informazioni sull'olio corretto, rivolgersi al rivenditore.
L'olio del cambio deve essere sostituito ogni 400 ore di
esercizio. Procedere come segue:
1 Prendere:
- Olio nuovo, STATOIL SYNTOL 75W-90 o altro olio per
trasmissioni equivalente.
- Recipiente di raccolta dell'olio esausto.
2 Fissare la macchina in una morsa o simile, con il
mandrino di foratura rivolto verso il basso.
3 Svitare le quattro viti di fissaggio del modulo motore-
cambio.
4 Smontare la macchina con cautela.
AVVERTENZA! Non utilizzare mai cavi
danneggiati che possono causare lesioni
personali gravi o mortali.
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