Keuze van de meetlocatie
Pos : 116 /Tec hnisc he D okumentati on_2/Ü bersc hriften/1. Ebene/M/1 Messstandort aus wählen @ 14 \mod_1265886952933_113.doc x @ 99376 @ 1 @ 1
6
Keuze van de meetlocatie
Pos : 117 /Tec hnisc he D okumentati on_2/In Betrieb nehmen/Mess standor t aus wählen/R adar/Grunds ätzlic hes z ur Wahl des M essstandort es/Grundsätzliches z ur Wahl des M esss tandortes, ankommend MRCT @ 50 \mod_1396860258707_113.doc x @ 416811 @ @ 1
Pos : 118 /Tec hnisc he D okumentati on_2/Sonstig es/====Seitenumbr uc h==== @ 12 \mod_1255335009783_0.doc x @ 91107 @ @ 1
32
In principe moet de meetlocatie en de positie van het meetapparaat zodanig
worden gekozen dat de vooraf bepaalde meethoek
de radarstraal en de rijrichting van de gemeten voertuigen in acht kan worden
gehouden (1). Alleen in dit geval komt de gemeten waarde overeen met de
werkelijke snelheid van het gemeten voertuig.
Als de werkelijke meethoek groter is dan de voorgeschreven waarde (2), is de
gemeten waarde lager dan de werkelijke snelheid van het gemeten voertuig.
Als de meethoek kleiner (3) is, dan leidt dat tot een te grote meetwaarde in
verhouding tot de werkelijke snelheid van het gemeten voertuig.
Aanwijzing
De installatie moet altijd parallel met de rijbaan worden uitgericht; alleen dan is
een correcte meethoek gewaarborgd.
Verdere eisen aan de meetlocatie:
De meetlocatie moet een geschikte staanplaats zijn, zodat de afstelling
tijdens de meting niet kan worden veranderd.
Er mogen zich geen hindernissen in de radarstraal bevinden die de
verspreiding van de radarstraal voorkomen.
De radarsensor moet ten minste 50 cm boven de rijbaan worden ge-
monteerd.
In het bereik van de radarstraal moet het weggedeelte recht zijn.
ROBOT/54/767/04.07.14/nl/A
MultaRadar CT
tussen het midden van
0