Inhoudsopgave
Advertenties
14.
VEERBREUKBEVEILIGINGEN (VBB)
670LH/RH, 675LH/RH, 675LH/RH-5/4
ALGEMENE WAARSCHUWINGEN!
Er staat grote spanning op torsieveren!
Ga ten allen tijde zeer voorzichtig te werk.
Installatie, onderhoud en reparatie dient uitsluitend
te geschieden door ervaren en goed opgeleide
overheaddeur monteurs!!
TOEPASSINGSGEBIED
De veerbreukbeveiligingen 670LH/RH, 675LH/RH en
675LH/RH-5/4
worden
overheaddeuren welke hand-, ketting of elektrisch
bediend worden. Types 670 en 675 worden toegepast bij
overheaddeuren met een 1" (=25.4mm) as met spiebaan.
Type 675-5/4 wordt toegepast bij overheaddeuren met
een 1¼" (=31.75 mm) as met spiebaan.
De verzwaarde versie, 675LH/RH wordt geadviseerd bij
toepassing van zware veren, met name de 6" (=152 mm)
veren. De 675 is met flenzen versterkt, waardoor deze
een grotere axiale kracht kan opvangen. De combinatie
van veergewicht en veerlengte, alsmede de tussenmaat
van de ondersteuning van de as door de lagerplaten,
beïnvloeden de mate van de axiale belasting. Tevens is
de afstand van de as tot het montagevlak en het aantal
spanslagen van invloed.
Het maximale draaimoment per veerbreukbeveiliging
bedraagt 210 Nm.
Voor een bepaalde kabeltrommel kan men het minimum
aantal veerbreukbeveiligingen per deur berekenen. Men
berekent met de formule het deurbladgewicht wat er
toegelaten wordt. Tot 303 kg deurbladgewicht moet er
minimaal 1 veerbreukbeveiliging worden toegepast.
Vanaf 303 kg deurbladgewicht moeten er minimaal 2
veerbreukbeveiligingen worden toegepast.
M
max
G =
½*d*g
G = deurbladgewicht
M
= maximale draaimoment
max
d = trommeldiameter
g = 10
Voorbeeld: FF-NL-18 kabeltrommel voor normaal plafond
met 5 mm kabel heeft een diameter van Ø 138.4 mm.
HANDLEIDING 1.0
toegepast
bij
industriële
[kg]
[Nm]
[m]
[m/s²]
MANUAL
210
G =
½*0.1384*10 = 303 kg (= 3034 N)
Er wordt nu aangeraden om minimaal 2
veerbreukbeveiligingen toe te passen.
LET OP!!
Het voor de trommel opgegeven maximale
deurgewicht per paar trommels mag nooit
overschreden worden. Per torsieveer moet er één
veerbreukbeveiliging toegepast
TUV-GOEDKEURING
De veerbreukbeveiligingen, model 670LH/RH hebben
goedkeuringsnummer 94073 van de BG (Berufs
Genossenschaft "Bauliche Einrichtungen in Bonn,
Duitsland)
en
zijn
door
Uberwachungs Verein, Bayern) uitgebreid getest
Hiermee voldoen de beveiligingen ruimschoots aan de
gestelde eisen in de Europese Normen EN12604
(mechanische eisen). Model 675LH/RH-5/4 heeft
goedkeuringsnummer 98098 van de BG.
WERKING (FIG.105)
Bij het opspannen van de balanstorsieveer (B) verdraait
de blokkeerplaat (J) ca. 5 graden. Hierdoor blokkeert de
lip (M) van de blokkeerplaat (J) de pal (N). Door een
dubbele torsieveer (T) drukt deze pal (N) tegen de lip
(M). Het palwiel (L) dat door een spie (G) bevestigd is
aan de deuras (A) kan onbelemmerd ronddraaien.
Bij veerbreuk valt het moment van de balanstorsieveer
(B) weg, waardoor de blokkeerplaat (J) terug kan
draaien. De pal (N) drukt door de kracht van de dubbele
torsieveer (T) en door de zwaartekracht de blokkeerplaat
(J) weg en schiet voorbij de lip (M) en grijpt in het palwiel
(L) waardoor de val van het deurblad gestopt wordt. Lip
(P) zal schakelaar (R) kort indrukken, waardoor de
elektrische aandrijving kan stoppen. Hierdoor wordt
overbelasting door de aandrijving op de valbeveiliging en
de deurdelen voorkomen.
MONTAGE VEERBREUKBEVEILIGING
1.
Blokkeer tijdelijk de pal (N) door bijvoorbeeld een
boutje of spijker in het gat (O) te steken.
2.
Monteer bij elektrisch aangedreven deuren de
schakelaar (R) en controleer of de lip (P) de
schakelaar in werking brengt.
3.
Schuif de balanstorsieveer (B) met de stationaire
veerplug en de veerbreukbeveiliging met palwiel (L)
over de as (A).
worden.
de
TÜV
(Technische
63
Advertenties
Inhoudsopgave
