het pedaalbeen tot stilstand komt. Het koppel dat nodig is om het toestel tot stilstand te brengen, werd vervolgens
berekend op basis van de systeeminertie, de snelheidsinput, de hoek en de tijd tot stilstand, en vervolgens opgeteld
bij de gegevens van de dynamometer om zo tot het totale koppel van het systeem te komen. Uit de gemeten waarden
van koppel en snelheid werden het toegevoerde mechanische vermogen en de afwijking van het weergegeven
vermogen berekend. Op niveau 10 en bij een constante 40 tpm was het weergegeven wattage 128 watt, met een
afwijking van 2,1% van het op de testapparatuur gemeten toegevoerde vermogen. Op niveau 15 en bij een constante
60 tpm was het weergegeven wattage 167 watt, met een afwijking van 4,6% van het op de testapparatuur gemeten
toegevoerde vermogen.
Pagina 8 van 88