Inhoudsopgave
Advertenties
Algemene informatie
Actieradius voertuig
De actieradius van een elektrisch voertuig wordt bepaald als de
door het voertuig afgelegde afstand op één volledig geladen
accupakket. Net als de schattingen voor EPA-kilometrage voor
een auto "kan uw kilometrage variëren." De resultaten voor uw
actieradius zijn een directe weerspiegeling van uw
rijgewoontes. Hoe behoudender u rijdt, des te beter is de
actieradius die u van uw Zero motorfiets kunt verwachten.
Voorbeelden van factoren die op de actieradius van invloed
zijn: snelheid, acceleratie, aantal starts en stops,
luchttemperatuur van de omgeving en veranderingen in hoogte.
De combinatie van deze factoren bepaalt uw reisprofiel
wanneer u van één punt naar het ander reist. Daarnaast zijn de
bandendruk en belading belangrijke overwegingen.
Wij bevelen aan dat u behoudend rijdt wanneer u uw Zero
motorfiets ontvangt en deze en uw woon-werkafstand leert
kennen. Als u eenmaal vertrouwd bent met de prestaties van
uw motorfiets ten opzicht van de actieradius, dan kunt u uw
rijgedrag aanpassen als u dat wilt. Dit geldt met name voor
bestuurders waarvan de reisprofielen zich op het randje van het
prestatiebereik bevinden.
1.8
De vermelde waarden voor de actieradius van de motorfiets
worden gemeten aan de hand van twee verschillende soorten
testprocedures conform industriële norm:
1. "Stad": deze actieradiustest is er om het rijden tijdens het
stoppen en starten te bepalen waar in stedelijke gebieden
gewoonlijk sprake van is. Deze schatting wordt geboden
aan de hand van de SAE J2982 testprocedure voor
actieradius voor elektrische motorfietsen op de snelweg en
vormt een redelijke en consistente basis voor fabrikanten
om toekomstige eigenaars over de actieradius te
informeren die onder concrete gebruiksomstandigheden
kan worden verwacht. De werkelijke actieradius varieert op
basis van rijomstandigheden en -gedrag.
2. "Snelweg": deze testprocedure maakt gebruik van twee
afzonderlijke constante snelheden van 88 km/h en 113 km/h
teneinde rijgedrag op de snelweg na te bootsen.
Beide testprocedures worden met één volledig geladen accu
uitgevoerd om de gerelateerde gemeten waarden voor
actieradius te kunnen beschrijven.
De waarden "Gecombineerd" voor actieradius zijn gebaseerd
op een berekening die bestaat uit een bedrijfscyclus van 50%
stadsverkeer/50% snelweg.
Zie de technische specificatiegrafieken die beginnen op
pagina 1.6 voor deze actieradiussen.
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
