Vlotterdemping - KROHNE H250 M40 Handboek
Verberg thumbnails
Zie ook voor H250 M40:
- Handboek (88 pagina's) ,
- Technische handleiding (52 pagina's) ,
- Handleiding (48 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
H250 M40
2.2.2 Vlotterdemping
Vlotterdemping wordt gekenmerkt door hoge stilstandtijden en zelfcentrering. De dempingsmof
is gemaakt van keramiek met een hoog prestatievermogen of PEEK, afhankelijk van het medium
en de toepassing. Vlotterdemping kan ook naderhand worden gemonteerd bij de gebruiker (zie
"Service").
Gebruik van demping
• In het algemeen wanneer CIV en DIV vlotters worden gebruikt voor gasmeting.
• Voor toestellen met een nominale maat van DN100 / 4".
• Voor TIV vlotters (alleen H250/RR en H250/HC) met een primaire bedrijfsdruk:
EN 1092-1
DN50
DN25
DN50
DN80
DN100
Tabel 2-1: Vlotterdemping
11/2022 - 4000841906 - MA H250-M40 R07 nl
Nominale maat volgens
ASME B16.5
1/2"
1"
2"
3"
4"
www.krohne.com
BESCHRIJVING VAN HET TOESTEL
[bar]
≤ 0,3
≤ 0,3
≤ 0,2
≤ 0,2
≤ 0,2
Primaire bedrijfsdruk
[psig]
≤ 4,4
≤ 4,4
≤ 2,9
≤ 2,9
≤ 2,9
2
17
Advertenties
Inhoudsopgave
