Advertenties
XES28E Bediening- en onderhoudshandleiding
Bedieningsfunctie
5.9
5.9.1 Regeneratie van dieselpartikelfilter (DPF)
5.9.1.1 Opmerkingen voor regeneratie
Opgelet!
− Raadpleeg de motorhandleiding om onnodige schade of mogelijk letsel te voorkomen.
− Tijdens het regeneratieproces kan de temperatuur van het uitlaatgas aanzienlijk oplopen,
als de regeneratie niet op tijd wordt uitgevoerd, kan de motor en / of DPF ernstig worden
beschadigd!
−
Controleert de motorolie regelmatig! Als het oliepeil hoger is dan de maximale waarde
(brandstof) of de frequentie van regeneratie hoger is dan eens per 5 uur, vervang dan
a.u.b..
− Het roetfilter van de motor (afgekort als DPF) moet regelmatig worden geregenereerd.
− Tijdens dit proces verbranden de koolstofdeeltjes die in de DPF worden gefilterd om de
normale werking van de DPF te garanderen.
− Om de motorprestaties, de levensduur van het roetfilter en de wettelijke
uitlaatemissiegrenswaarden te garanderen, wordt het sterk aanbevolen om automatische
regeneratie mogelijk te maken.
− Alleen
wanneer
koelvloeistoftemperatuur hoger is dan 50 ° C (122 ° F), kan de regeneratie worden gestart.
− Tijdens het regeneratieproces kan de afvaltemperatuur hoger zijn dan 550 ° C (1022 ° F).
− Als tijdens het regeneratieproces het oliepeil boven de maximumwaarde stijgt, kan de
brandstof met de olie worden vermengd;
Ververs de olie onmiddellijk om de motorsmering te garanderen en motorschade te
voorkomen.
Als het interval tussen twee regeneraties minder dan 5 uur is, moet U ook de olie
verversen.
de
uitlaattemperatuur
hoger
is
dan
250
° C
en
de
172
Advertenties
