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➔ Wenn die vorgenannten Messwerte nicht erreicht werden:
Wenn es sich nicht um ein schwebendes Stromsystem handelt,
wird sich folgendes Messergebnis einstellen: L1 mit Erdung = 230
VAC, und N mit Erdung = 0 VAC. In diesem Fall muss die
Stromversorgung
gegenüber der Erdung schwebend wird.
Unterbrechen Sie die Verbindung zwischen N und Erdung.
Das Gehäuse des Inverters und der Isolierwächter müssen aber
mit dem Chassis des Fahrzeugs verbunden sein.
Zur Kontrolle die vorstehenden Messungen erneut ausführen.
Anschließen
Wichtiger Hinweis
Schalten Sie alle Geräte aus und stellen Sie sicher, dass
das gesamte System spannungsfrei ist!!
Der
Isolierwächter
Inverters/Generators
Isolierwächter immer direkt am Inverter/Generator anschließen.
Also
vor
Umschaltbox für Inverter/Netzspannung oder Leistungsschalter.
Die
Verkabelungen
Verkleidung anbringen.
Das Eingangskabel des Isolierwächters kann mit dem Stecker an
der Steckdose des Inverters/Generators angeschlossen werden.
Wenn
die
Kabelausgang hat, gibt es zwei Möglichkeiten. Der Erdungs-
stecker des Isolierwächters kann abgetrennt werden, und das
Ausgangskabel des Inverters/Generator wird direkt mit dem
Eingangskabel des Isolierwächters verbunden. Oder es wird eine
Steckdose
angebracht, und das Eingangskabel des Isolierwächters wird
daran angeschlossen.
Beim Typ ISO 230-16PP gibt es eine Steckdose als Ausgang, an
den
der/die
kann/können. Der Ausgang der anderen Typen besteht aus einem
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angepasst
wird
und
etwaigen
weiteren
gut
entsprechende
am
Ausgangskabel
Verbraucher
werden,
zwischen
den
Verbrauchern
Zusatzgeräten
fest
gegen
das
Stromversorgung
des
direkt
angeschlossen
damit
der
Ausgang
dem
Ausgang
montiert.
wie
z.B.
Chassis
oder
einen
Inverters/Generators
werden
des
Den
eine
die
festen