Inhoudsopgave
Advertenties
Beugelbevestiging
1. Maak met behulp van de drie roestvrijstalen
schroeven de bevestigingsbeugel aan de
boot vast. Schroef de schroeven niet te
vast, omdat anders de beugel niet meer
draait.
2. Druk het beeldscherm op de beugel en
maak het stevig vast met behulp van de
knop aan de bevestigingsbeugel.
3. Maak de kabels vast.
6-4 Bedradingsmogelijkheden
De stroom/datakabel bevat 5 draden:
Draad
Functie
Zwarte
Aarde (negatieve stroom, NMEA)
Wit*
NMEA uit
Rood
Positieve stroom in, 12 / 24 V DC
Geel
Auto stroom in (verbindt de rode
draad, positieve stroom in om
Autostroom in te schakelen)
Groen*
Externe toeter of licht uit, geaard,
30 V DC 200 mA maximaal.
Opmerking: Het kabelplaatje is verbonden
aan pin 1 (Zwart draad) en hoeft niet
geaard te worden.
* Alleen van toepassing op FISH 4380.
Waarschuwing
U dient1 Amp zekeringen te plaatsen waar
dit wordt aangegeven in de bedradings-
diagrammen.
Standaard bedrading
Hiervoor is het noodzakelijk dat de FISH 4350
en de FISH 4380 handmatig via de
worden ingeschakeld.
Zwarte draad: Verbindt deze aan het negatieve
accucontact.
Rode draad: Verbindt deze aan het positieve
accucontact, na de hoofdschakelaar. Bevestig
een 1 Amp zekering, zoals aangegeven.
Gele draad: Verbindt deze aan de zwarte draad.
Hierdoor wordt de motorurenteller uitgezet.
Zet de Þ shÞ nder handmatig aan wanneer de
hoofdschakelaar aan staat.
Standaard bedrading
Zekering
12 V DC
80
toets
Rood
Geel
Zwart
NAVMAN
Het beeldscherm verwijderen
Het beeldscherm kan na gebruik worden verwi-
jderd ter bescherming tegen de omgevingsinv-
loeden en om veiligheidsredenen.
Wanneer u het beeldscherm verwijderd, zie er
dan op toe dat de stekkers die aan boord bli-
jven niet aan de elementen blootstaan. Druk de
stofhoezen over de uiteinden van de stekkers.
Bewaar het beeldscherm op een droge schone
plaats, zoals de optionele Navman-draagtas.
In deze sectie worden zes bedradingsmo-geli-
jkheden beschreven:
Standaard bedrading. De Þ shÞ nder
•
wordt niet automatisch gestart als de boot
wordt gestart en de motorurenteller kan
niet worden gebruikt.
Autostroombedrading. Deze dient ge-
•
bruikt te worden voor motoruren en brand-
stof-computerfuncties.
Secondaire alarm bedrading
•
NMEA bedrading
•
•
Brandstof bedrading enkele motor
Brandstof bedrading dubbele motor
•
Opmerking: Indien een draadkleur niet
speciÞ ek wordt genoemd, wordt het niet in die
bedrading gebruikt.
Sectie 6-6 Systemen van meerdere instru-
menten, beschrijft NMEA en NavBus.
NMEA bedradingsoptie
(Alleen voor FISH 4380)
Witte draad: Gebruik deze, indien gewenst, om de
Þ shÞ nder aan andere NMEA-instrumenten, zoals
Navman's REPEAT 3100, te verbinden (zie sectie
6-6 Systemen van meerdere instrumenten).
Secondaire alarm bedradingsoptie
(Alleen voor FISH 4380)
Groene draad: Gebruik deze om een secondaire
alarmindicator, zoals een externe toeter of een ß ik-
kerlicht te verbinden aan de ingebouwde stroom-
keten. Zie het autopower bedradingsdiagram.
Indien de externe buzzer of lichten meer dan
200 mA nodig hebben dient u een relais te
installeren. Voor meer advies kunt u contact
opnemen met uw Navman-leverancier.
Brandstofkit bedrading
(Alleen voor FISH 4380)
Zie de Brandstofkit Installatiehandleiding voor
informatie over de brandstoftransducerkabel.
Met autopowerbedrading (zoals in deze
sectie beschreven wordt) zorgt u ervoor
dat de brandstofteller start zodra de motor
gestart wordt.
FISH 4350 en FISH 4380 Manual de Instalação e Operações
Advertenties
Inhoudsopgave
