Inhoudsopgave
Advertenties
X-861 Series 3D Wieluitlijner
www.newsmartsafe.com
Gebruikershandleiding
Fig.1.1
Fig.1.2
1.3.2 Inspoelen
Wanneer een wielpaar zo is afgesteld dat de voorranden iets naar elkaar toe wijzen, van bovenaf gezien,
heeft het wielpaar toespoor. Aan toespoorcijfers wordt een positieve waarde toegekend. Omgekeerd,
wanneer de wielen naar buiten wijzen, is er sprake van toespoor en worden de cijfers weergegeven als
een negatieve waarde. Zie Fig.1.2. De totale toespoorwaarde is gelijk aan de som van de
toespoorwaarden van de twee wielen, dat wil zeggen de hoek tussen de twee middellijnen van de
banden. Het doel van toespoor is om de rechtuitstabiliteit te waarborgen door de neiging van de band om
naar binnen of naar buiten te rollen als gevolg van het camber en de wegweerstand te compenseren.
1.3.3 Hellingshoek stuuras
De hellingshoek van de stuuras (SAI) is de hoek van de stuuras ten opzichte van de verticaal, gezien
vanaf de voorkant van de auto. Zie Fig.1.3.Juiste SAI kan de belasting op de lagers egaliseren, zodat de
levensduur van de lagers wordt verlengd en de bestuurbaarheid wordt verbeterd. Zonder SAI kan de
bestuurbaarheid worden aangetast; bovendien kunnen het gewicht van het voertuig en de tegenkracht
van de grond aanzienlijke spanning in de as veroorzaken en uiteindelijk de as beschadigen. Een
correcte SAI helpt het voertuig ook om na het sturen zijn rechtuitstand te herstellen. De hellingshoek
wordt bepaald wanneer de ophanging van het voertuig wordt ontworpen. Deze is meestal niet instelbaar.
Fig.1.3 Fig.1.4
2
Advertenties
Inhoudsopgave
