Inhoudsopgave
Advertenties
17
9.5 Cyclisch topfoutrapport van meettrein
De CTMD is ontworpen om baanvakken te meten waarvan de meettrein heeft vastgesteld dat ze
cyclische topfouten hebben. De CTMD kan voor, tijdens en na onderhoud worden gebruikt.
De meettrein produceert een storingsrapport met de GPS-positie, golflengte, het aantal cycli van
de cyclische topstoring en de ernstcategorie op schaal I, A, B, C en D. De richting van de meettrein
kan worden bepaald door de kilometergegevens te controleren. De GPS-positie geeft het begin
van de fout aan.
Afbeelding 15 - Voorbeeld van een meting van een treinfoutrapport
9.6 Gereedschap
Het wordt aanbevolen om met spuitverf de begin- en eindpositie van de cyclische topfout te markeren,
zodat opnames voor en na onderhoud op dezelfde locatie plaatsvinden.
Nederlandse distributeur
Alom BV | Kolk 1 4241TH Arkel The Netherlands | info@alom.eu | +31 183 56 56 63
Advertenties
Inhoudsopgave
