Mastervolt WHISPER 8 ULTRA Gebruikershandleiding pagina 30
1500 rpm
Verberg thumbnails
Zie ook voor WHISPER 8 ULTRA:
- Gebruikershandleiding (40 pagina's) ,
- Installatiehandleiding (40 pagina's) ,
- Installatiehandleiding (48 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
STORINGEN VERHELPEN
Storing
De dieselmotor draait door na
indrukken stopknop
Uitlaat rookt
De motor start en stopt weer na
10 tot 30 seconden
De dieselmotor stopt uit zich
zelf (Digital Diesel Control zal
de oorzaak van de storing
aangeven)
30
Mogelijke oorzaak
• Onvoldoende verbrandingslucht.
• Verstopt uitlaatsysteem, uitlaatsysteem
geblokkeerd, geknikte rubber
uitlaatslang
• Generatorset overbelast door
aanschakelen van teveel belasting
• Te hoge bekrachtiging als gevolg van
defecte condensatoren
• Kapotte generator (wikkelingen, lagers,
etcetera).
• Kapotte motor
• Elektrisch bekrachtigde houdmagneet
valt niet af na drukken op stopknop
• Uitval Digital Diesel Control
• Licht blauwe rook; meestal een gevolg
van te lichte belasting
• Donker blauwe rook veroorzaakt door
smeerolie: overvol carter, versleten
cilinderwanden, vastgekoekte,
versleten of gebroken zuigerveren.
• Zwarte rook, onvolledige verbranding
veroorzaakt door overbelasting,
verstopt luchtfilter, te hoge inlaat-
luchttemperatuur, ongeschikte diesel of
water in de diesel.
• Beveiligingssysteem stopt de motor.
Dit kan veroorzaakt worden door te
lage oliedruk, koelwaterstoring
(temperatuursensor van de uitlaat), of
overbelasting. Mogelijk is een draad
los bij één van de alarmschakelaars
Digital Diesel Control zal een storing
aangeven
• Zware overbelasting of kortsluiting van
het vermogensgedeelte.
• Onvoldoende brandstof.
• Lage oliedruk. (oliedrukschakelaar
heeft motor uitgeschakeld)
• Te hoge motortemperatuur
(temperatuurschakelaar heeft motor
uitgeschakeld)
• Te weinig koelwater
(temperatuurschakelaar in de uitlaat
heeft motor uitgeschakeld)..
• Impeller kapot..
• Koelwater geblokkeerd.
• Verstopt waterfilter.
• Lucht of water in het brandstofsysteem.
• Geblokkeerd luchtfilter of brandstoffilter
• Verlies van compressie door slijtage of
schade.
• Gebroken of slippende V-snaar.
• Thermostaat defect
Copyright © 2009 Mastervolt / December 2009 / WHISPER 8 & 10 ULTRA / NL
Wat te doen?
Controleer de luchtinlaat
Controleer het uitlaatsysteem
Verminder de aangesloten belasting (door
gebruikers af te schakelen)
Controleer de specificaties van de
condensatoren. Zonodig condensatoren
vervangen
De generator moet worden opgestuurd naar
de fabrikant voor reparatie van lagers of
wikkelingen.
Reparatie door Mastervolt
Defecte Digital Diesel Control unit.
Stop de motor met de stophandel. Controleer
de bedrading. Controleer de werking van de
houdmagneet en vervang indien nodig kapotte
delen
Vergroot het aangesloten vermogen, schakel
meer gebruikers in.
Controleer het smeeroliepeil.
Controleer de compressie.
Controleer het luchtfilter
Controleer de brandstof.
Controleer op overbelasting.
Zie paragraaf 2.5.5. en 3.2.2 voor informatie
over de werking van het alarmsysteem. Het
door verbinden van de draden van de
alarmschakelaar kan helpen om de juiste
storing te identificeren. Indien er in
werkelijkheid geen fout wordt geconstateerd is
mogelijk een van de alarmschakelaars defect.
Schakel boordnet af en test op sluitingen.
Controleer het brandstofsysteem:
brandstofleidingen, -pomp, -filter, -klep,
Vul brandstof bij en ontlucht het systeem
Controleer oliepeil
Controleer de oliedruk van de motor en laat
het zonodig door Mastervolt repareren.
Controleer koelwatersysteem: waterpomp,
inlaatfilter, koelvloeistof.
Laat de generatorset door Mastervolt
repareren.
Vervang de V-snaar of stel deze strakker
Controleer de thermostaat en zonodig
vervangen
Advertenties
Inhoudsopgave
