Inhoudsopgave
Advertenties
8. Veiligheidsaanwijzingen voor de elektrische aansluiting
Bij het aanraken van elektrische onderdelen
bestaat er levensgevaar door elektrische
schokken.
Voer alle montage- en aansluitingswerkzaamhe-
‹
den in spanningsloze toestand uit.
Maak de toevoerleiding met alle polen van het
‹
elektriciteitsnet los en beveilig deze tegen onbe-
doeld inschakelen.
Controleer of het systeem geheel spanningsvrij is.
‹
Bij vast geïnstalleerde apparaten ...
... moet er volgens DIN VDE 0700 een scheidings-
inrichting voor iedere fase worden aangelegd. Als
scheidingsinrichting gelden schakelaars met een
contactopeningsbreedte van minimaal 3 mm (bijv.
LS-schakelaars, zekeringen of FI-schakelaars).
8.1 De motorkabel (15) aansluiten
1.
Voer de aansluiting van de motorkabel (15) in over-
eenstemming met de volgende aderbezetting uit.
Kleuren van de motorkabels (15)
L1
=
L2
=
N
=
neutrale draad (blauw)
PE
=
aarding
(11) =
insteltoets op buismotor
* De feitelijke looprichting van de
i
buismotor en het hangende onderdeel
hangt van de montagerichting en de
bedrading van de buismotor af.
20
GEVAAR!
(zwart)*
(bruin)*
(groen/geel)
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
Gevaar voor kortsluiting door beschadigde
kabels.
Leg alle kabels in de rolluikkast zo dat deze niet
‹
door beweeglijke onderdelen beschadigd kunnen
raken.
De netaansluitingskabel van deze aandrijving
‹
mag alleen met hetzelfde kabeltype worden aan-
gesloten. Neem indien nodig contact op met de
klantenservice.
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
Gevaar voor kortsluiting door water bij verkeer-
de kabelgeleiding.
Leg de motorkabel (15) nooit direct verticaal naar
‹
boven omdat er dan mogelijk water via de kabel
in de motor kan komen waardoor deze vernield
wordt.
Geleid de kabel in een lus. De lus zorgt ervoor dat
‹
het water langs de kabel op het laagste punt van
de lus verzamelt en er daar af druppelt.
25
(11)
(15)
* De grijze draad heeft geen functie en moet aan de neutrale
draad worden aangesloten.
NL
L1
L2
N
PE
(*)
Advertenties
Inhoudsopgave
