Inhoudsopgave
Advertenties
10/09/09 20:14:46 39Z8R800_018
Vervangingsonderdelen
De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen, gebouwd
en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA,
Californië (uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californië)
en Canada. Wij raden aan om bij alle onderhoud originele onderdelen
Honda Genuine te gebruiken. Deze door Honda ontworpen
vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de
originele onderdelen, zodat u kunt vertrouwen op een goede werking. Het
gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van
mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem
nadelig beïnvloeden.
Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor
verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal
beïnvloeden. De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet
aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet
meer aan de emissienormen kan voldoen.
Onderhoud
Volg het onderhoudsschema op pagina . Denk eraan dat dit schema
uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de
gebruiksbestemming. Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik
onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige
of stoffige omstandigheden.
Air Index (luchtindex)
Een label met luchtindexinformatie (Air Index Information) is bevestigd
aan motoren die zijn gecertificeerd voor een
emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California
Air Resources Board (Californisch instituut voor schone lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de
emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken. Hoe lager de
luchtindex, hoe minder de vervuiling.
De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de
duurzaamheid van de motoremissie. De beschrijvende term geeft de
nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem. Zie de
garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie.
Beschrijvende term
Van toepassing op emissieduurzaamheidsperiode
Matig
50 uur (0 t/m 80 cm )
125 uur (meer dan 80 cm )
Gemiddeld
125 uur (0 t/m 80 cm )
250 uur (meer dan 80 cm )
Verlengd
300 uur (0 t/m 80 cm )
500 uur (meer dan 80 cm )
1.000 uur (225 cm en meer)
18
6
NEDERLANDS
Specificaties (standaard typen)
iGX240/iGX270 (aftakas type S, met brandstoftank)
Lengte
×
breedte
×
hoogte
Droog gewicht [gewicht]
Motoruitvoering
4-slag, overhead nokkenas, ééncilinder
Cilinderinhoud
[Boring
×
slag]
Nettovermogen
5,9 kW (8,0 PK) bij 3.600 min (omw/min)
iGX240
6,3 kW (8,6 PK) bij 3.600 min (omw/min)
＊
iGX270
(conform SAE J1349 )
Max.
iGX240
nettokoppel
(conform SAE J1349 )
＊
iGX270
Motorolie-inhoud
Brandstoftankinhoud
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Aftakasrotatie
Tegen de richting van de wijzers van de klok
iGX340/iGX390 (aftakas type S, met brandstoftank)
Lengte
×
breedte
×
hoogte
Droog gewicht [gewicht]
Motoruitvoering
4-slag, overhead nokkenas, ééncilinder
Cilinderinhoud
[Boring
×
slag]
Nettovermogen
8,0 kW (10,8 PK) bij 3.600 min (omw/min)
iGX340
8,7 kW (11,8 PK) bij 3.600 min (omw/min)
＊
iGX390
(conform SAE J1349 )
Max.
iGX340
nettokoppel
＊
(conform SAE J1349 )
iGX390
Motorolie-inhoud
Brandstoftankinhoud
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Aftakasrotatie
Tegen de richting van de wijzers van de klok
355
×
462
×
422 mm
30,3 kg
270 cm
[77,0
×
58,0 mm]
18,3 N·m (1,86 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
19,1 N·m (1,98 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
1,1 L
5,3 L
Geforceerde koeling
CDI-magneetontsteking
380
×
484
×
448 mm
36,4 kg
389 cm
[88,0
×
64,0 mm]
26,4 N·m (2,6 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
26,5 N·m (2,7 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
1,1 L
6,1 L
Geforceerde koeling
CDI-magneetontsteking
Advertenties
Inhoudsopgave
