HANDLEIDING
GEFELICITEERD
Met de aankoop van uw nieuwe CTEK-oplader voor professioneel onderhoud van uw accu. Deze
maakt deel uit van een serie professionele laders van CTEK SWEDEN AB en beschikt over de
nieuwste technologie op het gebied van accu's laden. Met de CTEK D250T en SMARTPASS 120T
haalt u het beste uit uw dubbele accusysteem.
VEILIGHEID
PROPOSITION 65 VAN CALIFORNIË
WAARSCHUWING: Dit product bevat een chemische stof
waarvan bij de staat Californië bekend is dat deze kanker
of voortplantingstoxiciteit kan veroorzaken.
• De D250T en SMARTPASS 120T zijn ontwikkeld voor 24 V-loodzuuraccu's. Gebruik geen van deze apparaten
voor een ander soort accu.
• Draag een veiligheidsbril bij het aansluiten en ontkoppelen van accu's.
• Accuzuur is een bijtende stof. Spoel onmiddellijk met veel water als u zuur op uw huid of in uw ogen krijgt.
Roep medische hulp in.
• Gebruik nooit een lader met beschadigde elektriciteitskabels. Controleer of de kabels niet zijn beschadigd door
hete oppervlakken, scherpe randen of op een andere manier.
• Tijdens het laden van loodzuuraccu's worden explosieve gassen gegenereerd. Vermijd vonken in de buurt van de
accu. Gebruik de apparaten in een goed geventileerde ruimte om te voorkomen dat het apparaat oververhit raakt.
• Plaats de lader nooit boven de accu en dek de lader tijdens het laden niet af.
• Ontkoppel de aansluitklemmen van de accu voordat u begint met de installatie.
• De D250T en SMARTPASS 120T zijn niet vonkvrij.
• De installatie moet een zekering bevatten in overeenstemming met de aanbevelingen in de tabel "VEREISTEN
VOOR KABELS EN ZEKERINGEN" in deze handleiding.
WAARSCHUWING!
De D250T en de SMARTPASS
De D250T en SMARTPASS 120T
120T zijn niet beschermd tegen
omgekeerde polariteit. Ontkoppel
Zorg voor een goede ventilatie.
de aansluitklemmen van de accu
voordat u begint met de installatie.
Vergeet niet dat alle installaties in boten moeten voldoen aan ISO 10133!
1. De bekabeling van de accu's moet voorzien zijn van zekeringen in de buurt van de accu's.
2. De accu's moeten stevig zijn bevestigd in een geventileerde ruimte.
3. De bekabeling moet door een kabelgoot lopen, gescheiden van 230 V/110 V-bedrading (netstroom), of geborgd
met clips om de 30 cm.
4. Kabels in het motorcompartiment moeten zijn goedgekeurd voor temperaturen van 700C.
WAARSCHUWING!
zijn niet vonkvrij.
D250T
Aarding
Ingang
wisselstroomdynamo
+IN
SMARTPASS 120T
Ingang wisselstroom-
dynamo
+IN
Connectorplaat
Middelpunt startaccu
Temperatuursensor
Uitgangsstatussignaal
Uitgang serviceaccu
+OUT
Uitgang serviceaccu
+OUT
Kabel slimme wisselstroomdynamo (rood)
Negatieve kabelverbinding (zwart)
Temperatuursensor
Uitgang niet-kritische verbruikers
+OUT
NL • 63