Pagina 1
USER MANUAL 2 YEAR WARRANTY CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250T AND 24V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120T...
Pagina 2
Californië bekend is dat deze kanker of voortplantingstoxiciteit kan veroorzaken. Uitgangsstatussignaal • De D250T en SMARTPASS 120T zijn ontwikkeld voor 24 V-loodzuuraccu's. Gebruik geen van deze apparaten voor een ander soort accu. • Draag een veiligheidsbril bij het aansluiten en ontkoppelen van accu's.
Pagina 3
De D250T zal de serviceaccu niet overladen. Wanneer de serviceaccu volledig is geladen, gaat • Algemeen de D250T in pulslaadmodus om de laadstatus van de accu te bewaken en op peil te houden. Als De D250T is een 24 V DC-DC acculader voor een dubbel accusysteem met een startaccu en een de accuspanning te laag wordt, wordt het laadproces opnieuw gestart.
Pagina 4
D250T DC-DC-lader voor een stabiel, betrouwbaar en geoptimaliseerd laadsysteem. De • Kritische verbruikers D250T en de SMARTPASS 120T kunnen samen de serviceaccu opladen en de verbruikers tot Als er verbruikers zijn met een laag stroomverbruik die prioriteit moeten krijgen (kritische 130 A stroom leveren.
35 mm 35 mm +UIT 300 A AWG2 AWG2 AWG2 +OUT +OUT *Als de D250T en de SMARTPASS 120T op verschillende locaties zijn geïnstalleerd en de meegeleverde connector- plaat niet wordt gebruikt, volg dan de aanbevelingen in de tabel. 66 • NL...
De installatie moet worden uitgevoerd door een persoon met kennis van auto-installaties. Storingslampje 1. De D250T en de SMARTPASS 120T mogen niet rechtstreeks worden blootgesteld aan brandstof, olie of vuil. Ze moeten op een vlakke ondergrond worden geïnstalleerd, zodat ze kunnen worden geborgd. Als u UIT: Geen storingen gedetecteerd.
TEMPERATUURSENSOR Aarding Kritische verbruiker De D250T optimaliseert de laadspanning door deze te verhogen wanneer de temperatuur lager is dan 25°C en te verlagen wanneer de temperatuur hoger is dan 25°C. TEMPERATUUR-GECOMPENSEERDE LAADSPANNING De lader past de laadspanning aan de temperatuur van de serviceaccu aan. Dit kan door de...
(tot 30 minuten) Stroom de SMARTPASS 120T dat ook niet. In dit geval af naar een volledig opgeladen accu. loopt af naar zeer laag niveau 100% raden we u aan ook de D250T DC/DC-oplader lading van wisselstroomdynamo is te installeren. niet mogelijk.
Pagina 10
Gebruik deze installatie wanneer: Een AC/DC-acculader kan worden aangesloten EERSTE VEREISTEN verbruikers. op de serviceaccu als aanvulling op de D250T Een dubbel accusysteem waarbij de D250T, – Grote elektrische verbruikers parallel aan de • Kies het formaat AC/DC-acculader dat en SMARTPASS 120T. Dit kan handig zijn als:...
SMARTPASS 120T STORINGSMELDINGEN Elk LED-indicatielampje werkt afzonderlijk en een knipperend licht geeft een storing aan volgens De D250T laadt de serviceaccu op in 4 stappen: Bulk, Absorptie, Float en Puls. De laatste stap, onderstaande beschrijving. Pulse-onderhoud, houdt in dat de D250T de laadtoestand van de serviceaccu bewaakt, waardoor de accu volledig opgeladen blijft zonder risico op overladen.
*) De kwaliteit van de laadspanning en laadstroom is erg belangrijk. Een hoge stroomrimpel warmt de accu op, wat een verouderingseffect heeft op de positieve elektrode. Een hoogspanningsrimpel kan andere apparatuur die op de accu is aangesloten, beschadigen. CTEK-acculaders produceren een zeer schone spanning en stroom met een lage rimpel.
CTEK of een bevoegde vertegenwoordiger van CTEK. Een van de schroefgaten in de onderkant van het product kan verzegeld zijn. De garantie vervalt indien de verzegeling is verwijderd of beschadigd. CTEK biedt geen andere garantie dan deze beperkte garantie en is niet aansprakelijk voor andere kosten dan de hierboven vermelde kosten, zoals voor gevolgschade.