Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Race Functies Van Het Race Master Systeem; Wat Uitleg Van De Gebruikte Termen; Wedstrijd Resultaten Verbeteren Met Uw Race Master - FLIR Raymarine Race Master System Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Race Master System
3

Race functies van het Race Master systeem

3.1

Wat Uitleg van de Gebruikte Termen

True Wind Direction (TWD), de huidige windrichting over het water,
uitgedrukt als kompasrichting. Met de neus van de boot direkt in-de-
wind, is de uitlezing hetzelfde als de voorliggende koers.
Mean Wind Direction (MWD), gemiddelde windrichting over een lang
genoege periode om de normale windschommelingen te elimineren.
Tack Angle (TAK), de overstaghoek van de boot wanneer die van
hoog-aan-de-wind over de ene boeg naar de andere boeg gaat.
Normaal in de buurt van de 90 graden
Line Bias, de hoek tussen een denkbeeldige lijn haaks op de startlijn
en de windrichting.
3.2
Wedstrijd Resultaten Verbeteren met uw Race
Master
Racen en windveranderingen
Zoals zoveel dingen bij het zeilen is ook de wind geen constant
gegeven, zowel qua richting als sterkte. Bemanning reageert veelal
instinctmatig
richtingsveranderingen veel lastiger. Gelukkig verandert de windrichting
vaak volgens een terugkerend patroon, afwisselend ruimend en
krimpend. Bij elke windshift moet de koers van de boot aangepast
worden om hoog aan de wind te blijven. Een windshift waarbij de boot
dichter naar de gemiddelde windrichting kan zeilen heet een "lift"; een
windshift welke de boot ván de gemiddelde windrichting vandaan drijft
heet een "header".
Bij een veranderlijke wind zal de boot die
overstag gaat zodra ze in een "header"
vaart, langer in de voordeliger "lifts" varen
en dus een kortere afstand afleggen naar
de bovenwindse boei. Een boot die in
"lifts" vaart zal dus aanzienlijk voordeel
behalen.
In het plaatje hiernaast zeilt de rechter
boot een kortere afstand door overstag
te gaan in een "header" waardoor er
meer tijd in een (gunstiger) "lift" gevaren
wordt.
Het omgekeerde is waar bij voor-de-wind varen. Een boot die gijpt om
zoveel mogelijk in "headers" te varen gaat via een kortere weg naar de
beneden boei dan iemand die in een "lift" blijft varen.
6
op
windsterkte
veranderingen
www.raymarine.com
maar
vindt

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave