Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor FLIR Raymarine Race Master System
Samenvatting van Inhoud voor FLIR Raymarine Race Master System
- Pagina 1 Race Master System User Guide...
-
Pagina 2: Emc Richtlijnen
Race Master System EMC Richtlijnen Alle Raymarine apparatuur en accessoires zijn ontworpen naar de hoogste industriële standaards voor de maritieme vrijetijdsmarkt. Ze voldoen aan de toepasselijke CE richtlijnen inclusief de regelgeving voor elektromagnetische storingen. Een correcte installatie is nodig om binnen deze richtlijnen te blijven. -
Pagina 3: Inhoudsopgave
Contents Introductie Belangrijke Functies - Basis Bediening 2.1 Scherm Informatie - 2.2 Aan- en Uitschakelen - 2.3 Energieverbruik en Batterij Status - 2.4 De Slaap Stand - 2.5 Achtergrond Verlichting - 2.6 Toetsvergrendeling - 2.7 Hoorbare Signalering - 2.8 Veiligheid en Afvalverwerking - Race functies van het Race Master systeem 3.1 Wat Uitleg van de Gebruikte Termen - 3.2 Wedstrijd Resultaten Verbeteren met uw Race Master -... -
Pagina 4: Introductie
Race Master System Introductie Belangrijke Functies Uw Race Master bevat een unieke combinatie van functies: Vanaf beide zijden van de boot af te lezen Twee LCD schermen die onder een hoek staan geven een goede aflezing van elke zijde van de boot Door zonne-energie gevoed De Race Master wordt voor het leven gevoed door zonne-energie. -
Pagina 5: Basis Bediening
Basis Bediening Basis Bediening Belangrijk: Let op dat u de "Auto Network" procedure zoals op het gele vel beschreven en de volledige set-up en kalibratie uitgevoerd hebt voordat u het systeem gaat gebruiken voor navigatie doeleinden. Scherm Informatie Aan- en Uitschakelen Druk twee seconden op om de Race Master aan of uit te zetten. -
Pagina 6: De Slaap Stand
Race Master System Heldere, De batterij is vol en wordt volgehouden zonnige dag door de zon (Zie opm.) De batterij is bijna leeg en wordt geladen door de zon. Bewolkte dag De batterij is vol en heeft geen verdere lading nodig. De batterij is bijna leeg maar het aanwezige zonlicht kan de werking in stand houden. -
Pagina 7: Toetsvergrendeling
Basis Bediening Afhankelijk van de gekozen verlichtingsinstelling (zie pagina 25) zal het hele systeem of alleen deze display z'n achtergrondverlichting aanpassen. De verlichting schakelt in daglicht automatisch uit en zal niet meer inschakelen om de batterij te sparen. Toetsvergrendeling Toetsvergrendeling voorkomt per abuis verzetten van instellingen. In setup kan de toetsvergrendeling in- of uitgeschakeld worden (zie pag. -
Pagina 8: Race Functies Van Het Race Master Systeem
Race Master System Race functies van het Race Master systeem Wat Uitleg van de Gebruikte Termen True Wind Direction (TWD), de huidige windrichting over het water, uitgedrukt als kompasrichting. Met de neus van de boot direkt in-de- wind, is de uitlezing hetzelfde als de voorliggende koers. Mean Wind Direction (MWD), gemiddelde windrichting over een lang genoege periode om de normale windschommelingen te elimineren. - Pagina 9 Race functies Gebruik windveranderingen optimaal Met z'n exacte numerieke en grafische weergave is uw Race Master het ultieme apparaat om op windveranderingen te reageren. Programmeer voor de race de gemiddelde windrichting (MWD) en overstaghoek (TAK) in de Race Master (zie hoofdstuk 3.3). Gedurende de race zijn de volgende zaken continue zichtbaar: De voorliggende koers in graden, gedempt en duidelijk afleesbaar in het bovenste schermdeel.
-
Pagina 10: Voor Een Race
Race Master System Voor een Race Als er windinformatie binnen het Micronet netwerk aanwezig is, zal de benodigde informatie automatisch door het systeem verzameld worden (zie hoofdstuk 5.7); zoniet, dan dient u de gemiddelde windrichting en overstaghoek zelf als volgt in te voeren: De gemiddelde windrichting (MWD) en de overstaghoek (TAK) kunnen in de "een knop stand"... - Pagina 11 Race functies Stuur de boot in de wind totdat het bovenste schermdeel gelijk aangeeft als de loodlijn weergave in het onderste schermdeel. Komt de wind nu in over stuurboord, dan heeft de startlijn een stuurboord Bias, komt de wind in over bakboord, dan heeft de startlijn een bakboord Bias.
-
Pagina 12: Gedurende De Race
Race Master System Gedurende de Race Varen aan-de-wind Ga in een header overstag om zoveel mogelijk in een lift te zeilen. De grafische balk geeft met elke streep vanuit het midden 2,5 graden windverandering aan. De grafische balk boven het midden geeft een lift aan, onder het midden een header. - Pagina 13 Race functies Voor-de-wind varend Maak een gijp om de grafische weergave laag te houden en op de header koers te varen. De grafische weergave geeft de hoek van de boot ten opzichte van de gemiddelde voor-de-wind richting aan in 2,5 graden stapjes tot een maximum van 50 graden.
-
Pagina 14: Uitgebreide Race Functies
Race Master System Uitgebreide race functies In de volgende functies wordt voorzien om de gemiddelde windrichting (MWD) en overstag hoek in te stellen (Opmerking: deze functies hebt u niet nodig als er windinformatie binnen het Micronet netwerk aanwezig is). Het instellen van de gemiddelde windrichting (MWD) en overstaghoek (TAK) door hoog aan de wind te varen 1 Ga naar de windveranderingen (WND) pagina. - Pagina 15 Uitgebreide race functies De overstaghoek instellen op een bekende waarde Als de overstaghoek (TAK) van uw boot bekend is kunt u die op de volgende manier instellen (u hoeft hiervoor niet te varen): 1 Ga net als hierboven te werk om de gemiddelde windrichtingspagina (MWD) op te roepen.
-
Pagina 16: Micronet Functies
Race Master System Micronet functies De informatie in het onderste schermdeel is opgebouwd volgens een hoofdstuk en pagina indeling waarbij elk hoofdstuk een of meerdere pagina's met gerelateerde informatie bevat. Als er snelheid- en diepte-sensoren via een centrale zender aangesloten zijn, zijn de volgende hoofdstukken en pagina's beschikbaar: Windshift Heading... -
Pagina 17: Hoofdstuk En Pagina Indeling
Micronet functies Hoofdstuk en Pagina Indeling HOOFDSTUK PAGINA Snelheid Snelheid Snelheids- VMG to VMG to verandering Windward Waypoint Afstand Afgelegde Maximum snelheid Diepte Diepte Wind Schijnbare Schijnbare Ware Ware windsnelheid windhoek windsnelheid windhoek Ware Windsnelheid windrichting in Beaufort Wind veranderingen Wind Alleen beschikbaar veranderingen... -
Pagina 18: Scherm Standen
Race Master System Scherm standen Via de set-up (pagina 24) kunt u drie standen selecteren. Koers modus (de standaard) Het bovenste schermdeel geeft de voorliggende koers en de koerspagina komt niet meer voor in de keuzes voor het onderste schermdeel. De grafische balk kan ingesteld worden om de windverandering (standaard), de diepte- of snelheidsvariatie weer te geven. -
Pagina 19: Mogelijkheden Van De Grafische Balk
Micronet functies De Race Master berekent automatisch de referentiesnelheid uit een gemiddelde snelheid van de afgelopen twee minuten; deze waarde is zichtbaar in het onderste schermdeel van de snelheidstrim pagina (TriM). Zonodig kunt u in de snelheidstrim pagina (TriM) de referentiesnelheid vastzetten. -
Pagina 20: Pagina's Verbergen
Race Master System Pagina's verbergen Om de Race Master geheel naar uw wensen in te stellen kunt u pagina's die u niet nodig hebt, verbergen: Om naar pagina's verbergen te gaan Houd ingedrukt om in set-up te komen Druk een aantal keren op om in het opties (OPT) hoofdstuk te komen Druk een aantal keren op om de pagina's verbergen (HiDE) bladzijde... -
Pagina 21: Instellingen En Kalibratie
Instellingen en kalibratie Instellingen en kalibratie De Opbouw van de Instellingen en Kalibratie Schermen Instellen bestaat uit hoofdstukken met daarin een aantal pagina's. Instellingen pagina's gebruiken zowel het bovenste als onderste schermdeel. In het diagram is de opbouw van de hoofdstukken en pagina's te zien. Kijk voor een volledige beschrijving bij 6.4. -
Pagina 22: Gebruik Instellingen En Kalibratie
Race Master System Gebruik Instellingen en Kalibratie Naar instellingen gaan Waarschuwing: U kunt niet naar de instellingen zolang u in de race timer (TMR) of de windveranderingen (WND) pagina's bent. Ga naar een andere pagina om in het set-up menu te kunnen komen. Druk 2 seconden op . -
Pagina 23: Beschrijving Van De Instellingen Parameters
Instellingen en kalibratie Beschrijving van de Instellingen Parameters In de tekst hieronder zijn de fabrieksinstellingen vetgedrukt. Waardes hoofdstuk Speed (Eenheden voor snelheid) Alle aan snelheid gerelateerde gegevens kunnen worden weergegeven in knopen (KTS) (gelijk aan zeemijlen/uur), kilometers/uur (KPH) of landmijlen/uur (MPH). Depth (Eenheden voor diepte) Alle aan diepte gerelateerde gegevens kunnen worden weergegeven in voeten (FT), meters (MTR) of vadems (FA). - Pagina 24 Race Master System Alarmen hoofdstuk Ondiep water alarm Hiermee stelt u de diepte in waaronder het alarm zal klinken. De mogelijkheden zijn: Uit of 0,5 tot 25 voet (0.1 tot 7.6 meter) (0.1 tot 4.1 vadem). Snelheidshoofdstuk Ververs snelheid van de snelheidswaarde Hiermee stelt u de ververstijd in voor de snelheidsweergave.
-
Pagina 25: Kompas Hoofdstuk
Instellingen en kalibratie Diepte hoofdstuk Keel / Waterline Offset (Correctie kieldiepte) U kunt een correctie invoeren voor de kieldiepte van het schip zodat de dieptemeter de diepte onder de kiel of de diepte vanaf de waterlijn aangeeft. Zie pagina 28 voor de kalibratie. Wanner moet de diepte informatie verschijnen (pop-up) Hier stelt u de waarde in waarbij de diepte informatie op het scherm moet verschijnen. -
Pagina 26: Opties Hoofdstuk
Race Master System Kompaskoers kalibratie Lijnt de weergegeven koers uit met de voorliggende koers van het schip. Zie voor de kalibratie gegevens pagina 17. De voorliggende koers staat op de onderste regel van het onderste schermdeel, terwijl de offset in de bovenste regel zichtbaar is in een positief of negatief aantal graden (0 tot +/- 180). - Pagina 27 Instellingen en kalibratie Toetsslot Druk op om te wisselen tussen toetsvergrendeling aan, of uit Pagina's verbergen De gebruiker kan pagin's verbergen (zie pagina 18 voor de manier waarop). Opmerkingen: a) de pagina's die noodzakelijk zijn voor zelfstandig gebruik kunnen niet verborgen worden, b) De schijnbare windrichtingpagina kan niet verborgen worden in de windrichtingsmodus.
-
Pagina 28: Gezondheid Hoofdstuk
Race Master System Gezondheid hoofdstuk De status van de Race Master display De onderste schermhelft toont de software versie. De batterij toestand en mate van bijladen ziet u aan de twee bekende icoontjes. Als u deze display gebruikte om het systeem aan te zetten, zal het aantal aangesloten onderdelen (nodes) in het bovenste schermdeel staan;... -
Pagina 29: Proefvaart En Kalibratie
Proefvaart en kalibratie Proefvaart en kalibratie Nadat het activeren van het netwerk en de plaatsing aan boord heeft plaatsgevonden is het tijd voor een proefvaart en kalibratie van het systeem. Het is niet veilig met het systeem te navigeren voordat de diverse kalibraties correct uitgevoerd zijn. -
Pagina 30: Correctie Diepte Aanwijzing
Race Master System Correctie diepte aanwijzing Af-fabriek staat de kieldiepte correctie op 0,0 meter zodat de diepte vanaf de diepte sensor tot de bodem aangegeven wordt. Door een positieve of negatieve correctie in te voeren kunt u het instrument de werkelijke waterdiepte of de diepte onder de kiel laten aangeven. -
Pagina 31: 7.3 Snelheid Kalibratie
Proefvaart en kalibratie 7.3 Snelheid kalibratie Om er zeker van te zijn dat de bootsnelheid (en afgelegde weg) juist worden weergegeven is het noodzakelijk te compenseren voor de variaties in de waterstroom die langs de romp van elk schip verschillend is. -
Pagina 32: Wind Kalibratie
Race Master System Wind kalibratie Zowel de windsnelheid als de windrichting kunnen gekalibreerd worden zodat ze een nauwkeurige weergave van de werkelijkheid laten zien. Windrichting kalibratie Vaar recht tegen de wind in. Houd ingedrukt om in set-up te komen Druk herhaaldelijk op om naar het wind hoofdstuk te gaan Druk herhaaldelijk op om naar de wind offset pagina te gaan... -
Pagina 33: Installatie
Installatie Installatie Waarschuwing: Voor een correcte werking van het ingebouwde kompas dient de Race Master binnen een hoek van 20 graden ten opzichte van de verticale as te worden geplaatst. Ideaal is het als de Race Master recht voor u zit op, of onder ooghoogte; kan dit niet dan moet u mogelijk het contrast aanpassen (zie pagina 16). -
Pagina 34: Onderhoud En Fouten Opsporen
Race Master System Onderhoud en Fouten Opsporen Behandeling en Onderhoud Alle Micronet producten zijn compleet dicht (gesealed) en dus niet te openen voor service. Elke poging het instrument verder dan in deze handleiding beschreven te openen resulteert in het verlies van de garantie. - Pagina 35 Onderhoud en Fouten Opsporen De getoonde koers komt niet overeen met de verwachtingen Kontroleer of de Race Master correct gemonteerd is; binnen 20 graden van het verticale vlak. Er kunnen ook metalen voorwerpen binnen een afstand van 70 centimeter zijn. Verwijder deze en voer een nieuwe kompas kalibratie uit. De grafische balk geeft een header of lift niet correct aan De Race Master is niet correct ingesteld.
-
Pagina 36: Specificaties
Race Master System Appendix A - Specificaties Karakterhoogte: bovenste schermdeel 27 mm, onderste 18 mm Achtergrondverlichting: 3 niveaus met automatische uitschakeling in daglicht; voor het hele systeem of per display. Voeding: zonlicht, zonder opladen selfsupporting: 300 uur in daglicht, 7 nachten bij volledig ingeschakelde achtergrondverlichting, 20 nachten bij gedimde verlichting. -
Pagina 37: Garantie Informatie
Garantie Informatie Garantie Informatie Kijk op de Raymarine website www.raymarine.com voor garantie informatie over dit product. www.raymarine.com... - Pagina 38 Race Master System www.raymarine.com...
- Pagina 39 www.raymarine.com...
- Pagina 40 Race Master System Dit apparaat voldoet aan de FCC regels, deel 15. Bij gebruik geld het volgende: (1) het apparaat mag geen gevaarlijke interferentie genereren en (2) Het apparaat moet elke externe interferentie accepteren, inclusief die interferentie die mogelijk een foutieve werking tot gevolg heeft.