Reparatie
3. Breng op elke bout (24) twee schotelveren
(27) aan, waarbij de ronde kant van de eerste
schotelveer naar de permanent aangebrachte
moer moet zitten. De ronde kant van de
tweede schotelveer wijst van de moer af. Plaats
vervolgens een platte sluitring #12 (26).
4. Schuif de bouten (24) door de bevestigingen (9),
de vloeistofdeksels (6) en het lichaam (1), alles
georiënteerd zoals afgebeeld. Gebruik een klem
om de secties bijeen te houden.
5. Breng op het schroefdraaduiteinde van elke bout
(24) een platte sluitring #12 (26) aan, en twee
schotelveren (27), met de ronde kant van de
eerste schotelveer gericht naar de platte sluitring,
en de ronde kant van de tweede schotelveer van
de platte ring af gericht. Plaats ook een moer
(28). Nog niet vastdraaien.
6. Gebruik een kleine hamer en pvc gereedschap
(44) om de verslijtbare zittingen (19) op hun
plaats aan de uitlaatzijde van elk vloeistofdeksel
(6) te kloppen.
22
7. Breng een D-ring (21), kogel (22), kogelkooi (20)
en O-ring (17) aan op elk van de verslijtbare
zittingen (19).
8. Positioneer het uitlaatspruitstuk (8) met de
uitlaatpoort in de juiste richting voor uw
toepassing.
9. Breng de bevestigingen (11) van het
uitlaatspruitstuk aan op het uitlaatspruitstuk (8).
10. Breng op elke bout (29) twee schotelveren
(27) aan, waarbij de ronde kant van de eerste
schotelveer naar de boutkop gericht moet zitten.
De ronde kant van de tweede schotelveer wijst
van de boutkop af. Plaats vervolgens een platte
sluitring #12 (26). Draai elke bout met overige
onderdelen door een bevestiging (11) van het
uitlaatspruitstuk en in het vloeistofdeksel (6).
Voorlopig nog alleen handvast draaien.
3A3572G