Inhoudsopgave
Advertenties
5.2 Programmeren van het niveau van stroommeting
Door deze parameter te programmeren kunt u het niveau van stroom-
meting selecteren, dat wil zeggen de maximumkracht die de motor kan
ontwikkelen.
Tabel "A3"
Programmeren van het niveau van stroommeting
Het geselecteerde niveau komt met het aantal knipperingen van het gebruikerslicht overeen.
Eén knippering komt met het niveau 1 overeen (minimum) terwijl vijf knipperingen met het
niveau 5 (maximum) overeenkomen.
1.
Druk op de toets PROG en houd die ingedrukt totdat het gebruikerslicht begint te knipperen.
2.
Druk ook op de toets PP wanneer het gebruikerslicht zoveel malen knippert als het nummer van het
niveau dat u wenst.
3.
Laat de toetsen PP en PROG los.
Om te controleren welk niveau u hebt geprogrammeerd: haal de stroom van de besturingseenheid; druk op de toets PROG en houd die ingedrukt;
zet de besturingseenheid weer onder stroom en laat de toets PROG los. Tel het aantal malen dat het gebruikerslicht knippert; dit aantal komt met
niveau van stroommeting overeen.
5.3 Programmeren van de modus "Fototest"
Om de modus "Fototest" te activeren dient u de aansluitingen zoals die in
paragraaf 2.3.3 "Opmerkingen ten aanzien van de aansluitingen" zijn aan-
gegeven op Afb. 23, en niet de aansluitingen van Afb. 22 uit te voeren
Tabel "A4"
Activeren van de "Fototest"
1.
Druk op de toets PROG en houd die ingedrukt
2.
Wanneer het ledlampje OK onafgebroken brandt, dient u op de toets STAP VOOR STAP
te drukken; het gebruikerslicht gaat nu onafgebroken branden
3.
Laat de toets PROG los
Tabel "A5"
Deactiveren van de "Fototest"
1.
Druk op de toets PROG en houd die ingedrukt
2.
Wanneer het ledlampje OK onafgebroken gaat branden, gaat het gebruikerslicht aan;
druk op de toets STAP VOOR STAP;het gebruikerslicht gaat uit
3.
Laat de toets PROG los
Om te controleren of de modus "Fototest" geactiveerd of gedeactiveerd is:
breng de besturingseenheid onder spanning en controleer hoe lang het led-
lampje OK knippert,
6 Eindtest
De eindtest van de gehele installatie dient door vakbekwaam en
deskundig personeel uitgevoerd te worden dat ook moet bepalen
welke tests op basis van de aanwezige risico´s nodig zijn.
De eindtest is de belangrijkste fase in de gehele aanleg van de automa-
tisering. Elk afzonderlijk onderdeel, zoals bijvoorbeeld motoren, fotocel-
len en andere veiligheidsinrichtingen, de radio-ontvanger en de noodstop
kunnen een specifieke testfase vereisen; het is raadzaam de in de des-
betreffende handleidingen vermelde procedures te volgen. Voor de eind-
test van de besturingseenheid dient u onderstaande procedure te volgen
(de volgorde heeft betrekking op de besturingseenheid GDS met vooraf
ingestelde functies).
• Nadat u de besturingseenheid onder spanning hebt gezet, dient u te
controleren dat het ledlampje OK met een ritme van 1 knippering per
seconde knippert. Als dit niet gebeurt, dient u onmiddellijk de spanning
van de besturingseenheid te halen en de zekering te controleren.
• Controleer of alle veiligheidsinrichtingen van de installatie (noodstop,
fotocellen, pneumatische randen etc.) goed werken, telkens wanneer
die in werking treden, zal het ledlampje OK tweemaal snel knipperen,
wat aangeeft, dat de gebeurtenis geregistreerd is.
• Nu kunt u een complete manoeuvre van de aandrijving testen. Druk op
de toets "Stap-voor-Stap" en controleer dat de vleugel automatisch
Aan het einde van de loop tot stilstand komt.
Druk opnieuw op de toets "Stap-voor-stap" en controleer dat de vleugel
U kunt één van de vijf voorziene niveaus programmeren: 1=minimum,
2=laag, 3=gemiddeld, 4=hoog, 5=maximum.
• als het 2 seconden snel knippert,is de "Fototest" gedeactiveerd;
• als het 4 seconden snel knippert, is de "Fototest" geactiveerd.
ook in de andere richting automatisch aan het einde van de loop tot stil-
stand komt. Het is raadzaam meerdere manoeuvres uit te voeren om
eventuele fouten in de montage of afstelling van de eindschakelaars van
de reductiemotor te beoordelen, evenals de aanwezigheid van punten
met een speciale wrijving. Denk eraan dat bij het uitvoeren van de slui-
tingsmanoeuvre de kaart automatisch de gebruikte tijd in het geheugen
opslaat. Na een aantal complete manoeuvres (opening en sluiting via de
eindschakelaars) zal de besturingseenheid de vleugel tijdens de laatste
3 seconden van de sluitingsfase langzamer laten bewegen.
• Controleer nu de inwerkingtreding van de veiligheidsinrichtingen. Die
welke op de ingang "Foto" zijn aangesloten zullen bij de openingsma-
noeuvre geen enkel gevolg hebben, maar bij de sluitingsmanoeuvre een
omkering in de manoeuvre veroorzaken. De veiligheidsinrichtingen aan-
gesloten op de ingang "Stop" treden zowel bij het openen als bij het
sluiten in werking en veroorzaken een onderbreking in de manoeuvre.
Bij de sluitingsmanoeuvre zal de besturingseenheid een vertraging uit-
voeren waardoor de snelheid en het geluid in de eindfase van de
manoeuvre zal afnemen. Het punt waarop dat gebeurt wordt automa-
tisch berekend op basis van de duur van de voorafgaande manoeuvres;
daarom is het noodzakelijke enkele complete manoeuvres uit te voeren
zodat het punt van vertraging zich kan stabiliseren (het is raadzaam ten-
minste een tiental manoeuvres uit te voeren om het punt van vertraging
zo goed mogelijk te laten vaststellen).
Voorbeeld
PROG
PP
PROG
Voorbeeld
PROG
PP
PROG
Voorbeeld
PROG
PP
PROG
Aanwijzingen GDS 11
Advertenties
Inhoudsopgave
