Inhoudsopgave
Advertenties
07/10/26 11:14:19 39Z5Z600_017
GCV530/GXV530 (Type QEA-1)
Lengte
×
Breedte
×
Hoogte
Leeggewicht [gewicht]
4-takt, bovenliggende nokkenas, 2 cilinders (90° V-opstelling)
Motoruitvoering
Cilinderinhoud
[Boring
×
Slag]
Netto vermogen
(conform SAE J1349 )
＊
Max. netto koppel
(GCV530)
＊
(conform SAE J1349 )
Max. netto koppel
(GXV530)
＊
(conform SAE J1349 )
Motorolie-inhoud
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Tegen de richting van de wijzers van de klok
Aftakasrotatie
＊
Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document
is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor
voor het betreffende model, gemeten in overeenstemming met SAE J
1349 bij 3.600 tpm (netto vermogen) en bij 2.500 tpm (Max. netto koppel).
Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan
afwijken.
Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het
chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals het
toerental van de motor in de praktijk, de omgevingsomstandigheden,
het onderhoud en andere variabelen.
Afstelspecificaties
GCV520/530, GXV520/530
CONTROLEPUNT
Elektrodenafstand
0,7 0,8 mm
−
Stationair toerental
1400
Klepspeling (koud)
INL: 0,10
UITL: 0,15
Overige
specificaties
Beknopte naslaginformatie
Brandstof
Loodvrije benzine
VS
Behalve
VS
Motorolie
SAE 10W-30, API SJ of hogere klasse, voor algemene
gebruiksdoeleinden.
Zie pagina 7.
BPR5ES (NGK)
Bougie
W16EPR-U (DENSO)
Onderhoud
Vóór elk gebruik:
Controleer het motorolieniveau. Zie pagina 7.
Controleer het luchtfilter. Zie pagina 9.
Eerste 20 uur:
Ververs motorolie. Zie pagina 8.
Vervolgens:
Volg het onderhoudsschema op pagina 6.
458
×
427
×
331 mm
30,5 kg
530 cm
[77,0
×
57,0 mm]
11,3 kW (15,4 PS) bij 3.600 min (omw/min)
34,3 N·m (3,50 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
34,2 N·m (3,49 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
Zonder vervanging oliefilter:
0,90
Met vervanging oliefilter:
1,00
Geforceerde koeling
Transistor-magneetontsteking
S
PECIFICATIE
ONDERHOUD
Zie pagina 10
＋
200
min (omw/min)
Neem contact op
−
150
±
0,04 mm
met uw erkende
±
0,04 mm
Honda dealer
Geen overige afstellingen vereist.
(zie pagina 7)
Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger
RON-octaangetal van 91 of hoger
Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger
Bedradingsschema's
Met 3A laadspoel
Met 12A laadspoel
NEDERLANDS
AAN
UIT
START
Bl
Zwart
Br
Bruin
Y
Geel
O
Oranje
Bu
Blauw
Lb
Lichtblauw
G
Groen
Lg
Lichtgroen
R
Rood
P
Roze
Grijs
W
Wit
Gr
(A)
HOOFDZEKERING (25 A)
(B)
CONTACTSLOT
(C)
MASSAPUNT MOTOR
(D)
MAGNEETKLEP
BRANDSTOFTOEVOER
(E)
STARTMOTOR
(F)
ACCU
(G)
3A LAADSPOEL
(H)
No.2 BOBINE
(I)
BOUGIE
(J)
No.1 BOBINE
(K)
BOUGIE
(L)
MOTORSTOPDIODE
(M)
GELIJKRICHTER
UIT
AAN
START
Bl
Zwart
Br
Bruin
Y
Geel
O
Oranje
Bu
Blauw
Lb
Lichtblauw
G
Groen
Lg
Lichtgroen
R
Rood
P
Roze
W
Wit
Gr
Grijs
(A)
HOOFDZEKERING (25 A)
(B)
CONTACTSLOT
(C)
MASSAPUNT MOTOR
(D)
LAADSTROOMCONTROLELAMPJE
OLIEDRUKCONTROLELAMPJE
(E)
(F)
OLIEDRUKSCHAKELAAR
(G)
MAGNEETKLEP
BRANDSTOFTOEVOER
(H)
STARTMOTOR
(I)
ACCU
(J)
12A LAADSPOEL
(K)
No.2 BOBINE
(L)
BOUGIE
(M)
No.1 BOBINE
(N)
BOUGIE
(O)
MOTORSTOPDIODE
(P)
SPANNINGSREGELAAR/
GELIJKRICHTER
17
Advertenties
Inhoudsopgave
