Inhoudsopgave
Advertenties
Avant 755i 760i
Roetfilter
Algemene informatie over het roetfilter
De kniklader is uitgerust met een roetfilter. Dit filter
verwijdert fijne deeltjes die worden geproduceerd
tijdens de verbranding van dieselolie. Het filter is niet
zichtbaar, het zit in het uitlaatsysteem van de
kniklader.
Naarmate het roetfilter de deeltjes opvangt, blijven
deze in het filter zitten en verstoren ze langzaamaan
de stroom van uitlaatgassen. Om dit op te heffen,
wordt het roet uit het filter verwijderd door het te
verbranden. Dit verbrandingsproces (regeneratie) is
automatisch en heeft gewoonlijk geen actie van de
bestuurder van de kniklader nodig.
Bij het normale gebruik van de kniklader, verzorgen
de
besturingssystemen
automatisch het roetfilter en is het niet nodig om het
roetfilter handmatig te bedienen.
Om
te
garanderen
roetfilterregeneratie mogelijk is, moet de kniklader zo
worden
gebruikt
dat
bedrijfstemperatuur bereikt, en moet u ervoor zorgen
dat de motor wordt belast. Laat de motor niet vrij
lopen, omdat dit de ophoping van roet en as
bevordert.
WAARSCHUWING
Gevaar
brandwonden - Heet uitlaatgas.
Let op het heet-uitlaatgassymbool
op het display. Als dit brandt, is het
uitlaatgas bijzonder heet. Wacht
totdat het roetfilter volledig is
geregenereerd. Rijd of parkeer niet
in
de
materialen. Het automatisch en
handmatig
roetfilterregeneratieproces
produceert heet uitlaatgas.
van
de
knikladers
dat
automatische
de
motor
zijn
normale
voor
brand
buurt
van
brandbare
geactiveerde
.
.
Roetfilterregeneratie
De regeneratiemethode van het roetfilter hangt af
van het verzamelde roetgehalte. Bij normaal gebruik
start het regeneratieproces automatisch. Sommige
bestuurder zullen de handmatige procedures nooit
hoeven uitvoeren.
Rijd niet in de buurt van brandbare materialen of stof
en parkeer de achterkant van de kniklader niet in de
buurt van een structuur of een ander voertuig. De
uitlaattemperatuur
regeneratie.
In het roetfilter zit een coating die het mogelijk maakt
om het roet te verbranden tijdens normaal gebruik,
wanneer de uitlaattemperatuur hoog genoeg is.
Asgehalte
Na ieder regeneratieproces hoopt zich een kleine
hoeveelheid as op in het filter. Uiteindelijk wordt het
asgehalte te hoog en moet het roetfilter worden
onderhouden.
bedrijfsuren voor nodig. Als de motor vaak onbelast
draait, een slechte of verkeerde kwaliteit motorolie
wordt gebruikt, of als de kniklader zo wordt gebruikt
dat de motor maar zelden zijn bedrijfstemperatuur
bereikt, kan er zich echter as ophopen in het
roetfilter. Het asgehalte is te zien op het display.
Neem contact op met de Avant-klantenservice als
het asgehalte hoog is.
en
115
Service en onderhoud
is
hoog
tijdens
Gewoonlijk
zijn
daar
actieve
duizend
Advertenties
Inhoudsopgave
