B E S C H R I J V I N G V A N D E M A C H I N E
2.2.6
Cabine / Anti-roll bar
Achter de stoel bevindt zich een anti-roll bar om te voorkomen dat de
machine omrolt als hij gekanteld is.
De machine heeft een luchtgeveerde stoel met stoelverwarming, een
stuurwiel en diverse instrumenten en displays waarmee de machine
bediend en bewaakt kan worden.
De stuurkolom en stoel zijn verstelbaar. De stoel heeft een
veiligheidsgordel en stoelsensor.
De optionele cabine bevat alle componenten die de operator nodig heeft
om de machine veilig te kunnen gebruiken bij alle taken. Aan de
binnenkant van het dak en aan achterkant van de cabine bevinden zich
diverse zaken voor extra comfort van de operator, zoals airco/verwarming
en audio/radio apparatuur. De cabine fungeert als anti-roll bar om te
voorkomen dat de machine omrolt als hij gekanteld is.
2.2.7
Aandrijving, snelheidsregeling en remmen
De twee voorwielen worden elk individueel aangedreven door een motor,
door middel van een elektrisch differentieel.
De snelheid kan geregeld worden met het gaspedaal.
Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, zal de machine remmen. Deze
remmethode regenereert energie en laadt de accu op.
Op de vloer bevindt zich een rempedaal, links van de stuurkolom. Dit
rempedaal wordt gebruikt voor noodstops en voor extra remcapaciteit. Dit
rempedaal fungeert als een onafhankelijk werkend hydraulisch
remsysteem op de vooras.
De handmatig bediende handrem bevindt zich links van de stoel. Wanneer
de parkeerrem wordt gebruikt, activeert een kabel een rem op elk van de
twee voorwielen.
AllTrec 8015F
29