Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Vliegtuigen; Invoering; Vluchtmodi - dji Mini 3 Pro Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor Mini 3 Pro:
Inhoudsopgave

Advertenties

Vliegtuigen

Invoering

DJI Mini 3 Pro bevat een vluchtcontroller, video-downlinksysteem, vision-systeem, voortstuwingssysteem en een
Intelligent Flight Battery.

Vluchtmodi

DJI Mini 3 Pro heeft drie vliegmodi, plus een vierde vliegmodus waar het vliegtuig in bepaalde scenario's naar
overschakelt. Vluchtmodi kunnen worden geschakeld via de Flight Mode-schakelaar op de afstandsbediening.
Normale modus:Het vliegtuig maakt gebruik van GNSS en de voorwaartse, achterwaartse en neerwaartse
zichtsystemen en het infrarooddetectiesysteem om zichzelf te lokaliseren en te stabiliseren. Wanneer het GNSS-signaal
sterk is, gebruikt het vliegtuig GNSS om zichzelf te lokaliseren en te stabiliseren. Wanneer het GNSS zwak is maar de
verlichting en andere omgevingsomstandigheden voldoende zijn, gebruikt het de vision-systemen. Wanneer de
vooruit-, achteruit- en neerwaartse zichtsystemen zijn ingeschakeld en verlichting en andere
omgevingsomstandigheden voldoende zijn, is de maximale kantelhoek 25° en is de maximale vliegsnelheid 10 m/s.
Sportmodus:In de sportmodus gebruikt het vliegtuig GNSS voor positionering en zijn de reacties van het vliegtuig
geoptimaliseerd voor behendigheid en snelheid, waardoor het beter reageert op bewegingen van de stuurknuppel. Merk op dat
obstakeldetectie is uitgeschakeld en dat de maximale vliegsnelheid 16 m/s is.
Cine-modus:De Cine-modus is gebaseerd op de normale modus met een beperkte vliegsnelheid, waardoor het vliegtuig stabieler
is tijdens het fotograferen.
De drone schakelt automatisch over naar de Attitude-modus (ATTI) wanneer de Vision Systems niet beschikbaar of
uitgeschakeld zijn en wanneer het GNSS-signaal zwak is of het kompas interferentie ondervindt. In de ATTI-modus kan
het vliegtuig gemakkelijker worden beïnvloed door zijn omgeving. Omgevingsfactoren zoals wind kunnen leiden tot
horizontale verschuivingen, wat vooral bij het vliegen in besloten ruimten gevaren kan opleveren. Het vliegtuig kan
niet automatisch zweven of remmen, daarom moet de piloot het vliegtuig zo snel mogelijk landen om ongelukken te
voorkomen.
De vooruit- en achteruitkijksystemen zijn uitgeschakeld in de sportmodus, wat betekent dat het vliegtuig
obstakels op zijn route niet automatisch kan detecteren. De gebruiker moet alert blijven op de omgeving en
het vliegtuig besturen om obstakels te vermijden.
De maximale snelheid en remweg van het vliegtuig nemen in de Sport-modus aanzienlijk toe. Bij windstille
omstandigheden is een minimale remweg van 30 m vereist.
Een minimale remafstand van 10 m is vereist in windstille omstandigheden terwijl het vliegtuig stijgt en
daalt in de sportmodus of de normale modus.
Het reactievermogen van het vliegtuig neemt aanzienlijk toe in de Sport-modus, wat betekent dat een
kleine beweging van de joystick op de afstandsbediening zich vertaalt in een grote afstand van het
vliegtuig. Zorg voor voldoende manoeuvreerruimte tijdens de vlucht.
De vliegsnelheid en houding zijn beide beperkt wanneer het vliegtuig naar links of naar rechts vliegt om de
schietstabiliteit te garanderen. De beperking bereikt zijn maximum wanneer de kanteling van de gimbal -90° is. Bij
harde wind wordt de beperking uitgeschakeld om de luchtweerstand van het vliegtuig te verbeteren. Hierdoor kan
de gimbal trillen tijdens het fotograferen.
Gebruikers kunnen een lichte trilling ervaren in video's die zijn opgenomen in de sportmodus.
© 2022 DJI Alle rechten voorbehouden.
13

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave