In een scherpe bocht kan bij hogere snelheden het
achterste binnenwiel loskomen van de grond. Dit
is geen fout in het ontwerp: dit is zo bij de meeste
voertuigen op vier wielen, ook bij personenwagens.
Als dit gebeurt, maakt u een bocht die scherper is dan
uw rijsnelheid toelaat.
Veilig remmen
Het is verstandig om uw snelheid te verminderen
wanneer u een obstakel nadert. Dit geeft u extra
tijd om te stoppen of te draaien. Als u een obstakel
raakt, kunnen de machine en de lading worden
beschadigd. En wat belangrijker is, u en uw passagier
kunnen letsel oplopen. Het maximaal toelaatbare
totaalgewicht van de machine heeft een belangrijke
invloed op uw vermogen om de machine tot stilstand
te brengen en/of te draaien. Bij zware ladingen en
zware werktuigen wordt het moeilijker een machine
tot stilstand te brengen of te draaien. Hoe zwaarder
de lading, des te meer tijd het kost de machine tot
stilstand te brengen.
De remeigenschappen van de machine zijn ook
anders zonder laadbak of werktuig. Als het
voertuig snel tot stilstand wordt gebracht, kunnen
de achterwielen blokkeren voordat de voorwielen
blokkeren: dit kan invloed hebben op de controle over
de machine. Het is verstandig om langzamer te rijden
zonder laadbak of werktuig.
Het gras en het wegdek zijn veel gladder als zij nat
zijn. De stoptijd op een nat oppervlak kan 2 tot 4 maal
langer zijn dan op een droog oppervlak.
Als u door staand water rijdt dat diep genoeg is om
de remmen nat te laten worden, zullen zij pas goed
functioneren als zij weer droog zijn. Nadat u door
water hebt gereden, moet u de remmen testen om er
zeker van te zijn, dat zij naar behoren functioneren.
Als dat niet het geval is, moet u langzaam rijden in de
eerste versnelling, terwijl u lichte druk uitoefent op het
rempedaal. Hierdoor drogen de remmen.
Schakel niet naar een lagere versnelling om te
remmen op een glad of glibberig (nat gras) oppervlak
of tijdens de afdaling van een helling, want als u remt
op de motor, kan het voertuig gaan slippen en kunt
u de controle verliezen. Schakel naar een lagere
versnelling voordat u een helling afrijdt.
Omkantelen voorkomen
De machine is uitgerust met een rolbeugel,
heupsteunen, veiligheidsgordels en handgreep. De
omkantelbeveiliging (rolbeugel) van de machine
vermindert het risico op ernstig of dodelijk letsel in het
onwaarschijnlijke geval dat het voertuig omkantelt,
maar deze beveiliging kan de bestuurder niet
beschermen tegen elk mogelijk letsel.
Een beschadigde rolbeugel dient vervangen
te worden; herstel of wijzig de rolbeugel niet.
Elke verandering aan de rolbeugel moet worden
goedgekeurd door de fabrikant.
De beste manier om ongelukken met dit werkvoertuig
voorkomen, is ervoor te zorgen dat de bestuurders
constant worden begeleid en getraind en dat
voortdurend aandacht wordt besteed aan het gebied
waarin de bestuurders de machine gebruiken.
De beste manier voor bestuurders om ernstig letsel
of dodelijke ongevallen te voorkomen bij henzelf
of anderen, is zich vertrouwd te maken met de
juiste bediening van de machine, alert te blijven en
handelingen of situaties te vermijden die kunnen
leiden tot een ongeluk. U kunt het risico op lichamelijk
of dodelijk letsel als het voertuig omslaat verminderen
door de rolbeugel en de veiligheidsgordels te
gebruiken en de bijgeleverde instructies te volgen.
Gebruik op hellingen
WAARSCHUWING
Als de machine op een helling omslaat of
gaat rollen, kan dit ernstig lichamelijk letsel
veroorzaken.
• Gebruik de machine niet op steile
hellingen.
• Als de motor afslaat of het voertuig
vaart verliest op een helling, mag u nooit
proberen de machine te draaien.
• Rij een helling altijd langzaam achterwaarts
in een rechte lijn af.
• Rij nooit achterwaarts een helling af met
de versnelling in de neutraalstand of
het koppelingspedaal ingetrapt; gebruik
uitsluitend de remmen.
• Rij nooit dwars over een steile helling; u
moet deze helling altijd in een rechte lijn
op- of afrijden.
• Draai niet op een helling.
• Laat de koppeling niet te snel opkomen en
trap niet te abrupt op het rempedaal. Als u
plotseling van snelheid verandert kan het
voertuig omslaan.
Wees extra voorzichtig op hellingen. Rijd nooit op
extreem steile hellingen. Stoppen tijdens de afdaling
van een helling kost meer tijd dan op vlak terrein.
Draaien tijdens het op- of afrijden van een helling
is gevaarlijker dan op vlak terrein. Draaien tijdens
een afdaling is extra gevaarlijk, zeker wanneer de
35