Inhoudsopgave
Advertenties
OLIE LEKKAGE
Boven 80º C werktemperatuur vermindert de levensduur van de pakkingen.
Een weinig lekkage tussen beitel en bussen op positie (B) is normaal. Als olielekkage meer is stel dan de plaats
van lekkage vast. Olie stromen bij de beitel kan van een losse slang zijn.
Het is normaal voor een nieuwe pakking om licht te lekken totdat hij dicht is.
Controlepunten
olielekkage.
PROBLEEM
(A) Lekkage bij aftap.
(B) Lekkage tussen beitel en
beitelhouderbus.
(C) Lekkage tussen cilinder en
ventielhuis.
(D) Lekkage tussen ventielhuis en
plunjerbus.
(E) Lekkage tussen ventielhuis en
Bottomplate.
(F) Lekkage tussen aansluitflens
en ventielhuis
(G) Lekkage tussen
slangaansluitingen en
draaibare slangkoppelingen
D
F
G
E
A
C
OORZAAK
Pakking in cilinderbus(A).
Pakking in cilinderbus(B).
O-ring tussen ventielhuis en
cilinder
Losse bouten.
O-ring onder top plate.
Losse bouten.
O-ring onder bottom plate.
Losse bouten.
O-ring onder aansluitflens
Losse of beschadigde
slangaansluitingen
OPLOSSING
Demonteer hamer en vervang pakking.
Demonteer hamer en vervang pakking.
Vervangen
Loctite op draad, en vastzetten
Vervangen
Vastzetten.
Vervangen
Vastzetten.
Vervangen
Vastzetten of vervangen..
37
www.duma-rent.com
Kleine lekkage is normaal
B
Advertenties
Inhoudsopgave
