Tanken
Benzine is bijzonder
licht ontvlambaar –
Uit de buurt blijven van
open vuur – geen benzine
morsen – niet roken.
Voor het tanken de motor afzetten.
Niet tanken zolang de motor nog heet
is – de benzine kan overstromen –
brandgevaar! De tankdop voorzichtig
losdraaien, zodat de heersende
overdruk zich langzaam kan afbouwen
en er geen benzine uit de tank kan
spuiten.
Uitsluitend op een goed geventileerde
plek tanken. Als er benzine werd
gemorst, de machine direct
schoonmaken – de kleding niet in
aanraking laten komen met de benzine –
anders direct andere kleding
aantrekken.
Op de motorunit kan zich stof ophopen,
vooral rondom de carburateur. Als het
stof met benzine wordt doordrenkt
ontstaat er brandgevaar. Regelmatig het
stof van de motorunit verwijderen.
TS 700, TS 800
De bajonettankdop nooit met behulp van
gereedschap opendraaien. De dop kan
hierbij worden beschadigd en de
benzine kan naar buiten stromen.
De tankdop na het tanken zorgvuldig
sluiten.
Op lekkages letten! Als er
benzine uit de
benzinetank stroomt, de
motor niet starten –
Levensgevaar door
verbranding!
Doorslijpschijven
Doorslijpschijven moeten zijn
vrijgegeven voor het los uit de hand
doorslijpen. Andere slijpschijven en
extra apparaten niet gebruiken – kans
op ongelukken!
Verschillende doorslijpschijven voor:
staal – steen – asfalt – gegoten buizen.
De doorslijpschijven zijn als zodanig
gemarkeerd.
Diamantdoorslijpschijven voor het
doorslijpen van steen en asfalt – niet
voor het doorslijpen van metaal!
Kunstharsgebonden doorslijpschijven
zijn hittegevoelig – niet gedurende lange
tijd blootstellen aan direct zonlicht of aan
andere warmtebronnen.
Doorslijpschijven droog en vorstvrij
bewaren, bij een zo constant mogelijke
temperatuur! – Breuk- en
splintergevaar!
Gebruikte doorslijpschijven voor de
montage controleren op scheurtjes,
breuken, ondersnijding, vlakheid,
materiaalmoeheid, beschadigde of
ontbrekende segmenten, tekenen van
oververhitting, (kleurverandering) en
mogelijke beschadiging van de
spilboring.
Nederlands
77