Inhoudsopgave
Advertenties
b. Smeren van scharnierpunten
Om slijtage van scharnierende onderdelen of van zones met een wrijvend contact te vermij-
den, zal men regelmatig wat smeerstof aanbrengen.
Volgende plaatsen verdienen hierbij aandacht:
• Kantelpunt van de bevestigingsplaat van motor
• Bevestigingspunten van de trekkabel
• Scharnierpunt van de hendel voor de meskoppeling
Ga hierbij als volgt te werk:
• Spuit eerst de wrijvingszones in met reiniger. Dit laat men enkele minuten inwerken. ELIET
beveelt NOVATIO KLEENSPRAY-S aan.
• Veeg vroegere smeerstof en vuil weg met een doek of een prop papier.
• Als de wrijvingszones zuiver gemaakt zijn, brengt men opnieuw een smeerlaag aan op de
contactvlakken. Men verkiest hier NOVATIO PTFE OIL of SUNOCO MULTIPURPOSE LR - EP2.
Alle vernoemde smeerstoffen zijn te verkrijgen bij uw ELIET dealer.
11.5.2. Motorolie verversen
• Zorg ervoor dat de motor op een vlakke ondergrond staat en zich in uitgeschakelde toestand bevindt.
• Aan de uitlaatkant van de motor, onderaan de motorvoet, bevindt zich een stop die in het carter
geschroefd zit. (Zie de handleiding van de motor).
• Neem een opvangrecipiënt van 1 liter bij de hand, alvorens de stop los te schroeven.
• Laat de volledige inhoud (+/- 0,75 l) uit de motor lopen.
• Draai de stop terug op de aflaat. Veeg de gemorste olie weg met een zuivere doek.
• Neem de machine terug van zijn onderhoudsteun weg en plaats die op een vlakke ondergrond.
• Vul de motor weer op met nieuwe 4-takt olie. Hiervoor raadt ELIET een olie aan van topkwaliteit
met hoog detergent-gehalte: SUNOCO DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.
• Vul +/- 0,75 l olie langs de olievulopening. Na het opvullen, eventueel gemorste olie verwijde-
ren. Voor het niveau met de peilstok correct kan gemeten worden, dient men een tijd te wach-
ten totdat alle olie in het carter is gelopen.
• Plaats de peilstok in de vulopening zonder deze vast te schroeven. Bij het terugtrekken moet de
aanklevende olie tot de maximummarkering reiken. Zo niet moet nog olie bijgevuld worden.
• Lees ook de motorhandleiding na.
Waarschuwing: Een tekort aan olie in de motor leidt onherroepelijk tot ernstige
schade aan de motor.
11.5.3. Riemspanning controleren & bijregelen
Om de riemspanning te kunnen controleren moet de verticuteermachine gekanteld worden. Om
bevuiling van de luchtfilter door olievlekken te voorkomen, moet eerst de luchtfilter verwijderd
worden, pas dan mag de verticuteermachine gekanteld worden. Kantel de verticuteermachine
niet langer dan nodig, plaats hem zo vlug mogelijk terug horizontaal. Als er tijdens het kantelen
motorolie terugvloeit naar de luchtfilterbehuizing, moeten de olieresten verwijderd worden met
een droge en zuivere pluisvrije doek. Laat in dit geval de verticuteermachine eerst enkele minu-
ten draaien zonder luchtfilter. Vergeet niet de luchtfilter terug te plaatsen.
45
Advertenties
Inhoudsopgave
