Gerelateerde Handleidingen voor bar Cargolift Standaard BC 1000 S4
Samenvatting van Inhoud voor bar Cargolift Standaard BC 1000 S4
- Pagina 1 40000000755_NL_03 200007070 Originele gebruiksaanwijzing Bär Cargolift Standaard ® BC 1000 S4 BC 1500 S4 BC 1500 S4L BC 1500 S4U BC 2000 S4 BC 2500 S4 BC 2000 S4A BC 2000 S4U BC 2500 S4U BC 3000 S4...
- Pagina 3 Gerd Bär GmbH Industriegebied Böllinger Höfe Pfaffenstr. 7 D-74078 Heilbronn E-mail: service@baer-cargolift.de Internet: www.baer-cargolift.de Serviceafdeling Onderdelen +49 7131 28 77-752 spareparts@baer-cargolift.de Helpdesk/advies +49 7131 28 77-751 service@baer-cargolift.de Garantie +49 7131 28 77-724 service@baer-cargolift.de Reparatie + 49 7131 28 77-740 repair@baer-cargolift.de Telefax +49 7131 28 77-777 ©...
- Pagina 4 40000000755_NL_03 – 4 – 200007070...
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
Inhoudsopgave Algemeen ....................7 Informatie bij Gebruiksaanwijzing ..................7 Toelichting symbolen ......................7 Beperking van aansprakelijkheid ..................8 Auteursrecht ........................8 Klantenservice ........................8 Constructie en werking ................9 Beschrijving ........................9 Veiligheid .....................10 Doelmatig gebruik ......................10 Ongevallenpreventievoorschriften ..................10 Primaire veiligheidsinstructies voor de exploitatie en hantering van de Cargolift ..........................10 Ingebruikname ........................10 Hantering en handelswijze tijdens werking ................12... - Pagina 6 Inhoudsopgave Groot en klein onderhoud ..............60 Schema groot en klein onderhoud ..................60 Reiniging ..........................62 Oliepeil controleren ......................62 Smeerschema voor onderhoudsarme lagers ..............63 Storingen/Oplossing ................64 Algemeen ..........................64 Noodmaatregelen ......................64 Controle door de chauffeur ....................66 Gevaarzetting bij bewegen laadklep zonder hydraulica ............69 Schema ....................70 Totaaloverzicht eBC ......................70 Conformiteitsverklaring ..............71...
-
Pagina 7: Algemeen
1. Algemeen Informatie bij Gebruiksaanwijzing Deze handleiding dient ertoe u in detail met het Gevaar! Let op! Waarschuwing! ... Wijst op een direct dreigend gevaar. Bij niet gebruik en de werking van de Cargolift vertrouwd naleving kan dit leiden tot ernstig of dodelijk letsel. te maken. -
Pagina 8: Beperking Van Aansprakelijkheid
1. Algemeen Beperking van aansprakelijkheid Alle specificaties en instructies in deze Reparatie of vervangen van veiligheidsrelevante gebruikshandleiding zijn opgenomen met voorzieningen en onderdelen mag uitsluitend inachtneming van de geldende regels en worden uitgevoerd met originele vervangende voorschriften, volgens de laatste stand van onderdelen! de techniek en onze jarenlange ervaringen en inzichten. -
Pagina 9: Constructie En Werking
2. Constructie en werking Beschrijving De functie QuickShift voorziet in gelijktijdig De aansturing van de Cargolift gaat via openen en neerlaten van de laadklep. Er kan tweehandige bediening (bedieningspaneel), tussen normale aansturing en QuickShift worden tweevoets bediening op de laadklep of via geselecteerd. -
Pagina 10: Veiligheid
3. Veiligheid Primaire Deze paragraaf geeft een overzicht van alle belangrijke veiligheidsaspecten voor optimale veiligheidsinstructies bescherming van personeel en een veilige en voor de exploitatie en storingsvrije werking. hantering van de Cargolift Primaire veiligheidsinstructies betreffen in beginsel het gebruik en de veilige toestand van Gevaar! Let op! Waarschuwing! - Pagina 11 3. Veiligheid • De Cargolift zodanig opstellen, dat er geen Om dit te voorkomen, moet de lading tegen afknel- en schaarpunten tussen de Cargolift en verschuiven beveiligd zijn! delen van de omgeving kunnen ontstaan en de bij • Hefplatforms die binnen bereik van verkeer beoogd gebruik voorkomende werkzaamheden geplaatst worden of daarin oversteken, moeten aan de Cargolift of de vracht ongehinderd...
-
Pagina 12: Hantering En Handelswijze Tijdens Werking
3. Veiligheid Hantering en • Op de grond de kantelautomaat gebruiken (bediening via het heffen of neerlaten commando). handelswijze tijdens werking • Tijdens het laden van zware lasten moet altijd tegen de aanslag worden gereden. • Het bedienend personeel moet te allen tijde Daardoor wordt de mechaniek en de hydraulica erop letten dat ze bij bewegingen van het voorgespannen en het wegveren van de laadklep... -
Pagina 13: Buiten Gebruik, Demonteren, Afvoere
3. Veiligheid • Handelswijze bij gevaar conform lokale verordeningen betreffende Noodstop functie: afvalverwerking. Bij gevaar de voet- of handbediening onmiddellijk loslaten! Dit stopt de beweging van de Cargolift. Verantwoordelijkheid Het zich onnodig ophouden op of binnen van de exploitant het bewegingsbereik van hefplatforms is verboden. -
Pagina 14: Bedienend Personeel
3. Veiligheid Voor verschillende soorten Daarnaast dient hij het personeel van tijd tot tijd handelingen worden de volgende te trainen en over gevaren te informeren. kwalificaties onderscheiden: • De exploitant is ervoor verantwoordelijk dat • Geïnstrueerde persoon voor bediening en klein de Cargolift te allen tijde in een onberispelijke onderhoud, deze is door de exploitant geïnstrueerd toestand verkeert. -
Pagina 15: Persoonlijke Veiligheidsmiddelen
3. Veiligheid Persoonlijke Markeringen veiligheidsmiddelen Onze borden bevinden zich in het werkgebied. Deze hebben betrekking op de directe omgeving Bij het hanteren van de Cargolift is het noodzakelijk waarin ze zijn geplaatst. om persoonlijke veiligheidsmiddelen te dragen, om kans op letsel te minimaliseren. Waarschuwing! Bij alle werkzaamheden in principe: Gevaar voor letsel door... -
Pagina 16: Bijzondere Gevaren En Verkeerd Gebruik
3. Veiligheid 3.10 Bijzondere gevaren en verkeerd gebruik min. 150 mm ≤ x max kg max Verband der in Europa tätigen Hubladebühnen-Hersteller e.V. Association of European Tail-Lift Manufacturers 40000000755_NL_03 – 16 – 200007070... -
Pagina 17: Bediening
4. Bediening 4.1 Veiligheidsvoorzieningen Steuninrichtingen (optioneel) Inschakelen en optische Waarschuwing! indicaties in de Gevaar voor letsel door chauffeurscabine afknel- en schaarpunten binnen bewegingsbereik van de Gevaar! Let op! Waarschuwing! steunen op onverharde ondergrond! Door afvallende lading of kantelen van het •... - Pagina 18 4. Bediening Mechanische steunen max. 2 x 1000 kg Mechanische steunen max. 2 x 150 kg Voor het wegrijden controleren of beide steunen volledig zijn ingetrokken. Voertuig met de parkeerrem borgen tegen weg- Voertuig met de parkeerrem borgen tegen rollen. Voetplaat van de steun (1) vasthouden wegrollen, luchtveer blokkeren en veiligheids- en borgpen (2) losmaken.
- Pagina 19 4. Bediening Hydraulische steunen 3. De hydraulische steunen zijn zodanig afge- steld dat deze met een druklimiet uitschuiven. Het in- en uitschuiven gaat via de rechter kruis- De feitelijk afsteuning is daarentegen (voertuig hendel op de handbediening. afhankelijk) niet begrensd. Daarbij moet rekening gehouden worden met: 4.
-
Pagina 20: Afrolbeveiligingen Afhankelijk Van Het Type Cargolift En De Uitrusting
4. Bediening Afrolbeveiligingen Werking afhankelijk van het type Laden cargolift en de uitrusting Afrolbeveiligingen door bediening van R1 en R2 openen. Voor het transport van rolcontainers zijn afrolbeveiligingen verplicht. Rolcontainers worden eenvoudigweg over de veerbelaste afrolbeveiligingen gereden, deze De afrolbeveiligingen zijn niet geschikt voor klappen na overrijden uit en borgen automatisch. - Pagina 21 4. Bediening Waarschuwing! 2) Laden Gevaar voor letsel door Wordt de hendel daarentegen door verdraaien onvergrendelde rolcontainers in de middenpositie gezet, dan veert de klep na door onjuist ingestelde kantelhoek intrappen of overrijden weer terug. evaar! Let op! Waarschuwing! van de laadklep Een borging van een rolcontainer tegen Dit maakt laden gemakkelijker, met name als 2 rolcontainers achter elkaar moeten worden...
- Pagina 22 4. Bediening Balustrades (optioneel) Algemeen: De valbeveiliging van de balustrade werkt alleen richting de rand van de laadklep en tot een kracht van 500 N. In tegengestelde richting geven de balustrades mee onder duidelijk geringere kracht. Bij laden van rolcontainers zijn afrolbeveiligingen in voldoende aantallen noodzakelijk.
- Pagina 23 4. Bediening Op de eindpositie wordt automatisch vergrendeld. De balustrade vanaf laadzijde optillen en uit de vergrendeling trekken. Zijwaarts laden en lossen Uitzetten van de beide balustrades. Balustrades optillen en naar achter draaien. Balustrade uitzetstuk ontgrendelen, Vergrendeling van de balustrade uit de voet aan laadzijde losmaken.
- Pagina 24 4. Bediening Overige Openvouwen, veiligheidsinstructies Afhankelijk van de gemonteerde positie is het mo- gelijk tussen de balustrades en voertuigopbouw op en af te klimmen. Voor veilig op en af klimmen is aan weerskanten een trede (trap) en een handvat aan de voertuigopbouw noodzakelijk! Gevaar! vastzetten.
- Pagina 25 4. Bediening Waarschuwing! Gevaar voor letsel door struikelen! Gevaar voor struikelen over de evaar! Let op! Waarschuwing! uitstekende bevestigingspunten bij zijwaarts laden/lossen. Door vallen van de laadklep kan ernstig of dodelijk letsel ontstaan. Zorg ervoor een stabiele sta-positie bij het Aanwijzing! Let op! betreden en tijdens werkzaamheden op de...
- Pagina 26 4. Bediening Waarschuwing! Gevaar voor letsel door struikelen! Gevaar voor struikelen door op de evaar! Let op! Waarschuwing! laadklep liggende balustrades! Door vallen van de laadklep kan ernstig of dodelijk letsel ontstaan. Altijd alle balustrades uitzetten! Aanwijzing! Let op! Het overzetten van vracht van hefplatform naar hefplatform is niet mogelijk tussen twee hefplatforms met balustrades.
-
Pagina 27: In Werking Zetten
4. Bediening In werking zetten Gevaar! Waarschuwing! Let op! • Schakelaar in de chauffeurscabine Bij een geopend platform indrukken – een rode optische indicatie geeft en een ingeschakelde de ingeschakelde stand aan. bestuurderscabine knipperen de platfomknipperlichten niet! Aanwijzing! Let op! Inschakeling vrachtwagen Cargolift in de chauffeurscabine •... -
Pagina 28: Uitschakelen
4. Bediening De linker bedieningshendel als sleutelscha- kelaar: Cargolift inschakelen: Cargolift uitschakelen: Middels een bedieningsvolgorde de linker bedie- De linker bedieningshendel gedurende ten minste ningshendel de cargolift inschakelen 2 seconden omlaag drukken De linker bedie- De bedieningsvolgorde kunt u vinden in het ningshendel gedurende ten minste 2 seconden bijgevoegde document. -
Pagina 29: Draagvermogen
4. Bediening Draagvermogen Waarschuwing! Het draagvermogen van een Cargolift hangt van Valgevaar door de volgende factoren af: overbelasting! • Cargolift productieserie Bij het overschrijden van de • Lastafstand = b evaar! Let op! Waarschuwing! toelaatbare belasting en/of de bijbehorende De daadwerkelijk te dragen last wordt altijd lastafstand kan valgevaar en aanzienlijke bepaald door de feitelijke lastafstand (afstand van zaakschade ontstaan! In dergelijke gevallen komt... -
Pagina 30: Handbediening, Quickshift, Softlock
4. Bediening Handbediening Normaal bedrijf: Openen: Beide hendels in de richting van de pijl bewegen Neerlaten: Beide hendels naar beneden duwen. Heffen: Beide hendels naar boven duwen. Sluiten: Beide hendels in de richting van de pijl bewegen. 40000000755_NL_03 – 30 – 200007070... -
Pagina 31: Bedieningsfunctie Afhankelijk Van Het Type Cargolift En De Uitrusting
4. Bediening Bedieningsfunctie afhankelijk van het type Cargolift en de uitrusting: QuickShift: SoftLock: QuickShift - bediening: Met de functie SoftLock steekt het platform (gelijktijdig openen en neerlaten) volautomatisch onder de ladingbeveiligingsrail. Openen: Beide hendels overeenkomstig de Openen + Neerlaten: Beide hendels naar be- richting van de pijl bedienen en zo houden: neden duwen. -
Pagina 32: Knoppenpaneel
4. Bediening Bedieningselementen afhankelijk van het type cargolift en de uitrusting 4.5 Knoppenpaneel met 2 functies (Optioneel voor gebruik binnenshuis of buitenshuis onder een afdak.) Heffen Dalen Uitschuiven Inschuiven met 4 functies: Optioneel voor gebruik buitenshuis. Bär control Bij het ophijsen en sluiten steeds op beide gemarkeerde knoppen tegelijk drukken! Openen Neerlaten Heffen... -
Pagina 33: Voetbesturing Met Extra Functies
4. Bediening 4.6 Voetbesturing met extra „Schuine plaatsing beëindigd“- Hoek van het platform instellen en opslaan. Bij het optillen functies wordt het platform eerst automatisch schuin ge- • Uitschakelen van de knipperlichten plaatst, voordat het hefproces wordt gestart. Hoe • „Schuine plaatsing beëindigd“- Hoek schuin het platform wordt geplaatst, kan in een van het platform instellen en opslaan. -
Pagina 34: Smartcontrol 2.0 Afstandsbediening
4. Bediening 4.7 SmartControl 2.0 afstandsbediening Algemene veiligheidsinstructies Waarschuwing! Gevaar! Gevaar voor letsel door Beknellingsgevaar tussen ongewilde beweging! platform en opbouw! Gevaar! Waarschuwing! Let op! Gevaar! Waarschuwing! Let op! Door ongewilde bewegingen kunnen Bij het optillen van het platform bestaat personen in het bewegingsgedeelte van de gevaar voor letsel van de voeten door cargolift letsel oplopen. - Pagina 35 4. Bediening Waarschuwing! Gevaar voor beknellen door ontbrekende veiligheidsafstanden! Gevaar! Let op! Waarschuwing! Om afknel- en schaarpunten tijdens het be- dienen van de cargolift te voorkomen, moet de bediener de volgende veiligheidsafstan- den in acht nemen: Let op! Aanwijzing! aan opbouwzijde: min. 250 mm van het opbouweinde aan rijbaanzijde: min.
-
Pagina 36: Aanmelden
4. Bediening Zendbereik Benaming Radius typisch (m) Gereduceerde directe omgeving < 0,5 m Directe omgeving < 5 m Werkbereik < 12 m Ontvangstbereik ca. 50 m Aanmelden Handzender: Wanneer de koppeling geslaagd is: De groene en rode led onder het Voorwaarden: vrachtwagensymbool branden fel. - Pagina 37 4. Bediening Handzender in het dockingstation: Het systeem is in de aanhanger ingebouwd: Druk 2x kort op de Voorwaarden: aanhangerknop. De groene en rode led onder het aanhangersymbool branden zacht. • De handzender is met het systeem verbon- den. • Het dockingstation is met het systeem Wanneer de koppeling geslaagd is: verbonden.
-
Pagina 38: Keuze Van De Basisfuncties
4. Bediening Keuze van de basisfuncties Voorwaarden: Is de functie Neerlaten met succes uitgevoerd en is er in de tussentijd niet op een andere toets gedrukt, dan kan de functie binnen 10 se- • De handzender bevindt zich in de gere- conden na het loslaten van de toets Neerlaten duceerde directe omgeving, in de directe door opnieuw indrukken gekozen worden. - Pagina 39 4. Bediening 45° Stop: Openen: Het platform sluit tot een hoek van 45° en Druk 2x op de toets Openen en 2x+h stopt dan. ingedrukt houden. Wanneer het platform langer dan 10 Gevaar! seconden in horizontale positie (+/- 10°) is: Beknellingsgevaar tussen platform en opbouw! De functie Openen vrijgeven...
-
Pagina 40: Keuze Van De Extra Functies
4. Bediening Keuze van de extra functies Inschuiven/uitschuiven Uitschuiven: Met het Bär SmartControl 2.0-systeem Plus Druk 2x op de toets Openen en 2x+h is het mogelijk, een onderschuifbare cargolift ingedrukt houden. in- en uit te schuiven. Om ervoor te zorgen dat De cargolift schuift uit tot de toets de functies In- en Uitschuiven gekozen kunnen losgelaten wordt. - Pagina 41 4. Bediening RadioKey De functie RadioKey activeren: De functie RadioKey blokkeert alle bediening- Druk op de functietoets en 1x+h selementen op de cargolift. Daardoor kan op houd de toets minimaal 0,5 seconden lang deze cargolift geen functie gekozen worden tot ingedrukt.
- Pagina 42 4. Bediening Optiefuncties De steun schuift uit tot de toets losgelaten wordt. Voorwaarden: Steun inschuiven: Druk 2x op de toets Heffen en 2x+h • De cargolift beschikt over extra opties zoals ingedrukt houden. Steunen afzonderlijk, Steunen centraal, De steun schuift in tot de toets losgelaten Onderrijbeveiliging of Klantenfuncties.
- Pagina 43 4. Bediening Steun 2: De onderrijbeveiliging neerlaten: De optie Steun 2 In-/Uitschuiven is alleen Druk 2x op de toets Neerlaten 2x+h mogelijk, wanneer de cargolift over de optie en ingedrukt houden. Steunen afzonderlijk beschikt. De onderrijbeveiliging daalt tot de toets losgelaten wordt.
- Pagina 44 4. Bediening Afmelden Voorwaarden: Afmelden met de Stop-knop: b De Stop-knop heeft de hoogste prioriteit • De handzender is met het systeem verbon- en hiermee kan de cargolift veilig stilgezet den. worden. • De handzender is aangemeld. • De handzender bevindt zich in het ont- Door op de Stop-knop te drukken vangstbereik.
-
Pagina 45: Functies Van Het Bär Smartcontrol 2.0-Systeem
4. Bediening Functies van het Bär SmartControl 2.0-systeem Opvragen van de laadtoestand van de batterijen/accu's in de handzender Voorwaarden: • De handzender bevindt zich niet in het De accu wordt geladen: De rode led brandt dockingstation. 30 seconden lang na het plaatsen. •... - Pagina 46 4. Bediening Bescherming tegen verlies De bescherming tegen verlies wordt gedeacti- veerd wanneer: Wanneer er spanning op het dockingstation de handzender in het dockingstation staat, controleert de bescherming tegen geplaatst wordt. verlies of de handzender zich in het docking- de ontsteking van het voertuig station bevindt.
-
Pagina 47: Display-Indicaties
4. Bediening Display-indicaties Algemeen Weergave Beschrijving De led flakkert De led brandt niet constant met een geringe lichtsterkte. De led flitst De led licht kort op en is dan langer donker. Een reeks duurt ca. 1 seconde Led knippert De led licht regelmatig gedurende ca. 0,5 seconden op. Led aan De LED brandt constant. - Pagina 48 4. Bediening Weergave Beschrijving De handzender is bij de vrachtwagen aangemeld De rode led onder het vrachtwagensymbool brandt: De handzender is bij het systeem van de vrachtwagen aangemeld. Er staat stuurspanning op de cargolift. De handzender op de aanhanger is aangemeld De rode led onder het aanhangersymbool brandt: De handzender is bij het systeem van de aanhanger aangemeld.
-
Pagina 49: Handmatig Koppelen Met De Handzender - Aanhanger
4. Bediening Handmatig koppelen met de handzender – aanhanger Door het koppelen van vrachtwagen en Wanneer de koppeling niet met succes is aanhanger kunnen beide systemen met één uitgevoerd, ontstond tijdens de koppeling een handzender worden bediend. time-out. De koppelingsprocedure herhalen. Voorwaarden: Door de succesvolle koppeling van beide systemen zijn deze met elkaar verbonden. - Pagina 50 4. Bediening Koppeling verbreken – aanhanger De koppeling met de handzender verbreken: Zijn er twee systemen met elkaar verbonden, Druk minimaal 0,5 h > 0,5s dan kan deze koppeling weer verbroken seconden lang op de vrachtwagenknop en worden. aanhangerknop. Wanneer de verbreking geslaagd is: De koppeling kan op de vrachtwagen of op de aanhanger worden verbroken.
-
Pagina 51: Kabelbediening
4. Bediening Kabelbediening Gevaar! Gevaar voor beknelling tussen laadklep en opbouw! Gevaar! Let op! Waarschuwing! Door afknellen bij heffen van de laadklep kan ernstig letsel aan voeten ontstaan. Voeten mogen niet buiten de laadklep steken. Om afknel- en schaarpunten te voorkomen, moet de bediener tijdens het besturen van de cargolift Aanwijzing! Let op! - Pagina 52 4. Bediening Kabelbediening Waarschuwing! Knellen en scharen door ongewenste beweging van de cargolift! Levensgevaar! evaar! Let op! Waarschuwing! Geen defecte kabelbesturing gebruiken! De toetsen mogen niet klemmen! Kortsluiting door indringing van water vermijden! Kabelbesturing na gebruik loskoppelen! Let op! Aanwijzing! Bedieningsfunctie uitvoeren door op de betreffende toets te drukken: Heffen, omhoog kantelen Neerlaten, omlaag kantelen...
-
Pagina 53: Zwenkbare Onderrijbeveiliging S4U
4. Bediening 4.11 Zwenkbare onderrijbeveiliging Mechanisch Hydraulisch De zwenkbare onderrijbeveiliging is noodzakelijk Zoals mechanisch, echter geschiedt het in- en bij ondergemonteerde disselkoppelingen. uitschuiven via de rechter kruishendel op de Tijdens het rijden met de aanhanger moet de handbediening. onderrijbeveiliging opgeklapt zijn. Dit gebeurt Als bij omlaag geklapte de onderrijbeveiliging automatisch door het neerlaten van de laadklep de functie "neerlaten"... -
Pagina 54: Perron Laden/Lossen
4. Bediening 4.12 Perron laden/lossen Bär-standaard Cargolift zonder opvouwbare laadklep zijn met name geschikt voor perrons. Bij gebruik van de laadklep als oprit mag desondanks het maximale draagvermogen (zie typeplaatje) van de betreffende Cargolift, ondanks opliggen van de laadklep punt, niet worden overschreden. Voor een veilige positionering moet de laadklep voldoende overlap hebben. - Pagina 55 4. Bediening Overladen 1. Overlaad richting 2. Laadklep punt vrij! 3. max. 100 mm Overladen van voertuigen Als beide voertuigen voorzien zijn van een Cargolift: De laadklep van het te laden voertuig dient als steunpunt. De laadklep punt moet onder alle omstandigheden bij het laden vrij blijven.
-
Pagina 56: Werken Met Aanvullende Apparatuur
4. Bediening 4.13 Werken met vertragingstijd van 2 sec., om vonkvorming op de contacten te voorkomen. aanvullende apparatuur Om vervuiling van de contacten en kortsluiting Elektronische laadkabel van de spanningvoerende stekker van de aanhangerlaadkabel/spiraalkabel-stekker te voorkomen, moet een afsluitkap of soortgelijke Toepassingsgebied: voorziening voor de opname van de stekker aan de aanhanger resp. - Pagina 57 4. Bediening LED-indicatie van werking en foutstatus Operationele status Tijdsduur controle Indicatie Weergaveduur Laadproces permanent, zodra LED brandt groen permanent, zolang accupakketten verbonden aan de inschakel- de accupakketten voorwaarden is verbonden zijn voldaan Laadproces onderbroken, permanent, zodra LED brandt niet altijd, als er geen niet aan de inscha- geen storing...
- Pagina 58 4. Bediening Montagehandleiding voor laadkabel beveiligingsset 40000000755_NL_03 – 58 – 200007070...
- Pagina 59 4. Bediening Verlaadplaat Waarschuwing! Gevaar voor letsel De verlaadplaat is bedoeld voor het zijdelings door vallen! lossen van rolcontainers en is na plaatsing naar Gevaar! Let op! Waarschuwing! keuze te verschuiven. Door inveren van het voertuig bestaat het gevaar dat de vergrendeling de verlaadplaat uit de rails Hierbij altijd letten op een goede vergrendeling en wordt gedrukt en daardoor valt.
-
Pagina 60: Groot En Klein Onderhoud
5. Groot en klein onderhoud Schema groot en klein onderhoud Waarschuwing! Gevaar voor letsel door ongewenste beweging van de Cargolift! Gevaar! Let op! Waarschuwing! Daardoor is zaakschade en letsel bij personen binnen het bewegingsbereik van de Cargolift mogelijk. Voor het uitvoeren van controles en onderhouds- werkzaamheden het platform veilig ondersteunen Let op! Aanwijzing! - Pagina 61 5. Groot en klein onderhoud Bouten en lagers: • Bouten en lagers volgens smeerschema smeren (zie 5.4) • Borging bouten controleren Bevestiging (Ch./Desk.), aandraaimoment (Desk.) (aandraaimoment 37 Nm) Hydraulische installatie: • Hydraulische installatie Visuele inspectie op lekkages • Oliepeil (zie 5.3) Markering op de tank bekijken •...
-
Pagina 62: Reiniging
5. Groot en klein onderhoud Reiniging Waarschuwing! Bij vouwplatforms met vouwscharnier van weefsel: Gevaar! Let op! Waarschuwing! Vernieling van het weefsel van het scharnier- gewricht bij reiniging met chloorhoudende reinigingsmiddelen! Valgevaar bij het scheuren van het weefsel onder belasting! Aanwijzing! Let op! Daardoor is grote schade, de dood of ernstig Aanbeveling olie:... -
Pagina 63: Smeerschema Voor Onderhoudsarme Lagers
5. Groot en klein onderhoud Smeerschema voor onderhoudsarme lagers De lagers moeten via de smeernippels overeenkomstig het smeerschema gesmeerd worden. Smeerinterval: Bij één-ploegendienst jaarlijks, bij meerdere ploegen halfjaarlijks smeren. Aanbevolen vet: Smeervet, b.v. Avilup speciaal vet LDW of gelijkwaardig conform K - PF 2 G DIN 51 502. De controle van compatibiliteit met andere vetten valt onder eigen verantwoordelijkheid. -
Pagina 64: Storingen/Oplossing
6. Storingen/Oplossing Noodmaatregelen 6.1. Algemeen Fouten terugzetten: Fouten worden als volgt aangeduid: - Aanduiding bestuurderscabine (bijv. SOS- • Soft Reset (terugzetten van een afzonderlijke knippercode bij ernstige fouten, hfdstk. 4.1) fout): Zet een fout terug, die niet meerdere keren - Piep-signaal op eBC-controller is opgetreden. -
Pagina 65: Noodbediening Switchkey
6. Storingen/Oplossing Noodbediening SwitchKey Noodbediening inschakelen: 1. Voor het activeren van de noodbediening mag er gedurende ten minste 3 seconden geen functie Voor de noodbediening van de cargolift op de eBC worden geactiveerd of toets worden ingedrukt. Controller moet eerst de invoer van de SwitchKey met de toetsen op de eBC Controller 2. -
Pagina 66: Controle Door De Chauffeur
6. Storingen/Oplossing Controle door de chauffeur - afhankelijk van het type cargolift en de uitrusting Storing Oorzaak Oplossing Cargolift reageert niet op hand- of Inschakelen in chauffeurscabine voet-besturing. niet ingedrukt of defect Stuurstroomzekering 15 A hydraulisch aggregaat defect. Aansluiting elektrische verbinding. De stekkers moeten vastzitten en de moeren tot en met vastklikken aangedraaid zijn. -
Pagina 67: Controle Door De Chauffeur
6. Storingen/Oplossing Controle door de chauffeur Storing Oorzaak Oplossing Functie ‘heffen’ werkt niet of langzaam, Accu laden, zekeringen van laadkabel in Accu slecht geladen. pompmotor draait hoorbaar langzamer. vrachtwagen en aanhanger controleren. Laadkabel en de stekkerverbindingen controleren. te laag oliepeil, pomp zuigt lucht. Olie bijvullen. -
Pagina 68: Controle Door De Chauffeur/Smartcontrol Afstandsbediening
6. Storingen/Oplossing 6.3 Controle door de chauffeur/SmartControl afstandsbediening Storing Oorzaak Oplossing Sluiten/openen Dubbelklik op de toets Vrijgave bedrijfsmodus met verticale laadklep niet 4 functies mogelijk Functies sluiten/openen kunnen 10 seconden lang gekozen worden Sluiten stopt bij 45° Geen bereik op korte afstand Herhaalde functiekeuze Sluiten in bereik op korte afstand (groene LED brandt permanent) -
Pagina 69: Gevaarzetting Bij Bewegen Laadklep Zonder Hydraulica
6. Storingen/Oplossing Gevaarzetting bij bewegen Gevaar! laadklep zonder hydraulica Gevaar voor letsel door vallende laadklep! Gevaar! Let op! Door bewegen met externe kracht zijn de cilinders Waarschuwing! Als bij een storing de Cargolift met externe kracht niet gevuld met olie en wordt opgetild en/of gesloten, dan bestaat binnen liggen scharnieren niet tegen de aanslag. -
Pagina 70: Schema
7. Schema Totaaloverzicht eBC 40000000755_NL_03 – 70 – 200007070... -
Pagina 71: Conformiteitsverklaring
8. Conformiteitsverklaring Conformiteitsverklaring in de zin van de Machinerichtlijn Bijlage II 1A Fabrikant: Gerd Bär GmbH, Pfaffenstr. 7 D-74078 Heilbronn Tel.: +49(0)7131/2877-0 Gevolmachtigde voor het samenstellen Gerd Bär GmbH, Pfaffenstr. 7 van de technische documentatie: D-74078 Heilbronn Product: Laadklep, Bär Cargolift type: BC 1000 S4, BC 1500 S4 BC 1500 S4L, BC 1500 S4U BC 2000 S4, BC 2500 S4... - Pagina 72 40000000755_NL_03 – 72 – 200007070...