SECTIE 8 |
2. Gebruik een 1A-zekering, zoals weergegeven, en plaats deze zo dicht
mogelijk het accu-aansluitpunt.
De omvormer zal worden ingeschakeld als het externe relais-/schakelcontact wordt
gesloten [de spanning van de 12V / 24V-accu die de omvormer voedt wordt gebruikt
om terminal 3 van het terminalblok te voeden (10, Afb. 6.1a)]. De omvormer zal
worden uitgeschakeld als het externe relais-/schakelcontact wordt geopend [de
spanning van de 12V / 24V-accu dat de DC-spanning van de omvormer voedt wordt
weggehaald van terminal 3 van het terminalblok (10, Afb. 6.1a)]. In een voertuig/
caravan kan het regelspanning direct worden gevoed vanuit de startschakelaar.
Hiermee wordt de omvormer ingeschakeld als het contact op ON staat, en
uitgeschakeld als het contact op OFF staat.
Terminalblock
(10, Afb. 6.1a)
Relaiscontact
of
Tuimelschakelaar
OPMERKING: Kabelgrootte: AWG #22
Afb. 8.2(a) −
ON/OFF-bediening met 2
draden met
schakel-/relaiscontact.
Afb. 8.2: ON/OFF-Bediening vanuit externe locatie met behulp van een afstands bediening met
1 of 2 draden.
Installatie
Terminalblock
(10, Afb. 6.1a)
+
1A-zekering
–
DC-voeding
Bron
(10-33VDC)
Afb. 8.2(b) −
ON/OFF-bediening met 2
draden met omgeschakelde
DC-spanning.
Terminalblock
(10, Fig 6.1a)
–
+
Relaiscontact
of
Tuimelschakelaar
+12V/24V accuvoltage (10-33V) vanuit de
accu die DC-invoer aan de SWI 3000
Afb. 8.2(b) − ON/OFF-bediening
met 1 draad met externe
DC-spanning vanuit accu die de
omvormer voedt.
Relaiscontact
of
Tuimelschakelaar
1A-zekering
+
levert.
43