Inhoudsopgave
Advertenties
7.3. Herhalingsduiken plannen
De Suunto Vyper
een volgende duik kunt bepalen waarbij rekening wordt gehouden met de stikstofsaturatie
als gevolg van voorgaande duiken. Meer informatie over de modus MEMplan (duikplanning)
vindt u in Paragraaf 7.5.1, "Modus duikplanning (PLANnodec)".
7.4. Vliegen na het duiken
In de modus DIVE wordt de duur van het vliegverbod weergegeven in het middelste
displaysegment (naast het symbool van een vliegtuig). In de modus TIME wordt het
symbool van een vliegtuig weergegeven in de hoek linksboven. Zolang het vliegverbod
van kracht is, mag u niet vliegen of naar een grotere hoogte reizen.
De duur van het vliegverbod is altijd ten minste twaalf uur of gelijk aan de zogenaamde
desaturatietijd (indien langer dan twaalf uur). Voor desaturatietijden van minder dan
zeventig minuten wordt geen vliegverbod afgegeven.
In de modus Permanent Error en GAUGE duurt het vliegverbod altijd 48 uur.
Divers Alert Network (DAN) beveelt de volgende tijden voor een vliegverbod aan:
Een minimaal oppervlakte-interval van twaalf uur is vereist om er redelijk zeker van te
•
zijn dat een duiker geen symptomen van decompressieziekte ervaart na het opstijgen
in een lijnvliegtuig (cabinedruk vergelijkbaar met een hoogte tot 2400 meter).
Duikers die van plan zijn om gedurende langere tijd dagelijks meerdere malen te duiken
•
of te duiken met decompressiestops, moeten speciale voorzorgsmaatregelen nemen
en langer dan twaalf uur wachten voordat zij aan een vliegreis beginnen. Bovendien
beveelt de Undersea and Hyperbaric Medical Society (UHMS) aan dat duikers die met
gewone perslucht duiken na hun laatste duik ten minste 24 uur wachten voordat zij
beginnen met een vliegreis waarbij de cabinedruk vergelijkbaar is met een hoogte van
2400 meter. Hierop bestaan slechts twee uitzonderingen:
Als een duiker tijdens de laatste 48 uur in totaal minder dan twee uur heeft gedoken,
•
wordt een oppervlakte-interval van twaalf uur aanbevolen.
Na een duik met een verplichte decompressiestop mag pas na 24 uur en bij voorkeur
•
na 48 uur worden gevlogen.
Suunto adviseert om niet te gaan vliegen totdat is voldaan aan alle richtlijnen van DAN
•
en UHMS en het door de duikcomputer afgegeven vliegverbod is verstreken.
7.5. Modus PLAN
De modus PLAN bestaat uit een duikplanner (PLANnodec) en simulatiemodus
(PLANsimulator).
7.5.1. Modus duikplanning (PLANnodec)
In de modus voor duikplanning worden de nultijden voor een nieuwe duik weergegeven.
Hierbij wordt rekening gehouden met voorgaande duiken.
40
AIR
is voorzien van een duikplanner waarmee u de nultijdlimieten voor
Advertenties
Inhoudsopgave
