Inhoudsopgave
Advertenties
De brandstof
voor het verwarmingsapparaat
voer- of vaartuig
tankaansluiting
is leverbaar,
geinstalleerd
zonder deze af te tappen.
zo nodig worden
ingekort,
reikt. De buis moet schuin worden
Eveneens
is het mogelijk
retourleiding
te monteren
geval
is de inbouwhoek
zich er wel van te overtuigen,
steekt.
Afb. 8 - Toelaatbare
inbouwstanden
- Voertuigen
met carburateurs.
De brandstofaansluiting
meegeleverde
T-stuk gemaakt
(mits deze diep genoeg
worden
gemonteerd
naar de benzinetank
- Voertuigen
met benzine-injectie.
De druk in de te onderbreken
+
1,5 bar. Bij voorkeur,
sluiten,
dient gekozen
onder druk staat. Er dient daaromallereerst
benzinepomp
in of buiten
tank is gemonteerd,
geplaatst,
mits deze leiding
een aparte
tankaansluiting
pomp niet in de tank is gemonteerd,
en de tank maken.
invloeden
en de juiste montage-stand
onder 4.4.2 is beschreven.
of uit een aparte brandstoftank
die bovenin
zodat deze tot 1
afgezaagd.
het speciaal
i.p.v. een aparte tankaansluiting
belangrijk,
welke
dat de retourleiding
T-stuk
naar de impulspomp
in de brandstof
in de tank steekt).
dat eventuele
luchtbellen
terugvloeien
(zie afb. 8).
benzineleiding
om de kans op benzine-lekkage
te worden voor een benzineleiding
de tank is gemonteerd.
kan het T-stuk
diep genoeg
is natuurlijk
Er dient aandacht
wordt uit de brandstoftank
onttrokken.
de bestaande
De zuigbuis
van de tankaansluiting
a
2 cm boven de bodem van de tank
bijgeleverde
T-stuk
in afb.8 wordt
voldoende
wordt via het speciaal
toe- of retourleiding
Het T-stuk moet dusdanig
in de benzineleiding
mag nooit meer zijn dan
vastgesteld
Wanneer
in de benzine-retourleiding
in de tank steekt. Gebruik
ook mogelijk.
kan men een aansluiting
te worden besteed
van het T-stuk
zoals reeds eerder
van het
Een speciale
brandstoftank
kan worden
in de brandstof-
te maken.
In dit
aangegeven.
Men dient
diep in de tank
vanzelf
uit te
die niet
te worden
of de
de pomp in de
worden
van
Wanneer
de benzine-
tussen de pomp
aan warmte-storende
moet
Advertenties
Inhoudsopgave
