Instructies
Beveiligingssystemen
Oververhittingsbeveiliging
De accu is uitgerust met een temperatuurmonitoring. Het is
slechts mogelijk de accu op te laden binnen een temperatuur-
bereik tussen 0 °C en 40 °C. Bevindt de accu zich buiten het
laadtemperatuurbereik, dan knipperen drie LED's van de laadin-
dicator.
• Koppel de accu los van de lader en laat hem op bedrijfstem-
peratuur komen.
• Sluit de accu pas opnieuw op de lader aan als hij de toegelaten
laadtemperatuur heeft bereikt.
Voorzichtig
Verwondingsgevaar!
Een temperatuur van meer dan 40 °C kan huidletsels
veroorzaken.
• Als het laadproces vroegtijdig werd beëindigd, dient u
de accu te laten afkoelen
1. Trek de stekker uit het stopcontact.
2. Als de accu is afgekoeld, trek de laadstekker uit de laadbus.
3. Laat de accu door uw speciaalzaak testen.
Afb.: H-1 Foutmelding "Oververhittingsbeveiliging" (links) en "ECP"
(rechts) op de indicator van de accu.
Electronic Cell orotection (ECo)
De accu is beveiligd door de "Electronic Cell Protection (ECP)" te-
gen diepe ontlading, overlading en kortsluiting. Bij gevaar wordt
de accu door een beveiligingscircuit automatisch uitgeschakeld.
Wordt er een accudefect gedetecteerd, dan knipperden twee leds
van de indicator (zie afb.: H-1).
• Verschijnt de foutmelding "ECP", dan moet u de accu door de
speciaalzaak laten testen.
Gebruik
Informatie over het wegverkeer
De ondersteuning van E-fietsen werkt tot een snelheid van 25
km/h. Uw E-fiets beantwoordt op het vlak van de technische uit-
voering aan de Europese norm EN 15194 voor elektromotorisch
ondersteunde fietsen en de fietsnorm DIN EN ISO 4210.
• Informeer u over de geldende voorschriften van het wegver-
keer in het land of de regio, bijvoorbeeld bij het ministerie
voor verkeer.
17