Bewakings- en displayfuncties
•
Identificatie van de geplaatste patronen (2h, 4h, oefenpatroon)
•
Regeling van het batterijlaadniveau, waarschuwing wanneer de batterij bijna leeg is.
•
Digitale capaciteitsweergave in % (vanaf 100 aflopend tot 0).
•
Restcapaciteit in 8 fasen ("Cilinder"-symbool)
•
Bij 50 % resterende capaciteit hoort u een kort akoestisch waarschuwingssignaal.
•
Vanaf 20 % resterende capaciteit knippert de LED afwisselend rood-groen, een intervalgeluid is
hoorbaar en het "terugtrekken"-symbool ("rennende man") verschijnt op het scherm.
•
Vanaf 5 % resterende capaciteit knippert de LED rood, het "terugtrekken"-symbool knippert en er
wordt een waarschuwingssignaal (snelle piep) uitgezonden.
Dit waarschuwingsgeluid kan telkens ca. 90 seconden worden uitgezet door de reset-
knop twee keer in te drukken.
•
Bij 0% resterende capaciteit gaat de waarschuwingsfunctie aan (LED knippert rood, het terugtrek-
kingssymbool knippert en er klinkt een waarschuwing). De opdracht moet dan worden beëindigd.
Het toestel blijft in bedrijf en maakt gebruik van de resterende capaciteit.
Functiecontrole na montage en vóór gebruik
(1)
Druk op de testknop op de IC-Air tot de LED groen oplicht en de symbolen op het scherm
verschijnen (Fig. 3, pos. 1).
Foutenweergave in testmodus
Controleer de werking van het toestel na assemblage en vóór gebruik. Om dit te doen, drukt u op de
testknop totdat de IC-Air bevestigt dat het toestel gebruiksklaar is.
In geval van een storing worden de volgende foutcodes getoond:
bAtt
Batterij defect of onvoldoende geladen.
1 -
Autostart niet aangesloten op de verdeler.
2 -
Starter of patroon niet aangesloten of patroon reeds gebruikt.
4 -
Ventilatormotor defect, geblokkeerd of losgekoppeld.
8 -
Temperatuursensor in sensorassemblage defect.
20 -
Druksensor in sensorassemblage defect of kalibratie niet geslaagd.
Complete sensorassemblage defect of niet aangesloten op de verdeler
28 -
(druksensor = 20 + temperatuursensor = 8).
Meerdere fouten tegelijk worden getoond als een totaal, (bijv. starter en ventilator = 6),
uitgezonderd de fout bAtt. Dit wordt weergegeven als een hoofdfout, altijd alleen.
Buiten de foutcode is er eveneens een visuele (rode LED) en akoestische (piep) alarm-
indicatie.
De foutcodes 50, 70, 75, 80 en 90 duiden op een defect in de IC-Air. Stuur de IC-Air naar
de MSA-klantenservice voor reparatie.
MSA AirElite 4h
Werking
NL
15