OPLADEN ECB-401 4A 24V
EC-Buddy is voorzien van bescherming tegen het
volgende:
•
Onjuiste polariteit.
•
Kortsluiting van batterijkabels.
•
Vonkvorming op net en batterij.
•
Oververhitting
Stel de lader niet bloot aan direct zonlicht. De lader mag
niet, geheel of gedeeltelijk, worden ondergedompeld in
water of worden bedekt met sneeuw. Kabels en contacten
mogen alleen worden vervangen door de fabrikant of een
geautoriseerde servicewerkplaats.
De lader voldoet aan de volgende normen: EN 60601-1,
EN 60601-1-2, EN 12184, ISO 7176-14. De combinatie van
stoel en lader voldoet tevens aan ISO 7176-21.
DE STOEL IEDERE MAAND OF VOORTDUREND
OPLADEN MET EEN ONDERHOUDSLADING
1. Sluit het netsnoer van de lader (3) aan op het stopcontact.
2. Sluit het laadcontact (1) aan op laadaansluiting (2) (gemarkeerd
met een batterijsymbool). Het netsnoer en laadcontact kunnen
in willekeurige volgorde worden aangesloten.
3. Tijdens het opladen knippert een groen lampje (4).
De lader kan warm worden. Dat is normaal. Er is een
oververhittingsbescherming aanwezig.
4. Het groene lampje (4) gaat branden als de batterij klaar is
voor gebruik, wat minimaal zes uur duurt, ongeacht de batterij-
capaciteit aan het begin. Aangezien de lader weinig stroom
verbruikt en de batterij niet overlaadt, kan deze heel goed
aangesloten blijven totdat het voertuig weer gebruikt wordt.
5. Koppel het laadcontact los van de laadaansluiting (2) als
het voertuig gebruikt gaat worden.
6. Koppel het netsnoer (3) los indien gewenst.
WAARSCHUWING
•
Batterijen geven explosieve gassen af tijdens het
opladen, vermijd open vuur en vonken.
•
De lader is uitsluitend bestemd voor loodaccu's met
12 cellen (24 V).
•
De lader is voorzien van bescherming tegen
oververhitting, maar wordt wel warm tijden het opladen.
•
Voer het opladen uit in een goed geventileerde ruimte.
•
Medische elektrische apparatuur vraagt om speciale
voorzorgsmaatregelen en moet voldoen aan de eisen
van ISO 7176-21 waarbij lader en stoel samen getest
worden op EMC. De tests van deze norm controleren
of ons product, stoel inclusief lader, niet beïnvloed
wordt door, of zelf invloed uitoefent op draagbare of
mobiele RF-communicatiemiddelen.
•
Kabels en contacten mogen alleen worden vervangen
door de fabrikant of een geautoriseerde servicewerkplaats.
•
Krachtige warmteontwikkeling in een van de contacten
wijst erop dat het versleten of beschadigd is. Zowel
mannetje als vrouwtje moet dan worden vervangen.
ONDERHOUD EN INSPECTIE
•
Controleer voor iedere keer opladen of kabels en
contacten niet beschadigd of versleten zijn. Als dat
12
!
wel het geval is, moet de lader onmiddellijk worden
vervangen.
•
Volg de volgende adviezen voor het beste effect, het
zuinigste gebruik en de beste levensduur van de lader
en de batterij, en voor het beste bereik per lading.
•
Houd lader, contacten en batterijen vrij van vuil, stof
en oxidatie.
•
Schakel het voertuig uit als het niet wordt gebruikt.
•
Laad de batterij dagelijks op, of zodra deze leeg is.
•
Laat de lader de batterij opladen met een
onderhoudslading als het voertuig gedurende langere
tijd wordt opgeslagen * .
•
Indien nodig kan de lader worden schoongemaakt met
een licht vochtige doek.
* Aangezien de lader slechts weinig stroom verbruikt
en de batterij niet overlaadt, kan deze heel goed
aangesloten blijven totdat het voertuig weer wordt
gebruikt.
2
INDICATIE
BETEKENIS/OORZAAK
Brandt
constant
Aangesloten op net
Knippert
Batterij wordt opgeladen
Brandt
constant
Batterij is opge laden
Brandt
constant
Onjuiste polariteit naar
de batterij
Knippert
Fout in de batterij
SCHAKELSCHEMA VOOR LAADAANSLUITING
Förregla
Batteri +
Batteri --
Laddplugg 3 pin XLR typ
(framifrån)
4
1
Batterijlader 6100 PLUS, 4 amp.
Art. nr. BAC1010.
MAATREGEL
Neem contact op
voor service
Neem contact op
voor service
Batteriladdare
skall uppfylla
SS-EN 12184
ISO 7176-21
3