Inhoudsopgave
Advertenties
3. ONLINE REGISTRATIE VAN DE GARANTIE
Ga naar www.standardhorizon.com - Owner's Corner om de HX890E marifoon te
registreren.
OPM.: het kan nuttig zijn de website van STANDARD HORIZON nu en dan te bezoeken.
Zodra er nieuwe producten worden uitgebracht, wordt hierover informatie verstrekt op de
website.
4. OVER DEZE MARIFOON
4.1
VERBODEN VORMEN VAN COMMUNICATIE
Op grond van ter plaatse geldende PTT-voorschriften zijn de volgende vormen van
communicatie verboden:
• Valse spoed- of noodberichten:
• Berichten aan "elke boot" behalve in noodgevallen en voor radiotests;
• Berichten op land aan of van een schip;
• Transmissie op het land;
• Obscene, ongepaste of godslasterlijke taal (mogelijke boete van $ 10.000).
4.2
OVER VHF-MARIFOONS
De in de VHF-band voor de scheepvaart gebruikte radiofrequenties liggen tussen
de 156 en 158 MHz, waarbij een aantal walstations beschikbaar zijn tussen de 161
en 163 MHz. Via de VHF-band voor de scheepvaart verloopt de communicatie over
afstanden die noodzakelijkerwijs in de "zichtlijn" liggen (VHF-signalen planten zich
niet goed voort door voorwerpen zoals gebouwen, heuvels of bomen). De werkelijke
overdrachtsafstand hangt veel meer af van het antennetype, de versterkingsfactor en
de hoogte dan van het uitgangsvermogen van de zender. Op vast gemonteerde 25W
radiocommunicatieapparatuur mogen afstanden groter dan 15 mijl (25 km) verwacht
worden, voor draagbare 5W radiocommunicatieapparatuur kan de verwachte afstand
groter dan 5 mijl (8 km) in de "zichtlijn" zijn".
De gebruiker van een marifoon kan een zware geldboete krijgen als de marifoon op
land wordt gebruikt. De gedachte hierachter is dat u zich mogelijk in de nabijheid van
een binnenlandse waterweg bevindt, of dat onregelmatigheden in de overdracht er
mogelijk de oorzaak van zijn dat uw transmissie op een scheepvaartweg wordt gehoord.
Als dit zich voordoet, zou u, afhankelijk van het VHF-scheepvaartkanaal waarop u aan
het zenden bent, een opsporings- en reddingsoperatie kunnen verstoren, of de kans
op een aanvaring tussen elkaar passerende schepen vergroten. Zie "19 TOEWIJZING
VAN VHF-SCHEEPVAARTKANALEN" op pagina 96 voor de toewijzing van
VHF-scheepvaartkanalen.
4.3
NOOD- EN AANROEPKANAAL (KANAAL 16)
Kanaal 16 staat bekend als het 'Hail and Distress Channel' (noodkanaal). Een
noodsituatie kan worden gedefinieerd als een levensbedreigende situatie of een
situatie met gevaar voor materieel. Zorg dat in zulke gevallen de zendontvanger aan
is en is ingesteld aan KANAAL 16. Ga dan als volgt te werk:
1.
Druk de PTT (Push-To-Talk) in en zeg "Mayday, Mayday, Mayday.
Dit is
,
2.
Herhaal dan nog een keer: "Mayday,
3. Meld nu uw positie in geografische breedte/lengte, of door een ware peiling of
magnetische peiling te geven (geef aan welke) ten opzichte van een bekend
landmerk zoals een navigatiehulpmiddel of geografisch object zoals een eiland of
haveningang.
,
" (naam van uw schip).
" (naam van uw schip).
5
Advertenties
Inhoudsopgave
